Flagra: novo Fiat Fastback aparece limpo e será mais que um ‘cupê do Argo’

Após meses seguidos de rumores e especulações, a nova geração do Fiat Fastback está cada vez mais próxima de ser apresentada. O modelo tem sido alvo constante de flagras nos últimos meses e na aparição mais recente, captada no Marrocos pelo perfil @testdrive_ma, não há sequer disfarces para esconder o segredo. A imagem revela o visual final do carro e confirma que, na segunda geração, o SUV será bem mais que um “cupê do Argo”.
Logo de cara é possível notar que o novo Fastback vai evoluir consideravelmente no quesito personalidade. Nas laterais, por exemplo, o modelo deixará de usar peças compartilhadas com outros modelos — como as portas dianteiras emprestadas do Argo — para adotar componentes exclusivos. O mesmo vale para a dianteira, que terá desenho específico e sem faróis compartilhados com o Pulse, como acontece hoje.
Novo Fiat Fastback antecipado em projeção
Reprodução/Motor.es
A traseira será o principal chamariz do novo Fastback e contará com lanternas inteiramente formadas por pequenos LEDs retangulares. A solução é um diferencial importante na comparação com outros carros da Fiat e promete gerar efeito luminoso bastante chamativo, especialmente à noite. O caimento do teto também será um dos destaques, evidenciando o formato cupê da carroceria e reforçando a pegada esportiva da nova geração.
Ainda sobre o caimento do teto, a Fiat aproveitará a nova carroceria para deixar o conjunto mais harmônico, corrigindo um ponto bastante criticado da geração atual. Já na dianteira, o novo Fastback terá capô alto, logotipo luminoso e faróis retangulares com LEDs seccionados invadindo a grade. O para-choque, por sua vez, terá ampla abertura inferior e formato bem integrado ao conjunto.
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Nova plataforma e mais espaço no Fastback
Em termos estruturais, o novo Fastback passará por avanços importantes. A atual plataforma MLA será deixada de lado para dar lugar à moderna matriz Smart Car (CMP) do grupo Stellantis, rendendo ao modelo ganhos importantes em dinâmica e condução.
É a mesma plataforma já usada pelos modelos da Citroën (C3, Aircross e Basalt), Opel (Frontera) e pelo próprio Grande Panda (novo Argo no Brasil). Na verdade, a base estrutural do novo Fiat Fastback será a mesma do Basalt, o que ajuda a explicar sua silhueta.
Novo Fiat Fastback terá lanternas formadas por LEDs pontilhados
Reprodução/Motor.es
Entre outras melhorias, a arquitetura deixará o SUV mais espaçoso, especialmente para os ocupantes do banco traseiro. Nesse sentido, a distância entre-eixos saltará dos atuais 2,53 metros para algo em torno de 2,60 m, mesma medida do próprio Basalt.
Sob o capô, o novo Fastback manterá as opções de motorização atuais, pelo menos no Brasil. Ou seja, os motores T200 Hybrid 1.0 turbo flex de 130 cv com sistema híbrido leve de 12 Volts e 1.3 turbo flex de 176 cv na versão esportiva Abarth.
Novo Fiat Fastback já havia sido flagrado em testes, mas totalmente camuflado
Reprodução/Motor.es
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Lançamento do novo Fiat Fastback
A Fiat ainda não cravou a data exata de lançamento do novo Fastback, mas já é certo que a estreia acontecerá primeiro na Europa. Por lá, vale lembrar, o modelo será vendido pela primeira vez, ganhando o alcance global que o atual nunca teve.
A expectativa é de que a apresentação aconteça no segundo semestre, com vendas logo na sequência. Localmente, inclusive, o SUV poderá se chamar Koala.
Novo Fastback antecipado por meio de conceito
Divulgação
Já no Brasil, onde o projeto é conhecido internamente como F2X, o lançamento comercial é aguardado para 2027. Toda produção será concentrada na fábrica de Betim (MG), que vem recebendo investimentos da ordem de R$ 14 bilhões. Toda a nova família de carros da Fiat, capitaneada pela nova geração do Argo, será produzida na unidade.
Para mercados do exterior, incluindo o europeu, tudo indica que o novo Fastback será produzido na fábrica da Stellantis em Kenitra, no Marrocos. A unidade vem recebendo cerca de 1,2 bilhão de euros em investimentos e será transformada em um importante polo produtivo.
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