Novo Mercedes-Benz Classe C elétrico tem quase 500 cv e 39 polegadas de telas

A Mercedes-Benz acaba de apresentar a nova geração do Classe C, um de seus modelos mais icônicos — e que agora é elétrico. O sedã de luxo é feito sobre a plataforma MB.EA, desenvolvida para a nova geração de carros movidos a baterias, e chega para conviver com a versão a combustão. Entre os destaques estão o design robusto, os quase 500 cv de potência e um conjunto de telas que chega a 39 polegadas.
O Classe C C400 4Matic Electric 2027 é feito sobre uma arquitetura de 800 Volts e é equipado com baterias de íons de lítio (LFP) de 94 kWh, que permitem autonomia de até 762 km no ciclo WLTP. Ou seja, uma das maiores médias já vistas em sedãs médios. Com tração integral e dois motores elétricos, a configuração entrega 489 cv. Com esse conjunto, vai de 0 a 100 km/h em 4,1 segundos.
Mercedes-Benz Classe C 2027 de sexta geração é feito sobre uma plataforma de 800V
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De acordo com a Mercedes-Benz, essa nova arquitetura permite uma velocidade de recarga que pode ultrapassar os 300 kW em corrente contínua (DC). Com isso, pode recuperar cerca de 325 km de autonomia em apenas 10 minutos. A marca ainda diz que o modelo deve ter outras opções de bateria a partir de 2027, incluindo uma opção com tração traseira e autonomia prevista em 800 km.
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Para não ficarmos apenas em informações de motores e bateria, o novo Mercedes-Benz Classe C tem como opcional suspensão pneumática e eixo traseiro esterçante em até 4,5 graus.
Mercedes-Benz Classe C 2027 tem como opcional uma tela integrada de quase 40 polegadas
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Apesar do bom desempenho, o foco claro do Classe C é a eficiência energética. O novo sistema de freio integrado, por exemplo, otimiza a recuperação de energia na frenagem, aumentando a autonomia. Outro detalhe é que a baixa resistência do ar, projetada com base na carroceria com estilo cupê, reduz em 0,01 cx o coeficiente de arrasto, chegando a ótimos 0,22 cx.
Estilo do novo Classe C
Em termos de design, o sedã traz uma grade gigante com 1.050 pontos iluminados, moldura cromada e faróis de LED em formato de estrela. Já a traseira remete ao estilo Gran Turismo e pegada bastante esportiva. O tamanho das rodas varia de 18 a 20 polegadas, de acordo com o pacote escolhido pelo cliente.
Mercedes-Benz Classe C 2027 é equipado com um teto panorâmico com 162 pontos de luz
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Dimensões
No tamanho, a sexta geração do Classe cresce em relação ao atual, com 4,75 metros de comprimento e entre-eixos próximo de 2,90 metros, o que aumenta significativamente o espaço na cabine. Já o porta-malas tem capacidade para 470 litros. Mas o volume cresce quando consideramos os 101 litros adicionais do compartimento dianteiro, onde ficaria o motor a combustão.
Mercedes-Benz Classe C 2027 tem um compartimento frontal de 101 litros
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No entanto, o grande destaque está na cabine. Além da projeção de um céu estrelado, com 162 pontos iluminados no teto panorâmico, o sedã premium tem como item opcional um conjunto de telas de 39,1 polegadas. O sistema MBUX Hyperscreen é equipado com uma Assistente Virtual MBUX ligada a uma inteligência artificial que, segundo a marca, pode manter uma conversa e responder comandos efetivos.
Além disso, há também um head-up display de 18 polegadas, totalizando impressionantes 57” de tela no total. Por fim, são até 27 câmeras e sensores que ajudam no sistema Adas chamado MB.Drive Assist , bem como 11 airbags.
Mercedes-Benz Classe C 2027 tem uma nova grade frontal
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Os dados completos devem ser divulgados em breve, já que a estreia está prevista ainda para 2026. Atualmente, não há nenhuma informação sobre preços, mas com certeza deve ser mais elevado que o modelo a combustão. No Brasil, o Mercedes-Benz Classe C é vendido a partir de R$ 396.990 em sua versão C200. Contudo, pode chegar a R$ 906.900 na versão C 63 S Performance.
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