Toyota muda Corolla de fábrica e encerra produção em Indaiatuba (SP)
A Toyota acaba de anunciar que vai inagurar uma segunda fábrica em Sorocaba, no interior de São Paulo, em novembro de 2026. O polo industrial será o responsável por produzir a nova geração da família Corolla, com sedã-cupê, SUV e uma picape inédita. Com isso, a japonesa encerra as operações em Indaiatuba (SP).
“A inauguração da nova unidade em Sorocaba representa mais um movimento de longo prazo da Toyota no Brasil, alinhado à nossa estratégia de crescimento sustentável, competitividade e inovação. É um passo decisivo para fortalecer nossa operação, gerar empregos e preparar a empresa para o futuro da mobilidade”, afirma Evandro Maggio, presidente da Toyota do Brasil.
Toyota Corolla passa a ser produzido em Sorocaba com a expansão
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A nova unidade, na verdade, surge como uma expansão da fábrica de Sorocaba e faz parte do ciclo de investimentos de R$ 11 bilhões da Toyota no Brasil até 2030. A inauguração vai resultar na criação de cerca de 2.000 novos postos de trabalho.
Com isso, a Toyota conclui a transferência de produção do Corolla de Indaiatuba para Sorocaba. O processo foi iniciado em 2024 e agora chega à etapa final. De acordo com a fabricante, “a concentração da produção em Sorocaba permitirá maior sinergia entre linhas, otimização de recursos e alinhamento às metas globais de sustentabilidade da companhia”.
Picape intermediária da Toyota será lançada ainda em 2026 com fabricação em Sorocaba
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Além do Corolla, a fábrica de Sorocaba já é responsável pela produção do Corolla Cross e do Yaris Cross. Hoje, a unidade produz cerca de 170 mil carros por ano. Com a expansão, deve chegar perto de 270 mil veículos anuais.
Afinal, a Toyota também irá produzir em Sorocaba uma picape intermediária híbrida identificada pelo código interno Projeto 150D. Este modelo, ainda sem nome definido, já tem protótipos em teste e utilizará a base técnica do Corolla Cross. Será concorrente de Fiat Toro, Ram Rampage, Ford Maverick e das futuras Volkswagen Tukan e Renault Niagara, previstas para chegar também em 2026.
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Fim das operações em Indaiatuba (SP)
Com investimento de US$ 150 milhões à época, a Toyota inaugurou a fábrica de Indaiatuba (SP) em setembro de 1998
Acervo Museu da Imprensa Automotiva
Fato é que, com as mudanças, a Toyota encerra as atividades na unidade de Indaiatuba (SP), onde operava desde 1998. O último dia de trabalho na fábrica será em 30 de junho de 2026. Isso porque o sedã foi último carro a ser produzido no local após o fim da linha do Yaris.
A planta de Indaiatuba foi uma das mais importantes da história da indústria automotiva brasileira. Afinal, foi a primeira fábrica da Toyota no Brasil voltada para automóveis de passeio em grande escala.
Fábrica da Toyota em Indaiatuba tinha 1,5 milhão de m² na inauguração
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Mais do que isso, além de ter sido a responsável por nacionalizar o Toyota Corolla, estamos falando da primeira fábrica da América Latina a produzir um carro híbrido flex, com a geração atual do Corolla híbrido.
Na época da inauguração, o investimento inicial foi de cerca de US$ 150 milhões para mais de 1,5 milhão de m². A capacidade de produção era de 12 mil carros por ano. Mais de 1 milhão de veículos foram fabricados no local.
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