Geely EX2 está com fila de espera e tem data para aumentar preço

O Geely EX2 Pro ficará mais caro a partir de março, saindo de R$ 119.990 para R$ 123.800. Esse movimento já tinha sido anunciado pela Geely no lançamento do hatch compacto, em novembro passado. Porém, na época, a previsão era reajustar os preços já em dezembro. Talvez pelo bom desempenho do modelo no mercado, a marca optou por segurar o valor promocional por mais tempo.
Os três grupos de concessionárias consultadas por Autoesporte passaram a mesma informação: até o próximo sábado (28), o preço será mantido e quem pagar a reserva de R$ 5 mil pela versão Pro não precisará gastar mais. Mas a partir do primeiro dia de março, os clientes pagarão R$ 3.810 a mais pela configuração de entrada, que terá valor de R$ 123.800.
Geely EX2 Pro 2026 traseira estática
Renato Durães/Autoesporte
Com esse aumento, o Geely EX2 Pro se descola do BYD Dolphin Mini, um dos seus principais concorrentes, ainda que tenha porte menor, pois o preço de R$ 119.990 era idêntico.
A versão topo de linha, Max, já tinha passado pelo seu primeiro aumento de preço na virada do ano, saindo de R$ 135.100 para R$ 136.800, movimento que também já tinha sido programado pela Geely, e não tem nenhuma elevação prevista para março, de acordo com a rede de concessionárias.
Geely EX2 Max já havia passado pelo reajuste de preços
Renato Durães/Autoesporte
Sucesso com fila de espera
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Nem a Geely esperava uma demanda tão grande pelo EX2 no Brasil. Prova disso é que os primeiros lotes importados não foram suficientes para atender a todos os clientes. Dessa forma, uma lista de espera de até 45 dias se formou. Para garantir o carro, é necessário pagar um sinal de R$ 5 mil.
Autoesporte apurou que apesar de ter sido pega de surpresa, a Geely já trabalha para resolver a questão: lotes maiores estão sendo importados para o Brasil e, a partir de março, o prazo de espera pelo EX2 deverá começar a cair, voltando a normalidade nos meses seguintes.
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Nos três grupos concessionários que consultamos o cenário é parecido: as primeiras entregas, independente da versão, devem acontecer entre a última semana de março e a primeira semana de abril. Mas, dependendo da versão e da cor, esse prazo pode aumentar, com a entrega prevista para a segunda quinzena de abril. A opção mais cara, Max, é a que tem as filas mais longas.
Geely EX2 Max chegou em menor quantidade, por isso tem filas mais longas
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A companhia, inclusive, enviou um comunicado oficial (que recebemos de um revendedor) para toda a rede de concessionárias, reconhecendo o sucesso do modelo e a dificuldade para atender a demanda inicial. Porém, a nota informa às revendas que a marca começará a operar com importação contínua do EX2 para regularizar o tempo de espera e um novo lote chegou ao país no último dia 19, mas ainda teria que enfrentar os processos aduaneiros de desembarque.
A Geely não confirma oficialmente, mas a informação da rede é que de três navios estão a caminho do Brasil e, nas próximas semanas, atracarão por aqui para desembarcar cerca de 7,4 mil unidades do EX2. Esse volume será usado para atender os clientes da fila de espera e para abastecer o estoque das concessionárias.
Mesmo com um bom volume previsto para chegar ao país, algumas lojas adiantam em conversas que 80% dos EX2 que irá receber já estão reservados e, muito em breve, todas as unidades que chegarão até o final de março já foram comercializadas.
Multimídia terá Android Auto e Apple CarPlay
Kit multimídia do EX2 receberá atualização para espelhar smartphones
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O Geely EX2 chegou no Brasil em novembro e caiu no gosto dos consumidores brasileiros, porém, o hatch chinês cometeu uma falta para cartão amarelo: a central multimídia não tem conectividade com Android Auto e Apple CarPlay, nem com fio e nem sem fio. Porém, o sistema foi atualizado e os próximos lotes do EX2 já devem oferecer a conexão para os proprietários.
Quem comprou um Geely EX2 antes da atualização de fábrica, será chamado pela rede de concessionárias para que o sistema multimídia também receba uma atualização – que não pode ser feita de maneira remota. Essa ação acontecerá a partir do dia 27 de fevereiro.
Por aqui, o hatch possui uma única opção de motorização, independente da versão: motor elétrico instalado no eixo traseiro de 116 cv de potência e 15,3 kgfm de torque. A bateria do EX2 tem 39,4 kWh de capacidade, e tem garantia de 8 anos. A recarga máxima acontece em corrente direta (DC) a 70 kW. A essa velocidade, o EX2 vai de 30% a 80% da bateria em 21 minutos. Segundo o Inmetro, a autonomia do Geely EX2 é de 289 km.
Desde a sua versão de entrada, o hatch oferece seis airbags (frontais, laterais e cortina), central multimídia de 14,6 polegadas, painel de instrumentos digital de 8,8 polegadas, ar-condicionado automático, saída de ar traseira e freio de estacionamento eletrônico.
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