Renault Boreal perde potência no Brasil por conta das emissões

Durante a apresentação da nova picape intermediária Niagara, a Renault confirmou que o SUV médio Boreal ficará menos potente no Brasil em virtude do Programa de Controle da Poluição do Ar por Veículos (Proconve L8). O motor 1.3 turbo flex teve um novo decréscimo de 3 cv de potência, agora totalizando 160 cv. Já o torque foi preservado em 27.5 kgfm.
A redução da potência do motor 1.3 TCe turbo flex foi a alternativa encontrada pela Renault para que Boreal e Niagara emitissem menos poluentes. A marca, no entanto, ainda não divulgou como o ajuste interfere nos resultados de emissões e no consumo. Este reajuste não tem relação com o limite do Imposto sobre Produtos Industrializadso (IPI). O SUV médio é produzido em São José dos Pinhais (PR), enquanto a picape intermediária é montada em Santa Isabel (Argentina).
Motor 1.3 turbo do Boreal é produzido no Brasil desde 2025. Antes, era importado da Espanha
Renato Durães/Autoesporte
É a segunda vez em que este motor tem uma perda de potência no Brasil. Quando estreou no Captur em 2019, essa unidade — ainda importada da Espanha — entregava 170 cv. Em 2025, passou a ser produzido pela Horse em São José dos Pinhais, onde a potência caiu para 163 cv. Com este novo reajuste passou a ter 160 cv, mas o torque nunca mudou dos 27,5 kgfm.
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A Renault do Brasil envia este motor à fábrica da Argentina, para que seja instalado na picape intermediária. A Horse nada mais é que uma joint venture formada pela marca francesa e a Geely. O desenvolvimento ainda teve o participação da Daimler.
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Renault Boreal ainda não teve o consumo revelado após o reajuste da potência do motor
Murilo Góes/Autoesporte
É por isso que o 1.3 turbo não equipou somente carros da Renault no Brasil. O Mercedes-Benz GLB foi vendido no país com essa unidade até 2024, quando saiu de linha e foi substituído pelo 2.0 turbo com conjunto híbrido leve (MHEV).
Renault Boreal 2027: dimensões, equipamentos, porta-malas
Veja todos os detalhes sobre o Renault Boreal
Renato Durães/Autoesporte
O Renault Boreal fez sua estreia no segmento dos SUVs médios em 2025. Tem 4,56 metros de comprimento, 1,84 m de largura, 1,65 m de altura e 2,70 m de entre-eixos. Já o porta-malas tem 522 litros no padrão VDA. Com os bancos rebatidos, o número aumenta para 1.279 litros.
Quanto à suspensão, tem conjunto independente McPherson na dianteira e eixo de torção na traseira. Já os freios a disco são ventilados na dianteira e sólidos na traseira.
Renault Boreal aposta no pacote de equipamentos e no refinamento da cabine
Murilo Góes/Autoesporte
Renault Boreal Evolution (R$ 179.999): rodas de liga leve de 18″ na cor cinza, faróis Full LED, lanternas com luzes dinâmicas, ar-condicionado automático de duas zonas, saída de ar traseira, volante com ajuste de altura e profundidade, quatro portas USB do tipo C (duas na frente e duas atrás), carregado de celular por indução, freio de estacionamento eletrônico, paddel-shift, bancos com acabamento premium na cor preta, multimídia de 10″ com conexão para Android Auto e Apple CarPlay, banco traseiro bipartido, sistema de som Arkamys com seis alto-falantes, chave presencial do tipo cartão, pacote ADAS de auxílio ao motorista com 13 sistemas e 6 airbags. Opcional para a versão Evolution: carroceria biton
Renault Boreal Techno (R$ 199.990): tudo da versão Evolution + rodas de liga leve de 18″ na cor preta, barras de teto, antena shark, faróis de neblina, painel de instrumentos digital de 10″ com replicação de mapa, Google Built-in, My Renault app, manutenção conectada, 5 modos de condução, iluminação ambiente com 48 cores, bancos do motorista e passageiro com ajuste elétrico e de lombar e pacote ADAS de auxílio ao motorista com 19 sistemas. Opcional para a versão Techno: carroceria biton e teto solar panorâmico
Renault Boreal Iconic (R$ 214.990): itens da versão Techno + rodas de liga leve de 19″ diamantadas, teto solar panorâmico elétrico, carroceria biton (teto em preto), bancos dianteiros com funções de massagem e memória para o motorista, sistema de som Harman Kardon com 10 alto-falantes, bancos e painéis com acabamento premium azul, porta traseira elétrica com função “hands-free”, pacote ADAS com 24 sistemas.
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