Volvo EX30, SUV elétrico prometido para o Brasil, aparece antes do lançamento

Versão diminuta do EX90 e promete recuperar 120 km de autonomia em cinco minutos A Volvo bem que tentou manter segredo até a última hora, mas imagens de patente revelaram o visual do inédito EX30. O nome já foi confirmado pela fabricante, bem como a data de apresentação: 7 de junho. Vale lembrar que a marca sueca confirmou seu lançamento também no Brasil.
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Visualmente falando, ele se diferencia dos irmãos atuais e se assemelha bastante ao grandalhão EX90, como manda a filosofia de design da Volvo. Os faróis preservam o “T” interno, mas em relação aos XC40, XC60 e XC90, a peça é bem mais afilada.
Volvo EX30 terá lanternas divididas em dois segmentos
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A grade, como em quase todos os elétricos, é fechada, mantendo apenas aberturas inferiores para resfriamento das baterias. A linha do teto é mais inclinada e a coluna C chama a atenção pela espessura.
Na traseira, há novamente muitos elementos similares aos do EX90, especialmente a lanterna dividida em dois segmentos, um superior, junto ao vidro da tampa do porta-malas, outro posicionado na extremidade lateral em formato de “C”. Ainda não é possível afirmar se o elemento que conecta as lanternas é refletivo ou um filete de LED.
Faróis preservam o formato de “T”, mas são mais finos
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Autoesporte apurou que, apesar de diminuto, o novo carro terá tamanho próximo ao do XC40. Ou seja, perto dos 4,42 metros de comprimento e com uma distância entre-eixos ao redor de 2,70 m.
O futuro SUV elétrico usará a plataforma chamada SEA, criada especialmente para modelos eletrificados e que também será a base do inédito carro da Smart (a chinesa Geely, proprietária da Volvo, tem uma joint-venture com a Mercedes-Benz, dona da Smart, desde 2019).
Dimensões do SUV serão próximas às do XC40
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A estrutura permitirá carregamento de 800 volts de alta velocidade, que pode recuperar 120 km de autonomia em menos de cinco minutos. Tanto o EX30 quanto o EX90 deverão ser produzidos na China.
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