Ford Fiesta: 4 versões usadas por até R$ 50 mil para quem busca o 1º sedã

Sedãs compactos já tiveram participação maior no mercado brasileiro, mas como vários outros segmentos, perderam espaço para os SUVs. Mas para quem ainda valoriza porta-malas mais generoso e posição mais baixa de dirigir, o Ford Fiesta Sedan pode ser uma boa opção de compra. Melhor ainda se os preços ficam abaixo de R$ 50 mil.
Assim, reunimos nesta lista 4 versões usadas do Fiesta Sedan anunciadas no Mercado Livre. Vale lembrar que na fase final de comercialização, o modelo era importado do México e tinha proposta mais refinada que as primeiras, que apelavam ao segmento de entrada.
Os preços que aparecem no texto foram verificados durante a produção e apuração da matéria, no mês de fevereiro de 2026. Confira, abaixo, cada um dos modelos em detalhes.
1. Ford Fiesta Sedan 1.0 – a partir de R$ 18.990
Ford Fiesta Sedan 1.0 não tinha no desempenho a maior das virtudes
Divulgação
Para começar, temos o Fiesta Sedan Personallité, uma configuração mais básica da segunda geração nacional que adotava o chamado design New Edge da marca. Essa configuração servia como uma porta de entrada para quem procurava seu primeiro carro com porta-malas grande – são bons 478 litros. Pode ser comprado no Mercado Livre com valor a partir de R$ 18.990.
O motor é o 1.0 aspirado a gasolina Zetec Rocam de 66 cv de potência e 8,9 kgfm de torque, que trabalha em parceria com um câmbio manual de cinco marchas. Com peso um pouco mais elevado que o hatch e com o porta-malas carregado em uma eventual viagem, o Fiesta Sedan acaba sofrendo com o motor pequeno, sendo assim mais recomendado para uso na cidade. Tem apenas o básico em itens, como painel com conta-giros, limpador e desembaçador do vidro traseiro.
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2. Ford Fiesta Sedan 1.6 – a partir de R$ 22.900
Versão reestilizada do Ford Fiesta Sedan a partir de 2008 tinha linhas mais quadradas
Divulgação
A segunda geração do Ford Fiesta Sedan passou por uma atualização visual em meados de 2007, quando adotou dianteira com linhas mais retas – abandonando o visual arredondado do desenho original. Os faróis passaram a ser maiores e mais quadrados, além de um leve redesenho no painel de instrumentos. Unidades de 2008 têm anúncios com valor inicial de R$ 22.900.
Versões mais caras e completas traziam o bom motor Zetec Rocam 1.6 do modelo da primeira fase, mas preparado para a tecnologia flex. Assim, entrega até 111 cv de potência e 15,8 kgfm de torque máximo. O câmbio é manual de cinco marchas. Tem o famoso “kit dignidade” para os dias atuais, mas que para 22 anos atrás era um modelo completo: direção hidráulica, vidros e travas elétricas, além de ar-condicionado. Tem o bom ajuste de suspensão dos Ford somado a uma boa dirigibilidade, com o 1.6 garantindo fôlego interessante até os dias de hoje.
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3. Ford Fiesta Sedan Rocam – a partir de R$ 34.900
Ford Fiesta Sedan Rocam já trazia itens de segurança como airbag duplo frontal e freios ABS.
Divulgação/Ford
Na sequência, temos a última evolução da segunda geração do Fiesta Sedan nacional (a terceira oferecida no país considerando o Fiesta espanhol), que recebeu mudanças mais profundas numa reestilização de 2010 e que perdurou até 2014. Essa foi a configuração que também marcou a despedida do modelo feito no Brasil. A versão Rocam SE Plus pode ser negociada com valor a partir de R$ 34.900 no Mercado Livre.
Nesse ano, o Fiesta Sedan Rocam SE Plus tem o motor 1.6 aspirado flex Zetec Rocam com um rendimento um pouco menor que o anterior: 107 cv de potência e 15,3 kgfm de torque. O visual se destacava pelos faróis em estilo bumerangue, para-choque com maior entrada de ar, além de lanternas com acabamento fumê. Essa configuração já traz airbag duplo frontal e freios ABS, algo que a legislação daquele ano já obrigava. Direção hidráulica, ar-condicionado, além de rádio com conexão Bluetooth são itens de série também.
4. Ford New Fiesta Sedan – a partir de R$ 46.990
O Ford New Fiesta Sedan é vendido a partir de R$ 46.990 no Mercado Livre.
Divulgação/Ford
Por fim, o modelo da terceira geração a ser oferecida no país, o Fiesta Sedan SE, conhecido popularmente como New Fiesta Sedan. Enquanto o hatch da mesma fase era fabricado em terras tupiniquins, o sedã vinha importado do México com melhor acabamento no interior. A configuração pode ser negociada na plataforma do Mercado Livre com preço a partir de R$ 46.990.
Enquanto os demais trazem motores Zetec Rocam, o New Fiesta Sedan traz sob o capô um motor 1.6 aspirado a gasolina da família Sigma, que entrega 128 cv de potência e 16 kgfm de torque. Mais moderno, tem comandos de válvulas variáveis. Nessa versão SE traz câmbio manual de cinco marchas, melhor opção frente ao problemático Powershit. Entre os itens de série, soma controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampas, faróis de neblina, direção elétrica, ar-condicionado automático e computador de bordo.
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