Novo Jeep Compass nacional chega em 2028 híbrido e com visual atualizado
A Stellantis divulgou na semana passada seu ambicioso plano global para os próximos anos. No Brasil, a ofensiva será grande já que o grupo prometeu três novos SUVs da Fiat até 2030, além das novas gerações de Strada, Toro e Ram Rampage, bem como a nova geração do Argo. No caso da Jeep, as promessas vieram com as novas gerações de Renegade, Commander e Compass. Este último, inclusive, está previsto para estrear no mercado brasileiro em 2028.
Para lançar o novo Compass no Brasil, a expectativa é de que a Stellantis adote uma estratégia similar à aplicada recentemente com o Avenger: trazer o SUV médio diretamente com o visual atualizado de meia-vida, que provavelmente estreará na Europa no mesmo período.
Novo Jeep Compass está maior e mais espaçoso
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Dos três lançamentos confirmados, o Compass é o único com nova geração já conhecida. A nova linhagem já está à venda na Europa desde 2025 e toma como base a plataforma STLA Medium (que também será usada pelos próximos Renegade e Commander). A arquitetura entra no lugar da antiga Small Wide 4×4 e já é usada por diversos outros carros do grupo.
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Nova família de SUVs da Stellantis que chega até 2030
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Como é a nova geração do Jeep Compass
A nova geração do Compass começou a ser produzida em série na Europa no final de 2025. O utilitário esportivo cresceu consideravelmente e agora ostenta 4,55 metros de comprimento (um ganho expressivo de 15 cm sobre os 4,40 m do predecessor) e 2,79 metros de entre-eixos (16 cm a mais). Esse incremento reflete diretamente na cabine, que ganhou 5,5 cm extras para as pernas dos passageiros da segunda fileira.
O porta-malas também evoluiu, oferecendo 550 litros de capacidade (no padrão de medição europeu). Para as variantes com tração 4×4, a Jeep declara uma distância livre do solo de 20 centímetros e capacidade de imersão de 470 mm.
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Por dentro, o visual assume uma pegada mais robusta, já que o painel traz superfícies com diferentes texturas e tonalidades. O principal destaque, no entanto, é a central multimídia com tela de 16 polegadas posicionada na horizontal — rompendo com o arranjo vertical adotado por outros modelos do grupo, como a Fiat Toro e a Ram 1500. No console central, o seletor giratório assume o lugar da antiga alavanca de câmbio tradicional, abrindo espaço para um carregador de celular por indução.
ovo Jeep Compass será híbrido pleno flex no Brasil
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Jeep Compass com motor híbrido?
Sob o capô, um dos destaques será o tão aguardado sistema híbrido pleno (HEV) da Jeep. Batizado de BioHybrid, será uma derivação do conjunto já usado pela nova geração do Cherokee nos Estados Unidos e estudada para o nosso mercado. No SUV norte-americano, o conjunto é formado pelo motor 1.6 turbo de 180 cv e 30,6 kgfm (o mesmo THP oferecido no Brasil até alguns anos atrás) e outros dois elétricos. No total, são entregues 213 cv de potência e 31,8 kgfm de torque.
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Carros híbridos: quais são os tipos no Brasil, vantagens e como funcionam?
No Brasil, Autoesporte apurou que a Jeep trocará o motor 1.6 pelo conhecido 1.3 turbo T70, tornando o conjunto flex. A potência certamente ficará acima dos 200 cv e o consumo será o principal chamariz do conjunto. No Cherokee, as médias chegam a 17,9 km/l com gasolina e, graças ao tanque de combustível de 52 litros, a autonomia chega a até 930 km na cidade.
Jeep Compass passou por mudanças significativas na cabine, como a mudança do seletor de câmbio
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Ao contrário dos sistemas híbridos leves (MHEV) de 12V ou 48V que começam a equipar a linha atual da Stellantis, a arquitetura Bio-Hybrid será do tipo híbrida plena. Ou seja, similar àquela já produzida pela Toyota por aqui desde 2019. Isso significa contar com uma bateria de alta tensão e motores elétricos robustos, suficientes para tracionar o veículo, porém sem a possibilidade de recarga externa (PHEV).
Produção nacional
Os novos planos estão atrelados ao aporte bilionário de R$ 13 bilhões direcionado ao Polo Automotivo de Goiana (PE). De lá, sairão seis novos produtos híbridos do grupo. Executivos da Stellantis já confirmaram que a linha de montagem tem flexibilidade técnica para operar com mais de uma plataforma simultaneamente, abrindo caminho para a introdução da arquitetura STLA Medium e, consequentemente, da nova geração do Compass.
Jeep Compass de nova geração está previsto para estrear no Brasil em 2028
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Embora a Stellantis ainda não crave oficialmente quais modelos nacionais serão os primeiros a adotar o sistema híbrido pleno, a lógica de mercado aponta para os produtos de maior valor agregado. Dessa forma, as novas gerações de Jeep Compass e Commander, Fiat Toro e Ram Rampage despontam como as favoritas para estrear a tecnologia Bio-Hybrid em solo nacional.
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