Toyota Hilux elétrica será produzida na Argentina junto com versão a diesel

Apresentada no mercado internacional no final de 2025, a renovada Toyota Hilux já tem data marcada para começar a ser produzida na Argentina. De acordo com o site A Rodar Post, as equipes de produção da fábrica de Zárate estão recebendo treinamento técnico e devem iniciar a montagem da picape reestilizada em dezembro deste ano. Com isso, o lançamento comercial — tanto na Argentina quanto no Brasil — vai acontecer no início de 2027.
O cronograma de produção foi anunciado internamente pela Toyota na convenção anual de concessionárias argentinas e, na prática, confirma informação antecipada por Autoesporte desde o ano passado. Na ocasião, nossa reportagem adiantou que o lançamento da nova Hilux no Brasil aconteceria entre o final de 2026 e o princípio de 2027, a depender do ritmo de Zárate (fábrica que produz a picape média para toda a América Latina).
A Toyota, vale destacar, apresentou a nova Hilux aos revendedores tanto na configuração tradicional a diesel quanto na nova versão elétrica, dando a entender que ambas serão produzidas na fábrica argentina. A montagem regional da variante elétrica vinha sendo cogitada desde 2025 e, agora, praticamente se confirma. Já a Hilux híbrida, com conjunto MHEV, não foi apresentada no evento.
Nova Toyota Hilux elétrica tem o mesmo design da versão a diesel
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Como é a nova Hilux elétrica
Chamada pela Toyota de Hilux BEV, a versão elétrica da picape usa baterias de íon-lítio de 59,2 kWh e tem tração integral permanente. Ao todo, o sistema desenvolve 196 cv de potência, 20,9 kgfm de torque no eixo dianteiro e 27,3 kgfm no traseiro. No padrão WLTP, a marca declara autonomia de até 257 km no ciclo combinado e até 380 km no ciclo urbano. A capacidade de carga é de 715 kg e de reboque de 1,6 tonelada.
Nova Toyota Hilux elétrica tem capacidade de carga de 715 kg
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A estrutura mecânica, com carroceria sobre chassi, é a mesma das demais versões da Hilux, assim como a capacidade off-road. Segundo a Toyota, o sistema elétrico, incluindo a bateria, foi projetado para manter o mesmo desempenho em terrenos acidentados: a altura livre do solo é de 21,2 cm e a capacidade máxima de imersão é de 70 cm (exatamente a mesma das outras variantes da linha).
Nova Toyota Hilux exibe painel mais arrojado e inspirado nos SUVs da marca
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Como parte importante da reestilização, o design foi significativamente renovado, tanto no exterior quanto no interior. Na dianteira, os faróis são menores e posicionados junto ao capô, enquanto a grade tem traços mais retos e malha interna em formato de colmeia (ou fechada, como na versão elétrica). Na traseira, a tampa da caçamba foi redesenhada e as lanternas têm novo formato, além de iluminação em LED nas versões mais caras.
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Por dentro, o painel foi totalmente revisto e ganhou design inspirado na cabine do Land Cruiser Prado. Há elementos como quadro de instrumentos digital, novo console, central multimídia mais avançada e materiais de melhor qualidade na composição do acabamento.
Nova Toyota Hilux a diesel chega em 2027
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Nova Hilux a diesel
De acordo com o cronograma, a versão tradicional a diesel será a primeira a ser produzida — e a primeira a chegar ao Brasil. Sob o capô, manterá o conhecido motor 2.8 quatro-cilindros turbodiesel de 204 cv que já temos na Hilux atual, associado ao câmbio manual ou automático de seis marchas. A tração seguirá 4×4.
Contudo, Autoesporte pode afirmar que a Toyota também trará para nossa região a variante híbrida leve de 48 volts, auxiliada por um motor elétrico de 16 cv alimentado por baterias de íons de lítio de 0,2 kWh. A versão já é vendida na Europa e chegará por aqui em um segundo momento, provavelmente no final de 2027. O mesmo vale para a variante elétrica, que também chegará às lojas depois da diesel.
Novo Toyota SW4 em testes
Reprodução/@kurdistan_automotive_blog
Novo SW4 no radar
Além da Hilux, a fábrica de Zárate está sendo preparada para receber a produção do novo SW4. O SUV seguirá os passos da irmã picape e também passará por profundas atualizações, tanto no exterior quanto na cabine. A produção local está prevista para começar em março ou abril de 2027, com chegada às lojas na sequência.
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