Chevrolet Sonic mal foi lançado e já está mais caro; confira novos preços

Pouco mais de uma semana após seu lançamento, o Chevrolet Sonic já está mais caro. O SUV compacto estreou com preços promocionais em suas duas versões de acabamento, Premier e RS, por R$ 129.990 e R$ 134.990. No entanto, oito dias após sua chegada ao mercado, o configurador da marca mostra que o modelo ficou R$ 5 mil mais caro, tendo sua tabela ajusta para R$ 134.990 e R$ 140.990, respectivamente.
No lançamento, a Chevrolet não chegou a divulgar a duração dos valores promocionais do Sonic e nem qual seria o aumento.
Chevrolet Sonic 2027 estreou no Brasil em maio em duas versões de acabamento
Foto: Divulgação
De toda forma, o modelo da GM fica encaixado dentro da faixa dos rivais diretos Fiat Pulse (R$ 115.990 a R$ 162.490) e Volkswagen Tera (R$ 107.190 a R$ 146.190). Importante lembrar que também briga com modelos maiores como Volkswagen Nivus (R$ 119.990 a R$ 189.690) e Fiat Fastback (R$ 119.990 a R$ 183.990).
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Como é o Chevrolet Sonic?
O SUV inédito da Chevrolet é derivado do Onix, com quem compartilha a plataforma GEM. Portanto, herda características do hatch compacto como as portas laterais — dianteira e traseira — e detalhes do interior.
No visual, contudo, tem fortes inspirações no irmão Tracker. A dianteira tem faróis de LED estreitos divididos em dois blocos e a grade em colmeia se estende até o fim do para-choque. Na traseira, inspiração veio do Blazer com os vincos na tampa do porta-malas e as lanternas interligadas.
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Em termos de tamanho, o Sonic tem 4,23 metros de comprimento, 1,77 m de largura, 1,53 m de altura e o mesmo entre-eixos do Onix de 2,55 metros. Já a capacidade do porta-malas é de 392 litros, sendo maior que seus rivais menores, como o Tera e seus 350 litros, mas menor que outros modelos como o Fastback com 516 litros. Já as rodas são de 17 polegadas.
Na cabine, o Chevrolet Sonic tem um painel diretamente relacionado com o do Onix, mas com uma dose extra de refinamento, com revestimentos macios ao toque nas portas e painel. Além disso, os bancos receberam uma camada extra de espuma herdada do Tracker — solução que promete ampliar a sensação de conforto em viagens longas.
Chervolet Sonic 2027 é equipado com central multimídia de 11 polegadas
Foto: Divulgação
O destaque vai para as telas, com a central multimídia de 11 polegadas com conexão sem fio para Android Auto e Apple CarPlay, além do painel de instrumentos de 8 polegadas. Além disso, há o novo sistema de assistência com frenagem autônoma de emergência, alerta de ponto cego e controle de cruzeiro adaptativo (ACC). Na versão mais cara, há iluminação ambiente, carregador de celular por indução e luz de projeção de boas vindas.
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Chevrolet Sonic 2027: motor e consumo
Chevrolet Sonic RS 2027 tem detalhes escurecidos no interior e na carroceria
Divulgação
Sob o capô, o Sonic é equipado com o motor 1.0 turbo flex de três cilindros de 115 cv de potência e 18,9 kgfm, herdado do Tracker. Portanto, diferente do que acontece no Onix, que tem sistema multiponto, o SUV compacto traz sistema de injeção direta. Já o câmbio será sempre automático de seis marchas e a marca de 0 a 100 km/h na casa dos 10 segundos.
Os dados de consumo do Sonic já haviam sido divulgados com gasolina. O novo SUV da GM faz 12 km/l na cidade e 14,8 km/l na estrada, de acordo com os dados do Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (Inmetro). Ou seja, é mais econômico que seu irmão Tracker, que faz 11,5 km/l e 13,8 km/l, respectivamente. Com etanol, os números caem para 8,4 km/l e 10,4 km/l, respectivamente.
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