Kia Tasman PGL é versão mais equipada de R$ 320 mil contra Toyota Hilux

Durante o lançamento da Kia Tasman, que chegou ao Brasil apenas na sua versão mais barata, a marca garantiu que lançaria meses depois a configuração topo de linha. Agora é oficial, a Kia Tasman tem uma nova versão no Brasil, a PGL, que chega para ser a opção mais cara, com preço de R$ 319.990.
Na comparação com a Kia Tasman GL, que custa R$ 269.990, as principais novidades estão no pacote Adas, com diversos assistentes de condução. Além disso, a versão PGL ganhou mais itens de conforto.
Kia Tasman agora é vendida em duas versões no Brasil
Divulgação
A lista de equipamentos mais recheada oferece piloto automático adaptativo (ACC), monitoramento colisão em ponto cego incluindo saídas paralelas, assistente de permanência em faixa com centralização e correção de trajetória, alerta de colisão frontal com frenagem de emergência e detecção de veículos, pedestres e ciclistas e farol alto automático.
+ Quer receber as principais notícias do setor automotivo pelo seu WhatsApp? Clique aqui e participe do Canal da Autoesporte.
Na parte de conforto, citada pela Kia, a lista avança com os seguintes itens: para-brisas e vidros escurecidos, retrovisor interno eletrocrômico, vidros dianteiros com acionamentos por um toque e função antiesmagamento, sensor de chuva, estribos laterais, protetor de caçamba, luzes de LED na caçamba, bancos com revestimento 100% em Altaica, encostos de cabeça dos bancos dianteiros em trama flexível confortável, banco do motorista com ajustes elétricos de altura, profundidade e ajuste de lombar, 4 portas USB tipo C e quadro digital de instrumentos configurável com tela 12,3 polegadas.
Kia Tasman PGL tem quadro de instrumentos digital integrado ao sistema multimídia
Divulgação
Além dos novos itens citados acima, a Kia Tasman PGL tem central multimídia de 12,3 polegadas, visor de 5 polegadas para os comandos do ar-condicionado, que é digital e de duas zonas, acesso por chave presencial e partida por botão, faróis full-LED, carregador de celular por indução, sensores de estacionamento dianteiros, quatro modos de condução e seletor para três tipos de terreno: Areia, Neve e Lama.
A picape média é mais uma rival para Toyota Hilux, Ford Ranger, Mitsubishi Triton e companhia, apostando forte em aspectos como tecnologia e design (exótico para os padrões do segmento). Suas duas versões usam motor 2.2 turbodiesel de 210 cv e 45 kgfm de torque. O câmbio é automático de oito marchas com tração 4×4 e seletor de terrenos.
Initial plugin text
Kia Tasman tem compartimento sob o banco traseiro
Divulgação
Com esse motor, o consumo é de 9,5 km/l na cidade e na estrada a média é de 10,9 km/l. Vale lembrar que o motor 2.2 turbodiesel é o mesmo usado pelo Sorento, que recentemente foi lançado por aqui em nova geração.
A Tasman mede 5,41 m de comprimento, 1,93 m de largura, 1,89 m de altura e 3,27 m de distância entre eixos. Sendo assim, é maior que as maiores rivais, como Hilux e Ranger. Segundo a Kia, o banco traseiro ainda tem um compartimento que acomoda 45 litros.
Kia Tasman é a primeira picape da marca no mundo
Divulgação
A caçamba tem 1,51 m de comprimento, 1,57 m de largura e 54 cm de profundidade, sendo capaz de acomodar volume de 1.173 litros. A capacidade de reboque é de 3.500 kg, enquanto a carga útil varia de 1.000 a 1.190 kg.
Quer ter acesso a conteúdos exclusivos da Autoesporte? É só clicar aqui para acessar a revista digital.
Mais Lidas

Fonte: Read More