Nissan Kait Sense Plus chega a custar R$ 110 mil com descontos; conheça
O Nissan Kait, lançado no fim do ano passado para substituir o Kicks Play e assumir o posto de SUV de entrada da marca no Brasil, já pode ser encontrado com descontos de até R$ 27,6 mil, dependendo das condições das concessionárias. E Autoesporte mostra as melhores ofertas que encontramos.
A Kento Nissan, de Mogi Mirim (SP), anuncia o Kait Sense Plus, versão intermediária do SUV compacto, por R$ 129.990 (desconto de R$ 9.400 em relação ao valor original, R$ 139.590), mesmo valor pedido pela rede de concessionárias Dahruj, na capital paulista. O preço é para carros com pintura sólida.
Nissan Kait Sense é a versão intermediária do SUV compacto
Nissan Dahruj/Autoesporte
Na concessionária Nissan Tókio, em Santo André (SP), um Kait Sense Plus na cor preta está à venda por R$ 128.900, redução de R$ 8.690. Na loja da mesma rede, no bairro paulistano da Vila Mariana, o desconto chega a R$ 9.100, também para unidades com pintura sólida.
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Já unidades destinadas ao público PCD (pessoas com deficiência) saem por R$ 109.990, ou R$ 27.600 a menos que o preço original, com a isenção do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI). Entretanto, essa modalidade de venda tem regras específicas.
Teste: Nissan Kait consegue ser mais do que um Kicks Play repaginado?
O Nissan Kait é uma reestilização profunda do antigo Kicks Play, com alterações visuais concentradas na dianteira e na traseira, que ganharam novos para-choques e conjunto óptico atualizado, sempre de LED. As chapas da carroceria, no entanto, têm modificações em algumas peças, como o capô e a tampa do porta-malas.
Nissan Kait Sense tem lanternas de LED
Nissan Dahruj/Autoesporte
Sem mudanças estruturais, o Nissan Kait é construído sobre a mesma plataforma V do Kicks de primeira geração e preserva as mesmas dimensões: 4,30 metros de comprimento, 1,76 m de largura e 1,61 m de altura e entre-eixos de 2,62 m, mantendo o bom aproveitamento do espaço da cabine. Outro grande mérito foi preservar os 432 litros de capacidade do porta-malas.
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O interior do SUV, por sua vez, foi atualizado com novos acabamentos, com materiais emborrachados, e saídas do ar-condicionado redesenhadas. A versão Sense Plus sai de fábrica com a antiga central multimídia Nissan Connect de 8 polegadas, com Android Auto e Apple CarPlay por cabo e quadro de instrumentos analógico com computador de bordo digital.
Nissan Kait Sense Plus teve alterações no interior
Nissan Dahruj/Autoesporte
Motor do Nissan Kait Sense Plus
O Kait também segue com o mesmo motor do extinto Kicks Play: 1.6 flex aspirado flex de quatro cilindros e 16 válvulas com até 113 cv de potência e 15,2 kgfm de torque. O câmbio vai ser sempre o automático do tipo CVT.
Desempenho e consumo
A ficha técnica informa que o SUV acelera de 0 a 100 km/h em 11,8 segundos e atinge a velocidade máxima de 175 km/h. No entanto, Autoesporte testou o modelo na nossa pista de testes, no Campo de Provas Rota 127, em Tatuí (SP), o 0 a 100 km/h foi feito em 11,3 segundos.
Nissan Kait Advance Plus acelerou de 0 a 100 km/h em 11,3 segundos em nosso teste
Renato Durães/Autoesporte
O consumo médio do Nissan Kait aferido nos testes de Autoesporte, com gasolina no tanque e ar ligado, foi de fez 11,9 km/l na cidade e 13,7 km/l na estrada. Considerando o tanque de combustível de 41 litros, a autonomia rodoviária é de 562 quilômetros.
Nissan Kait – itens de série
Nissan Kait Sense Plus já vem com faróis de LED
Nissan Dahruj/Autoesporte
Desde a versão de entrada Active (R$ 117.990), o Nissan Kait vem equipado de série com seis airbags; controles de estabilidade e tração; faróis e lanternas em LED; chave presencial; central multimídia de 8 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay via cabo; câmera de ré; sensor de estacionamento traseiro; rodas de liga leve de 17”.
O Kait Sense Plus acrescenta assistente de frenagem com alerta e detecção de pedestres, alerta de ponto cego e alerta de evasão de faixa. Para conferir a lista de equipamentos completa de cada uma das versões, é só acessar este link.
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