4 SUVs elétricos de vários tamanhos com mais de 400 km de autonomia

As vendas de carros elétricos não param de impressionar. No acumulado de 2026, portanto considerando as vendas entre janeiro e setembro, o volume de emplacamentos é 211,67% maior do que no mesmo período de 2025. Os dados foram divulgados pela Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave).
Ao todo, foram 165.574 carros em 2026, enquanto, no mesmo período do ano passado, 53.125 veículos elétricos foram licenciados. No nono mês do ano, foram 22.227 unidades, o que representou uma queda de 18,13% em relação a agosto deste ano, mas um crescimento de 176,97% em relação a setembro de 2025.
GAC Hyptec HT lidera a lista, mas chama atenção pelas portas
Renato Durães/Autoesporte
E um dos critérios para buscar um modelo elétrico é, certamente, a autonomia. Pensando nisso, a Autoesporte separou os quatro modelos elétricos 0 km, disponíveis nas lojas oficiais das fabricantes no Mercado Livre, com a maior autonomia. Confira:
GAC Hypetec HT – 431 km
GAC Hyptec recarrega em apenas 15 minutos e tem portas asa de gaivota como opcionais
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O GAC Hyptec HT ganhou uma importante novidade justamente na linha 2027, o que faz o modelo liderar esta lista. Trata-se do novo pacote de baterias de 83 kWh, um ganho considerável em relação aos 72,7 kWh da linha anterior. Dessa forma, a autonomia saltou de 362 km para 431 km.
Além disso, o modelo passou a suportar carregamento ultrarrápido de até 280 kW em corrente contínua (DC), possibilitando recargas de 30% a 80% em apenas 15 minutos. Na linha 2026, a potência máxima de recarga era de 163 kW, levando 29 minutos para atingir a mesma porcentagem.
Não há botões na cabine; todos os comandos são feitos pela multimídia
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O SUV agora é equipado com motor de 340 cv e 43,8 kgfm de torque — novamente, um crescimento perante os 245 cv e 31,5 kgfm de torque de antes. A prova de 0 a 100 km/h é feita em 5,8 segundos.
Amplo, o SUV tem 4,93 metros de comprimento, 1,92 m de largura e 2,93 m de entre-eixos. Além de grande, é bem recheado. A lista de equipamentos inclui central multimídia de 14,6” com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, quadro de instrumentos digital de 8,8”, sistema Adas Nível 2 com 11 funções (incluindo assistência ativa de faixa, controle de cruzeiro adaptativo, monitoramento de tráfego e sistemas de prevenção de colisões, entre outros) e bancos do motorista e do passageiro com até 12 ajustes elétricos, além de ventilação, aquecimento e função de massagem. O preço no Mercado Livre é de R$ 314.990 sem as portas gaivota e de R$ 369.990 com as portas especiais.
BYD Tan – 430 km
Última atualização do Tan no Brasil foi em 2024
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O BYD Tan foi um dos primeiros automóveis vendidos pela marca no Brasil. No entanto, pouca gente lembra dele, mas o SUV é o segundo com maior autonomia à venda no Mercado Livre: são 430 km no padrão do Inmetro. O modelo é oferecido por R$ 426.800, bem menos do que os R$ 536.800 que custava ao chegar, em 2024.
Desde 2024, o BYD Tan ostenta uma bateria de 108,8 kWh e aceita recargas em redes de até 170 kW, o que faz a bateria ir de 30% a 80% em 30 minutos. Dessa forma, a autonomia subiu dos 310 km anteriores para os atuais 430 km.
Além do espaço interno, o SUV impressiona pelo nível de itens de série e também pelo acabamento
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O SUV elétrico é equipado com dois motores, que somam 517 cv e 70 kgfm. Já a aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 4,9 segundos. O SUV de sete lugares tem 4,97 m de comprimento, 1,95 m de largura, 1,73 m de altura e 2,82 m de entre-eixos.
O Tan tem sete airbags som Dynaudio de 12 alto-falantes, volante aquecido, saídas de ar-condicionado na traseira, teto solar panorâmico de vidro deslizante, painel de instrumentos digital com tela de 12.3”, multimídia com tela rotativa de 15,6”, compatível com Android Auto e Apple Car Play, faróis e lanternas de LED, além de rodas aro 22.
Geely EX5 – 413 km
Geely EX5 2026 tem boa autonomia e está em oferta no Mercado Livre
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O primeiro produto da nova fase da Geely foi justamente o EX5 elétrico. Ele é vendido em duas versões, mas sempre com bateria de 60,22 kWh e 413 km de autonomia. Os preços variam entre R$ 197.800 já com desconto de R$ 10.000 exclusivo do Mercado Livre ou R$ 227.800 da configuração topo de linha MAX.
O SUV mede 4,61 metros de comprimento, 1,90 m de largura, 1,70 m de altura e tem 2,75 m de entre-eixos.
O único motor elétrico dianteiro entrega 218 cv e 32,6 kgfm de torque, o que leva o SUV aos 100 km/h em 6,9 s.
A versão Max adiciona itens de auxílio à condução, exemplo do controle de cruzeiro adaptativo
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Entre os itens, o EX5 Pro tem central multimídia de 15,4″, painel digital, ar-condicionado automático com saída traseira, bancos dianteiros com ajuste elétrico, câmera 360º e pacote ADAS com controle de cruzeiro adaptativo (ACC), alerta de ponto cego e frenagem autônoma de emergência. A versão MAX adiciona teto panorâmico, som premium com 16 alto-falantes, head-up display de 13,8″, bancos com massagem e acabamento interno superior.
GAC Aion V – 389 km
GAC Aion V é um SUV médio elétrico com visual diferentão
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Vendido em versão única no Brasil, o GAC Aion V é o mais diferente visualmente do grupo. Há linhas quadradas, lanternas em forma de ‘C’ e ótimo espaço interno. Como aqui o critério é autonomia, o modelo entrega 389 km graças à bateria de 75,3 kWh, que pode ser carregada com potência de até 180 kW, o que permite ir de 30% a 80% em 16 minutos.
Também comercializado em versão única no Mercado Livre, por R$ 219.990, o SUV tem 4,60 m de comprimento, 1,87 m de largura, 1,68 m de altura e entre-eixos de 2,77 m.
O Aion V usa um único motor elétrico de 204 cv e 24,5 kgfm de torque, o suficiente para chegar aos 100 km/h em 7,9 s.
GAC Aion V Elite é vendido em versão única e traz amplo pacote ADAS
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Entre os equipamentos, o Aion V tem rodas de 19 polegadas, teto panorâmico fixo com cortina elétrica, faróis e lanternas full LED, câmera 360°, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, tampa do porta-malas com acionamento elétrico, bancos dianteiros com ajuste elétrico, ventilação, aquecimento e massagem em 8 pontos, painel digital de 8,88”, central multimídia touchscreen de 14,6” com Apple CarPlay e Android Auto, carregador por indução para smartphones, sete airbags, além do pacote ADAS com frenagem autônoma de emergência, controle de cruzeiro adaptativo e alerta de mudança de faixa.
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Nota de transparência: Autoesporte mantém uma parceria comercial com lojas parceiras. Ao clicar no link da varejista, Autoesporte pode ganhar uma parcela das vendas ou outro tipo de compensação. Os preços mencionados podem sofrer variação e a disponibilidade dos produtos está sujeita aos estoques. Os valores indicados no texto são referentes a outubro de 2026.

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