Novo Fiat Fastback brasileiro vai gerar SUV ‘barato’ da Chrysler nos EUA
Após 10 longos anos sem apresentar veículos novos e viver apenas de reestilizações da minivan Pacifica, a Chrysler está finalmente próxima de voltar a ter lançamentos. Dentro do ambicioso plano de negócios FaSTLAne da Stellantis, a histórica marca norte-americana foi contemplada com importantes investimentos e prepara para os próximos anos a chegada de três carros inéditos: Airflow, Arrow e Arrow Cross.
O trio terá a missão de rejuvenescer a Chrysler e atrair novos perfis de clientes. Dentro dessa estratégia, a Stellantis planeja ampliar o número de emplacamentos da marca dos atuais 143 mil veículos anuais para aproximadamente 225 mil até 2030. A expectativa é de que 35% dessas novas vendas venham de compradores que nunca possuíram um veículo da Chrysler.
A chave para alcançar a meta será o lançamento de carros mais baratos — segmento que não é explorado pela marca há décadas. A própria Chrysler já adiantou que os preços ficarão entre US$ 25 mil e US$ 30 mil, algo como R$ 126 mil e R$ 152 mil em conversão direta. Hoje, como comparação, a versão mais barata da Pacifica custa a partir de US$ 41.495 (aproximadamente R$ 210 mil).
Chrysler Arrow Cross será a versão norte-americana do Fiat Grizzly
Projeção/Imagem formatada com Google Gemini
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Chrysler terá clones da Fiat
Apesar de os novos Airflow, Arrow e Arrow Cross ainda serem mantidos em segredo, detalhes sobre o desenvolvimento já começam a surgir. Começando pelo Airflow (nome que homenageia um antigo carro da Chrysler), já sabemos que será um SUV médio baseado na nova plataforma STLA One. Mecanicamente, oferecerá diferentes opções de motorização, seguindo a estratégia multi-energia, e terá um equivalente da Dodge chamado GLH (sucessor do finado Hornet).
Novo Chrysler Airflow terá porte média e usará a recém-anunciada plataforma STLA One
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Já os inéditos Arrow e Arrow Cross serão baseados em carros da Fiat, nomeadamente os novos SUVs da família Grizzly (a mesma que vai originar a nova geração do Fastback e de um novo crossover de sete lugares no Brasil). Os modelos ocuparão a base do portfólio da Chrysler na América do Norte e serão responsáveis por colocar a marca de volta no segmento de entrada após anos de ausência.
Novos Chrysler Arrow e Arrow Cross já revelam formato da carroceria nos teasers
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O Arrow será equivalente ao Fastback e apostará no estilo cupê, conforme adiantado no teaser revelado pela Stellantis. Destaque para o caimento exclusivo do teto na traseira e o estilo, no geral, mais esportivo. Já o Arrow Cross terá carroceria com formato mais convencional de SUV, incluindo traseira mais alta, amplo porta-malas e maior praticidade para carga.
Novo Fiat Grizzly chegará ao Brasil como segunda geração do Fastback
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Para manter o preço inicial abaixo dos US$ 30 mil, Arrow e Arrow Cross devem apelar fortemente para a estratégia de rebadge, conservando dos modelos originais da Fiat elementos como proporções da área envidraçada, linhas da carroceria e dimensões no geral. A identidade da Chrysler será aplicada essencialmente na dianteira, com grade, para-choque e faróis próprios, e na traseira, neste caso com lanternas exclusivas e emblemas específicos.
Fiat Grizzly vai originar novo SUV de 7 lugares no Brasil
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Mecanicamente, todos terão a conhecida plataforma Smart Car da Stellantis, a mesma usada pelo Jeep Avenger e diversos carros da Citroën e Peugeot no Brasil. Com a nova família Arrow, a Chrysler quer passar a ser vista como uma marca de carros práticos, confiáveis e projetados para o dia a dia. Será uma mudança e tanto para uma montadora que até pouco tempo produzia o luxuoso sedã 300C.
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