Novo Volkswagen T-Roc L é a versão chinesa do futuro Taos híbrido nacional

A Volkswagen tentou guardar segredo até o último instante, mas coube ao Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China (MIIT) a missão de revelar por completo as primeiras imagens da nova geração do Taos. O SUV médio vai estrear no país asiático com o nome de T-Roc L e chegará ao portfólio para ficar abaixo do Tiguan. No Brasil, onde protótipos já rodam em testes, o lançamento é aguardado para 2028.
A estreia do novo Taos na China tem uma explicação. Conforme noticiado por Autoesporte em setembro, o SUV de próxima geração repetirá a estratégia do atual e terá forte influência chinesa no projeto. Enquanto o modelo atual é diretamente derivado do Tharu, o novo tomará como base o recém-revelado Jetta VS8.
Novo Volkswagen Taos com pacote R-Line tem detalhes escurecidos
Reprodução/MIIT
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A Jetta, vale lembrar, é uma marca pertencente à joint-venture FAW-Volkswagen e foi fundada em 2019 para atender especificamente ao mercado chinês. Por lá, os modelos Jetta (não confundir com o sedã de mesmo nome) são considerados acessíveis e de baixo custo, sempre posicionados abaixo dos Volkswagen.
Novo Volkswagen Taos terá rodas menores e para-choque com desenho mais simples nas versões de entrada
Reprodução/MIIT
O VS8 é o lançamento mais recente da marca e estreou em 2025. A ligação direta com o novo Taos fica evidente pelo desenho das laterais, conforme revelado nas imagens. Nesse sentido, é possível notar que os dois SUVs têm exatamente o mesmo recorte das portas e dos vidros (incluindo janela vigia), assim como retrovisores, formato das caixas de roda e até o aerofólio.
Já na dianteira e na traseira, o novo Taos terá design completamente diferente do VS8 e alinhado às tendências mais recentes da Volkswagen. Nesse sentido, prevalecerá a identidade visual inspirada em SUVs maiores, como os também chineses ID. Aura T6 e ID. Era 9X.
Na traseira, novo Volkswagen Taos terá lanternas interligadas e placa posicionada no para-choque
Reprodução/MIIT
Nas imagens vazadas, é possível notar que a dianteira será ligeiramente mais achatada e que os faróis terão formato mais delgado com interligação luminosa entre as peças. Logo abaixo, o para-choque terá ampla entrada de ar e detalhes pintados em tom contrastante com a cor da carroceria, dependendo da versão.
Jetta VS8 será base para o novo Taos
Divulgação
Na traseira, as lanternas serão interligadas em moldura retangular que ocupará toda a largura do carro. Nas versões equipadas com pacote R-Line, os logotipos têm acabamento escurecido e o para-choque ganha apliques em preto, assim como as rodas, o teto e a capa dos retrovisores.
Em dimensões, o novo Taos, ou T-Roc L, mede 4,64 metros de comprimento, 1,84 m de largura, 1,62 m de altura e 2,73 m de entre-eixos. Como comparação, o SUV atual mede 4,46 m, 1,84 m, 1,63 m e 2,68 m, respectivamente.
Novo Volkswagen Taos em testes na Europa indica alcance global do projeto
Autoesporte/Motor.es
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Novo Taos brasileiro será híbrido
Além do design, um dos grandes trunfos do novo Taos será a oferta de duas versões híbridas no portfólio. Nas variantes mais caras, o conjunto será híbrido pleno (HEV) flex, com baterias de alta tensão, mas sem recarga externa. Para isso, usarão o motor 1.5 TSI Evo2 de quatro cilindros, 16 válvulas, injeção direta e ciclo Miller, entregando 170 cv de potência combinada.
Novo Taos terá conjuntos híbridos compartilhados com a versão nacional do T-Roc
Projeção: João Kleber Amaral/Autoesporte
Já nas opções mais baratas, o mesmo motor será associado a um sistema híbrido leve (MHEV) de 48 Volts, neste caso entregando cerca de 150 cv. Os dois sistemas, conforme antecipado por nossa reportagem, serão inicialmente importados do México e terão a produção nacionalizada em São Carlos (SP) apenas em 2031.
Nossa reportagem também descobriu recentemente o câmbio que será usado nos conjuntos híbridos. Trata-se de um sistema de transmissão similar ao que a Honda usa nos atuais Civic, CR-V e Accord e:Hybrid. Na verdade, é também uma caixa que se assemelha à da BYD: formada por apenas uma marcha mecânica, de acoplamento por embreagem multidisco. As demais relações são preenchidas pelo conjunto elétrico.
Novo Volkswagen Taos será bem maior e mais espaçoso que o atual, chegando aos 4,64 metros de comprimento
Autoesporte/Motor.es
Novo Volkswagen Taos: quando será lançado?
O lançamento do novo Volkswagen Taos nacional está programado para o fim 2028, com produção no Brasil concentrada em São Bernardo do Campo (SP). Hoje, vale lembrar, o modelo é importado do México, já que a produção na Argentina foi encerrada em 2025. O modelo será lançado cerca de um ano depois do T-Roc brasileiro, o projeto Saga.
Por aqui, o projeto é fruto do pacote de investimentos de R$ 20 bilhões que a marca está aplicando na América do Sul até 2028.
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