Renault Kwid E-Tech sai de linha para dar (ainda mais) espaço ao Geely EX2
O Renault Kwid E-Tech foi renovado recentemente no Brasil com novo visual e mais equipamentos de segurança. Só que, sete meses depois das mudanças, o hatch elétrico agora sai de linha do mercado. A decisão parece não fazer sentido, mas acontece para dar (ainda mais) espaço ao Geely EX2. Afinal, a fabricante chinesa comprou 26,4% da Renault do Brasil.
Inclusive, rumores já indicavam que o elétrico estava com os dias contados no nosso país. Agora, o hatch compacto nem aparece mais no configurador do site da Renault. Procurada por Autoesporte, a Renault confirma que o Kwid E-Tech deixou de ser importado para o Brasil.
As vendas também já indicavam que o fim da linha estava próximo. Nos primeiros quatro meses de 2026, apenas 215 unidades do Kwid E-Tech foram vendidas por aqui. A título de comparação, o BYD Dolphin Mini, líder da categoria, já garantiu 21.647 emplacamentos no período. Mais do que isso, o concorrente direto EX2 ocupa a terceira colocação no ranking com 6.076 exemplares.
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Aliás, a saída do Renault Kwid E-Tech do mercado muda outro ranking: o de elétricos mais baratos do Brasil. O francês era o dono desse posto, com preço de R$ 99.990. Agora é o Dolphin Mini quem passa a ter essa posição. O pequeno chinês custa R$ 119.990, enquanto o rival da Geely parte de R$ 123.800.
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Como é o Renault Kwid E-Tech?
Renault Kwid E-Tech 2026 tem visual externo igual ao do Dacia Spring
Divulgação
O Renault Kwid E-Tech chegou oficialmente ao Brasil em abril de 2022. Portanto, sai de linha quatro anos depois de sua estreia com 3.061 unidades vendidas em todo esse tempo. A partir de agora, o único elétrico da marca disponível no nosso país é o Megane E-Tech (R$ 279.990).
E apesar da reestilização recente, o carro de entrada sempre foi equipado com motor elétrico de 65 cv de potência e 11,5 kgfm de torque. Com esse conjunto, acelera de 0 a 100 km/h em 14,6 segundos. A velocidade máxima é de 130 km/h.
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Renault Kwid E-Tech 2026 teve interior reformulado
Divulgação/Renault
De acordo com o Inmetro, a pequena bateria de 26,8 kWh fornece uma autonomia de 180 km ao hatch da fabricante francesa. Além disso, são 3,73 metros de comprimento, 1,77 m de largura, 1,50 m de altura, 2,42 m de entre-eixos e porta-malas de 290 litros.
Entre os principais equipamentos estão câmera de ré, controle de estabilidade, frenagem de emergência, sensor de fadiga, reconhecimento de placas de velocidade, ar-condicionado manual, quadro de instrumentos digital de 7″ e central multimídia flutuante de 10″ com conexão sem fio para Apple CarPlay e Android Auto.
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