Hyundai Santa Cruz sai de linha sem cumprir sonho de desafiar a Fiat Toro
Lançada em 2021 como grande aposta da Hyundai para o segmento de picapes intermediárias nos Estados Unidos, a Santa Cruz vai sair de linha após não atender às expectativas da marca. De acordo com o site Automotive News, a caminhonete não ganhará nova geração e terá produção encerrada ainda em 2026 — praticamente um ano antes do programado. Isso significa que a tão esperada (e distante) possibilidade de concorrer um dia com a Fiat Toro no Brasil nunca vai acontecer.
Embora a marca não confirme oficialmente, a decisão tem como principal motivação as vendas baixas registradas e os altos estoques formados nos últimos meses. Em seu melhor ano no mercado — 2023 — a Santa Cruz vendeu apenas 36.675 unidades, ficando bem aquém do esperado. Em 2025, as vendas caíram para apenas 25.499 unidades, um recuo de 29%. Em comparação, a Ford Maverick, principal concorrente, emplacou 155.051 unidades.
Hyundai Santa Cruz foi lançada de olho no mercado norte-americano
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Mesmo sendo baseada na plataforma do Tucson, campeão de vendas em seu segmento, a Santa Cruz não conseguiu alcançar o mesmo sucesso do primo. A picape sempre foi descrita como um bom produto, porém mal posicionada dentro da categoria. Na prática, não tem a mesma competitividade da Maverick em termos de preço e muito menos o apelo para o trabalho que a rival da Ford tem nas versões de entrada.
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Para piorar, nunca teve uma versão híbrida no catálogo, o que novamente a deixou em desvantagem na comparação com a concorrente. Os motores oferecidos são 2.5 aspirado com 190 cv e 24,9 kgfm de torque, e 2.5 turbo com 275 cv e 42,9 kgfm de torque. O câmbio é sempre automático de 8 marchas, sendo convencional com conversor de torque no primeiro caso e automatizado de dupla embreagem no segundo.Tração integral é opcional.
Com a saída da Santa Cruz, a Maverick reinará sozinha no segmento de picapes intermediárias nos Estados Unidos. Além da Ford, nenhuma outra montadora oferece um modelo do tipo na categoria.
Hyundai Santa Cruz tem painel arrojado e multimídia integrada ao quadro de instrumentos
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Hyundai terá safra de picapes
A despedida da Santa Cruz, vale lembrar, não representa o fim da trajetória da Hyundai no mercado de picapes. Isso porque a sul-coreana trabalha no desenvolvimento de um modelo maior, neste caso mirando o segmento de caminhonetes médias como Toyota Tacoma, Ford Ranger e Nissan Frontier. A novidade terá cabine dupla, chassi separado da carroceria e será vendida principalmente nos Estados Unidos. O lançamento é esperado para 2029.
Hyundai Santa Cruz
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No Brasil, a Hyundai também pretende entrar no segmento. Em parceria com a Chevrolet, a marca lançará uma concorrente para a Fiat Toro, de porte intermediário, e outro modelo maior para rivalizar com a Toyota Hilux. Ambas devem chegar ao mercado até 2030 dentro de uma ambiciosa estratégia de crescimento.
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