Novo Mitsubishi Pajero tem lançamento confirmado no Brasil; veja quando

Apresentada no mercado asiático no início de setembro, a nova geração do Mitsubishi Pajero já está com passaporte carimbado para desembarcar no Brasil. A informação foi revelada pelo CEO da HPE do Brasil, Mauro Correia, durante o 3º Summit Futuro da Mobilidade, organizado por Autoesporte e Valor Econômico.
De acordo com o executivo, a chegada do SUV ao país está desde já confirmada e os principais preparativos para estreia já estão sendo realizados. É o caso da mudança da direção do lado direito para o esquerdo, conforme padrão adotado no Brasil. A troca já era esperada, levando em conta o alcance global do Pajero, mas ainda não foi apresentada — apenas a versão japonesa com o volante do lado direito da cabine.
Novo Mitsubishi Pajero é baseado na mesma plataforma da picape Triton
Divulgação
A data oficial de lançamento não foi anunciada, mas Autoesporte pode afirmar que será no final de 2027. Quando chegar ao mercado, o novo Pajero terá a missão de enfrentar o Toyota SW4, considerado rival de longa data, e o estreante GWM Haval H9, que vem alcançando participação expressiva no segmento.
+ Quer receber as principais notícias do setor automotivo pelo seu WhatsApp? Clique aqui e participe do Canal da Autoesporte
Como é o novo Pajero
Novo Mitsubishi Pajero tem 4,78 metros de comprimento e generosos 2,80 m de entre-eixos
Divulgação
Em termos dimensionais, o novo Pajero mede 4,92 metros de comprimento, 1,92 m de largura, 1,91 m de altura e 2,87 m de distância entre-eixos. Destaque ainda para a altura livre do solo de 23 centímetros. Na prática, o estreante supera em todas as medidas o Pajero Sport com seus 4,78 metros de comprimento, 1,81 m de largura, 1,80 m de altura e 2,80 m de entre-eixos.
Do ponto de vista estrutural, o modelo é baseado na mesma plataforma que sustenta a picape Triton. Para o SUV, especificamente, a Mitsubishi afirma que implementou uma série de modificações na estrutura, incluindo ajuste próprio de suspensão, adoção de longarinas laterais mais robustas, travessas adicionais e distância entre-eixos mais curta.
Novo Mitsubishi Pajero tem lanternas em formato de “T” no mesmo esquema visto nos faróis
Divulgação
A suspensão dianteira é independente de braços duplos triangulares, enquanto a traseira possui eixo rígido de cinco braços. O acerto foi realizado a partir da experiência adquirida pelo setor de engenharia da marca nas provas do Rally Dakar.
Novo Mitsubishi Pajero tem 23 cm de altura livre do solo
Divulgação
A capacidade off-road é garantida pelos 23 cm de altura livre do solo e ângulos de ataque de 30,4º, de transposição de 22,6º e de saída de 25,8º. Outras mudanças em relação à Triton incluem freios a disco traseiros em vez de tambores, raio de giro ligeiramente menor e posição de dirigir mais alta para melhorar a visibilidade externa.
Novo Mitsubishi Pajero tem o mesmo motor 2.4 turbodiesel de 204 cv da picape Triton
Divulgação
Da picape também veio o motor 2.4 turbodiesel de quatro cilindros com 204 cv de potência e até 48,9 kgfm de torque. O câmbio, porém, é outro: automático de oito marchas, contra seis da Triton. O sistema de tração 4×4 selecionável Super-Select 4WD-II inclui os modos 2H, 4H, 4HLc e 4LLc.
Initial plugin text
Novo Mitsubishi Pajero tem painel com revestimento em couro e cluster digital e multimídia conjugados
Divulgação
O interior, como dito, foi mostrado apenas com volante do lado direito, mas o visual não vai mudar na conversão para a esquerda. Destaque para as superfícies macias ao toque e a técnica de costura inspirada no artesanato tradicional japonês Kimekomi. O quadro de instrumentos e a central multimídia são conjugados e agrupados em telas de 14,3 polegadas cada (12,3 polegadas nas versões de entrada).
Novo Mitsubishi Pajero tem espaço para até 7 pessoas e três fileiras de bancos
Divulgação
A lista de equipamentos inclui ar-condicionado de três zonas, bancos ventilados, sistema de som Yamaha e oito airbags (incluindo um airbag central entre os bancos dianteiros). Completam a lista sistemas de assistência como câmera 360 graus, controle de cruzeiro adaptativo, frenagem automática, assistente de permanência na faixa e monitoramento de ponto cego.
Novo Mitsubishi Pajero tem painel com técnica de costura inspirada no artesanato tradicional japonês Kimekomi
Divulgação
O isolamento acústico recebeu atenção especial (incluindo vidros acústicos) e o espaço interno promete ser referência na categoria, acomodando até sete pessoas em três fileiras. Os bancos da segunda fila, inclusive, podem deslizar 150 mm para a frente ou para trás, facilitando o acesso para a terceira fila.
Quer ter acesso a conteúdos exclusivos da Autoesporte? É só clicar aqui para acessar a revista digital.
Mais Lidas

Fonte: Read More