Flagra: novo Toyota SW4, SUV da Hilux, está pronto e será híbrido no Brasil

A Toyota já apresentou a tão esperada nova geração da Hilux globalmente. Agora, todos os olhos estão voltados para a outra novidade da marca: o SW4, que deve seguir a mesma receita visual e mecânica da picape média. Eis que a próxima geração do SUV apareceu em seus primeiros flagras na Tailândia, revelando alguns detalhes já esperados, como a carroceria mais quadrada e robusta.
As imagens, feitas pelo perfil @kurdistan_automotive_blog e pelo portal Rush Lane, mostram o carro com uma camuflagem ainda pesada, mas tudo indica que o projeto está finalizado e quase pronto para ser lançado. E isso é uma boa notícia para os fãs da marca, já que o SW4 não mudava de forma significativa desde 2016. Ainda sim, o modelo conseguiu se manter como líder da categoria no Brasil, mesmo com a chegada de rivais chineses agressivos, como o GWM Haval H9.
Nova geração do Toyota SW4 seguirá a mesma proposta visual da Hilux
Reprodução/Rush Lane
Apesar de ainda não ter sido apresentado, o novo SW4 deverá chegar ao Brasil em 2027, logo depois da Hilux. A produção seguirá concentrada na fábrica de Zárate (Argentina), que produz o modelo desde 1997. Já em outras regiões, como a Ásia, onde é chamado de Fortuner, o lançamento acontecerá nos próximos meses.
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Importante dizer que, apesar de ser uma mudança intensa, o SW4 vai manter a plataforma IMV, originalmente lançada em 2004 e atualizada desde então, além da estrutura geral da cabine (incluindo o formato das portas). Portanto, em termos de design, atualizou a dianteira, a traseira e o painel
Como será o novo Toyota SW4?
Projeção do Toyota SW4 antecipou detalhes visuais, com uma carroceria mais quadrada
Reprodução/Theottle
Os detalhes visuais, como os faróis mais finos, capô elevado e a grade horizontal condizem com as recentes projeções feitas pelo designer digital Theottle, que anteciparam algumas novidades. Na traseira, as lanternas serão separadas e encaixadas sob uma peça em preto brilhante. A fórmula, portanto, condiz bastante com o da nova Hilux.
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O interior, ainda mantido em segredo, promete chamar atenção com painel completamente redesenhado, multimídia com nova interface, quadro de instrumentos digital e bancos com design mais voltado para luxo e conforto. Será mantida a configuração de três fileiras com espaço para até sete passageiros.
Novo Toyota SW4 terá opção híbrida e pode ser flex no Brasil a partir de 2027
Reprodução/Theottle
Especulações da mídia internacional apontam que a nova geração do Toyota SW4 virá mais equipada e seguirá o padrão da nova Hilux. Entre os recursos, podemos esperar central multimídia de com tela de 12,3 polegadas, pacote de segurança Adas nível 2, bancos dianteiros ventilados e com ajuste elétrico, painel de instrumentos digital, câmera 360 graus, carregamento sem fio e teto solar.
Novo interior da Hilux deverá inspirar o painel do próximo SW4
Divulgação
Novo Toyota SW4 também será híbrido
A exemplo da Hilux, o novo SW4 será oferecido em versão híbrida leve (MHEV) de 48 volts. Como na picape, o conjunto é formado pelo conhecido motor 2.8 turbodiesel de quatro cilindros com 204 cv de potência associado a um motor elétrico de 16 cv, além de baterias de íons de lítio com 0,2 kWh de capacidade. O sistema tanto ajuda na aceleração inicial quanto proporciona redução de consumo de combustível e emissões de poluentes.
Posteriormente, existe a expectativa de que, no Brasil, tanto a nova Hilux quanto a nova geração do SW4 recebam uma configuração híbrida plug-in flex, algo que vem sendo cogitado para seus respectivos projetos.
Nova geração da Toyota Hilux já foi revelada globalmente
Divulgação
Lá fora, o modelo também traz o motor 2.7 a gasolina de 164 cv, mas esse não será oferecido em nosso mercado. E assim como a Hilux, o SW4 também pode ter uma opção elétrica, com bateria de íons de lítio de 59,2 kWh de capacidade, que alimenta motores elétricos instalados nos dois eixos – com 20,5 kgfm de torque no eixo dianteiro e 26,8 kgfm no traseiro. A potência combinada ainda não foi divulgada.
Outra novidade é a configuração movida a células de hidrogênio. O sistema, no entanto, ainda está em fase de testes e deve estrear apenas em meados de 2028 na dupla da Toyota.
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