EUA registram 10 mortes por uso de airbags chineses falsos em carros

Os Estados Unidos estão emitindo um alerta de segurança para orientar a população sobre a circulação de veículos equipados com airbags falsificados no país. De acordo com o NHTSA, órgão regulador da segurança viária, investigações realizadas nos últimos meses apontaram que pelo menos 10 mortes registradas em 12 acidentes estão associadas ao uso de componentes piratas produzidos por uma marca chinesa.
O órgão apura, em particular, airbags fabricados pela empresa Jilin Province Detiannuo Automobile Safety System (DTN), que teriam entrado nos EUA de maneira ilegal, já que são oficialmente proibidos no país. A suspeita é de que os infladores tenham sido adquiridos por oficinas independentes para equipar carros acidentados, que foram consertados e posteriormente revendidos no mercado de usados.
Airbags falsificados podem ter equipado mais de 10 mil carros
Divulgação/BMW
Segundo as investigações, os airbags em questão são cópias visuais quase perfeitas das originais e foram vendidos por algo em torno US$ 100 (cerca de R$ 580) — valor muito abaixo do preço das peças legítimas. Apesar da semelhança visual, o funcionamento técnico dos componentes falsos é completamente diferente do original e o principal causador das mortes identificadas.
De acordo com o NHTSA, um airbag precisa inflar em menos de 20 milissegundos para funcionar com segurança e impedir o impacto dos ocupantes com o volante ou o painel. No caso dos airbags piratas, as bolsas de ar se rompiam completamente durante o impacto devido à má qualidade dos materiais, liberando fragmentos de metal pela cabine.
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Os estilhaços foram lançados em direção ao pescoço, peito e rosto dos ocupantes e estão ligados às 10 mortes registradas. Segundo as investigações, em circunstâncias normais e com airbags legítimos em uso, as consequências para os ocupantes teriam sido apenas superficiais, ou seja, sem risco de morte.
Airbags falsos se rompem e soltam fragmentos metálicos pela cabine
Getty Images
O caso chega a lembrar o escândalo da empresa Takata, cujos airbags defeituosos também lançavam fragmentos metálicos pela cabine. Os componentes equiparam mais de 100 milhões de veículos em todo o mundo, sendo 2,5 milhões no Brasil. O problema causou dezenas de mortes mundialmente, sendo 8 brasileiros.
Até agora, o uso dos airbags falsificados foi identificado em veículos da Chevrolet e da Hyundai (um Malibu e um Sonata, respectivamente), mas a estimativa é de que cerca de 10.000 carros de diversas marcas tenham sido afetados. O primeiro caso foi registrado em maio de 2023 e vários outros foram identificados nos últimos meses.
Airbags piratas usam materiais de péssima qualidade e geram graves riscos
Getty Images
O NHTSA recomenda que proprietários de carros usados — especialmente com histórico de acidentes — levem seus veículos às oficinas certificadas para realizar a devida inspeção. Se identificada a presença dos airbags piratas, a orientação é suspender o uso do veículo imediatamente até a substituição pela peça original.
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