Donos de Fiat Argo e Cronos mudam posição da buzina para evitar furtos

Os modelos Fiat Argo e Cronos são visados por criminosos que furtam estepe e outros itens do interior do veículo, isso quando não levam o carro. O motivo da preferência? Eles descobriram que a buzina, responsável por disparar o alarme antifurto dos dois modelos, tem fácil acesso pela parte de baixo do cofre do motor. Com isso, cortam ou desconectam o cabo antes do crime. Uma solução “informal” surgiu nas oficinas paralelas para resolver tal fragilidade.
Relatos de proprietários que tiveram seus carros ou pertences furtados são frequentes nas redes sociais e no site Reclame Aqui. Sem o alarde do alarme antifurto, o crime só é notado instantes — ou até horas — depois de já ter ocorrido. A Stellantis está ciente dos atos de vandalismo e acompanha o caso.
“Fiz algumas pesquisas na internet para entender como desarmaram a buzina, e me surpreendi ao ver como é fácil desconectar/cortar o fio! Abri o capô do carro e reconectei o fio, que tem acesso extremamente fácil pela parte inferior do capô, o que facilitou o seu desarmamento”, relatou uma vítima no Reclame Aqui.
Os criminosos acessam o veículo por baixo do compartimento do motor, onde cortam o fio e desarmam a buzina. Neste caso, quando as portas ou o porta-malas são destravados, não há alerta sonoro. Apenas os piscas são disparados. Em poucos minutos, os bandidos podem levar tanto o estepe quanto pertences e o próprio veículo.
Fiat Cronos também sofre com os furtos por causa da posição da buzina
Fiat/Divulgação
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Solução independente
Proprietários que tiveram a “sorte” de o cabo da buzina ter sido desconectado (e não cortado) só precisam plugá-lo novamente. No entanto, Autoesporte encontrou relatos de pessoas que buscaram uma solução “independente” para resolver a questão e evitar este problema de uma vez por todas.
Eis a alternativa: buscar um mecânico de confiança que possa reposicionar a buzina no cofre do motor. Desta forma, o acesso por baixo do veículo é dificultado, impedindo que o alarme antifurto seja desativado, o que pode desestimular a ação criminosa.
Meliantes conseguem desativar buzina e alarme antifurto por baixo da dianteira do Fiat Argo e do Fiat Cronos
Júlia Maria Toledo/Autoesporte
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A solução foi revelada por vários proprietários que tiveram seus estepes furtados nos grupos online. Segundo os relatos, o custo para reposicionar a buzina e colocar uma tampa na fechadura da porta do motorista é de menos de R$ 1 mil.
O que diz a Fiat?
Consultada por Autoesporte, a Fiat informou que acompanha os relatos e diz não ter reposicionado a buzina dos modelos Argo e Cronos. Questionada sobre os relatos dos clientes que tiveram o estepe ou o carro furtado, a fabricante enviou a seguinte nota:
“A Stellantis ficou ciente recentemente sobre os relatos de vandalismo da buzina de seus modelos. Apesar de não ter registros de reclamações em seus sistemas, a empresa está atenta ao tema e informa que a rede de concessionários está disponível para suporte e orientação aos clientes que tiverem este tipo de inconveniente. Por fim, ressalta a importância de sempre procurar as autoridades de segurança pública para relatar o ocorrido.”
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