Carros no Brasil terão frenagem automática obrigatória com sistema nacional

A partir de 1º de janeiro de 2029, todos os carros fabricados no Brasil terão que ser equipados com sistemas de frenagem automática, de acordo com uma resolução do Conselho Nacional de Trânsito (Contran). Junto disso, pesquisadores brasileiros estão desenvolvendo um sensor nacional.
Desde o início de 2026, todos os novos projetos já tinham que ter frenagem automática no Brasil. A diferença é que, a partir de 2029, o item será obrigatório para todos os modelos vendidos no nosso país, incluindo projetos antigos. Portanto, os carros que não oferecerem a tecnologia a partir desta data terão que ser modificados ou vão sair de linha.
Em 2031, a regra ficará ainda mais rigorosa. Isso porque, para serem aprovados, os veículos terão que conseguir detectar e reagir a um veículo completamente parado na pista. Para isso, passarão por um teste com obstáculos fixos.
O sistema autônomo de frenagem de emergência (AEBS) é capaz de detectar automaticamente uma colisão à frente do veículo e acionar os freios para reduzir a gravidade ou até mesmo evitar acidentes. Ou seja, o carro freia sozinho caso o motorista não reaja e deve operar pelo menos entre 10 km/h e 60 km/h.
A minuta, porém, prevê exceções para veículos militares, especiais e artesanais, fabricantes de pequena série, réplicas, buggies, alguns caminhões e ônibus com características específicas, ou modelos destinados à exportação.
Em resumo, a ideia do Contran, junto do Ministério dos Transportes, é que o item seja considerado básico para a segurança, assim como já acontece com o controle de estabilidade e os airbags, que também passaram a ser obrigatórios.
Importante lembrar que muitos carros vendidos no Brasil já são equipados com frenagem automática, como é o caso de veículos da BYD, GWM, Toyota, Volkswagen, Honda e Hyundai, por exemplo. Isso vai facilitar a adaptação para as futuras exigências.
Sensor nacional em desenvolvimento
Para reduzir a dependência externa e, consequentemente, os custos, o Brasil já está desenvolvendo um sensor nacional para a frenagem autônoma. Ou seja, está tentando produzir localmente uma das tecnologias necessárias para esse sistema.
Neste caso, o radar automotivo nacional é capaz de medir a distância até o objeto, a direção do movimento e a velocidade relativa a partir de sensores, câmeras e até inteligência artificial.
O desenvolvimento acontece no Senai Park de Suape, no litoral de Pernambuco, e envolve pesquisadores de universidades, institutos de pesquisa e empresas do setor automotivo, como Volkswagen e Stellantis. O investimento é de R$ 44 milhões.
Importante lembrar que, hoje, a maior parte dos radares precisa ser importada de forncedores estrangeiros. Por isso, se o projeto der certo, existe a possibilidade de até mesmo carros de entrada receberem o sistema de segurança com menor impacto no preço.
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