Novo Ford Territory chega ao Brasil no meio do ano mais potente e equipado

SUV médio será baseado no novo Equator Sport e já é vendido na Argentina; veja o que já sabemos sobre ele Após fechar suas fábricas e passar a trabalhar apenas com a linha de importados, a Ford anunciou 10 lançamentos até o fim de 2023. Parte deles já foram revelados ou apresentados, como as novas Transit, F-150, Maverick e Ranger. Em viagem à Argentina, Autoesporte apurou que a próxima novidade já está definida. Trata-se da nova geração do Territory. Apesar de manter o nome, o SUV que já é vendido no país vizinho será um carro completamente diferente.
Estamos falando do Equator Sport, um outro utilitário derivado da parceria entre a JMC (Jiangling Motors Corporation) e a Ford no mercado chinês. Como o SUV está previsto para o começo do segundo semestre, a Autoesporte já pode te adiantar algumas informações.
Motor
Novo Territory será mais potente e econômico
Divulgação
Ao contrário do Territory atual, que usa um antigo motor de origem Mitsubishi, o Equator Sport, ou novo Territory, usa o 1.5 EcoBoost com 170 cv e 26,5 kgfm de torque na China. No entanto, na Argentina e no México, onde ele já foi lançado, o SUV traz motor 1.8 de quatro cilindros turbo de 187 cv e 36,3 kgfm de torque.
O propulsor mais potente e de maior cilindrada é o mais cotado para ser oferecido no Brasil, exatamente pela proximidade com os outros mercados locais. De qualquer maneira, haverá um considerável avanço em relação ao 1.5 turbo de 150 cv e 22,9 kgfm de torque do modelo atual.
Medidas
Detalhe do interior do Ford Equator Sport
Divulgação
O Equator (ou novo Territory) pode ser vendido com cinco ou sete lugares e duas medidas diferentes, obviamente. A de cinco lugares tem 4,62 metros de comprimento, portanto, bem maior do que o Jeep Compass, que encosta nos 4,50 m. A altura é de 1,75 m e o entre-eixos é de 2,72 m.
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Já a configuração de sete lugares é maior. São 4,90 m de comprimento e 2,86 m de entre-eixos. O modelo atual tem 4,35 m de comprimento, 1,67 m de altura e 2,71 m de entre-eixos.
Visual mais refinado
Novo Territory será rival do Caoa Chery Tiggo 7 no Brasil
Divulgação
O Equator Sport é consideravelmente mais bonito e arrojado que o Territory. Além disso, volta a trazer um estilo presente também em outros modelos da Ford, como o Edge. A grade é o grande destaque na dianteira, enquanto as luzes diurnas formam um “L” invertido. Os faróis principais são posicionados logo abaixo.
Na traseira, o nome Equator Sport aparece centralizado na tampa, enquanto o para-choque possui detalhes cromados nas extremidades. Evidentemente, a versão brasileira trará o logotipo “Territory”.
A mesma melhoria pode ser esperada no interior. O grande destaque da versão Titanium é o painel, que engloba o quadro de instrumentos de 12 polegadas e a central multimídia com tela na mesma medida e integração visual similar aos modelos da Mercedes-Benz.
Equipamentos
Interior do Ford Equator Sport
Divulgação
O Equator Sport deverá chegar ao Brasil recheado de equipamentos. Lá fora, além da central e quadro de instrumentos digitais, o SUV pode ser equipado com ar-condicionado de duas zonas, teto solar panorâmico, bancos em couro com comandos elétricos e ventilação, retrovisor eletrocrômico e abertura elétrica do porta-malas.
Em termos de segurança, há seis airbags, auxiliares de manutenção em faixa e de ponto cego, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, câmera de ré e câmera frontal.
Já foi visto em testes
Novo Ford Territory
André Paixão/Autoesporte
A nova geração do Territory inclusive já roda em testes no Brasil há quase um ano. Em agosto do ano passado, unidades com camuflagem pesada foram vistas em Santa Catarina.
Há cerca de três semanas, outro exemplar foi visto pela equipe de Autoesporte saindo do campo de provas da Ford em Tatuí (SP) com o mesmo nível de disfarce.
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