4 SUVs usados da Jeep com um ano de uso a partir de R$ 134 mil
Os SUVs da Jeep seguem entre os mais desejados do mercado brasileiro, seja pelo visual robusto, pela proposta aventureira ou pela ampla oferta de versões. E alguns modelos lançados ou renovados em 2025 ficaram ainda mais interessantes agora, um ano depois, graças à desvalorização natural e à maior oferta de unidades seminovas no Mercado Livre.
Na prática, isso significa encontrar versões bem equipadas por preços mais competitivos, com itens de segurança, conectividade e desempenho. Compass, Renegade, Commander e Wrangler aparecem entre os principais exemplos dessa movimentação, cada um atendendo públicos diferentes, do uso urbano ao fora de estrada pesado.
A seguir, reunimos quatro modelos da Jeep que ficaram mais atraentes em 2026 e que aparecem com preços competitivos entre os anúncios disponíveis na plataforma. Os preços citados no texto foram verificados durante a apuração e produção da matéria, no mês de maio de 2026.
1. Jeep Compass — a partir de R$ 133.990
O Jeep Compass Longitude mede 4,40 metros de comprimento
André Schaun/Autoesporte
O Jeep Compass segue como um dos SUVs médios mais vendidos do Brasil e ganhou atualizações importantes na linha 2025. A versão Longitude continua sendo uma das mais equilibradas da gama, combinando visual sofisticado, bom pacote tecnológico e desempenho competente. Sob o capô está o motor 1.3 turbo flex T270, que entrega 176 cv e 27,5 kgfm de torque, sempre associado ao câmbio automático de seis marchas e tração dianteira.
Segundo o Inmetro, o consumo fica em 8,8 km/l na cidade e 10,6 km/l na estrada com etanol, chegando a 10,1 km/l e 12,1 km/l com gasolina, respectivamente. O SUV mede 4,40 metros de comprimento, tem entre-eixos de 2,64 m, porta-malas de 476 litros e altura livre do solo de 21 cm. Na plataforma do Mercado Livre, o Jeep Compass 2025 pode ser encontrado a partir de R$ 133 mil, principalmente na configuração Longitude.
O SUV oferece seis airbags, frenagem autônoma de emergência, painel digital, central multimídia de 10,1 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, carregador por indução, ar-condicionado digital de duas zonas e rodas de liga leve de 18 polegadas. A desvalorização inicial deixou o modelo mais competitivo diante de rivais como Toyota Corolla Cross e Volkswagen Taos, tornando o Compass uma alternativa ainda mais racional no segmento de usados recentes.
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2. Jeep Renegade — a partir de R$ 134.900
O Jeep Renegade Trailhawk tem entre-eixos de 2,57 metros
Divulgação/Jeep
Mesmo sendo o menor SUV da Jeep no Brasil, o Renegade mantém forte apelo entre consumidores que valorizam capacidade fora de estrada. A versão Trailhawk é a mais aventureira da linha e traz diferenciais importantes para quem encara estradas de terra com frequência. O modelo usa o motor 1.3 turbo flex T270 de 176 cv e 27,5 kgfm, combinado ao câmbio automático de nove marchas e à tração 4×4 sob demanda.
De acordo com o Inmetro, o consumo é de 10,3 km/l na cidade e 11,9 km/l na estrada com gasolina. O SUV compacto mede 4,27 m de comprimento, tem entre-eixos de 2,57 m, porta-malas de 320 litros e altura livre do solo de 22,5 cm. Entre os anúncios disponíveis no Mercado Livre, o Jeep Renegade na versão Trailhawk parte de cerca de R$ 134 mil, embora versões mais simples apareçam por cifras menores.
A configuração topo de linha traz seis airbags, controle de descida, seletor de terrenos, central multimídia com tela de 8,4 polegadas, quadro de instrumentos digital, ar-condicionado automático de duas zonas, faróis full LED e piloto automático adaptativo. Isso ajuda o Renegade a seguir como uma das opções mais completas entre os SUVs compactos usados com proposta aventureira de verdade.
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3. Jeep Commander — a partir de R$ 207.990
O Jeep Commander Overland Hurricane tem porta-malas de 661 litros com cinco lugares
Divulgação/Jeep
O Jeep Commander ganhou fôlego extra com a chegada do motor 2.0 Hurricane a gasolina, que transformou o SUV de sete lugares em um dos modelos mais rápidos da categoria. Na versão Overland, o conjunto entrega 272 cv e 40,8 kgfm de torque, sempre com câmbio automático de nove marchas e tração integral. Segundo dados do Inmetro, o consumo fica em 7,8 km/l na cidade e 9,7 km/l na estrada com gasolina.
O SUV mede 4,77 metros de comprimento, tem entre-eixos de 2,79 m, porta-malas de 661 litros com cinco lugares em uso e altura livre do solo de 21,2 cm. Quem procura um Jeep Commander Overland Hurricane encontra unidades anunciadas a partir de R$ 207 mil no Mercado Livre.
O SUV reúne sete airbags, teto solar panorâmico, bancos elétricos revestidos em couro, painel digital de 10,25 polegadas, multimídia de 10,1”, som premium Harman Kardon, ACC, frenagem automática de emergência e assistente de permanência em faixa. A queda nos preços em relação ao lançamento aproximou o Commander de SUVs médios tradicionais, mesmo oferecendo sete lugares e desempenho acima da média.
4. Jeep Wrangler — a partir de R$ 499.900
O Jeep Wrangler Rubicon tem altura livre do solo de 27,4 cm
Julia Maria Toledo/Autoesporte
Ícone global do fora de estrada, o Jeep Wrangler continua sendo uma proposta bastante específica no Brasil, mas ficou relativamente mais atraente após um ano de mercado. A versão Rubicon concentra os principais recursos voltados ao off-road pesado e mantém a essência clássica do modelo, com carroceria de linhas quadradas, teto removível e tração integral com reduzida. O motor é o 2.0 turbo a gasolina de 272 cv e 40,8 kgfm, acoplado ao câmbio automático de oito marchas e ao sistema 4×4 Rock-Trac.
Segundo o Inmetro, o consumo é de 8,1 km/l na cidade e 8,9 km/l na estrada. O Wrangler mede 4,88 metros de comprimento, tem entre-eixos de 3,01 m, porta-malas de 898 litros e altura livre do solo de 27,4 cm. O Jeep Wrangler Rubicon 2025 surge no Mercado Livre com preços a partir de R$ 499,9 mil, ainda em um patamar elevado, porém, mais competitivo para um SUV tão especializado.
A configuração reúne bloqueios eletrônicos dos diferenciais, barra estabilizadora desconectável, pneus de uso misto, câmera frontal para trilhas, multimídia Uconnect, bancos revestidos em couro, sete airbags e pacote completo de assistências à condução. Para quem procura um legítimo 4×4 com foco em aventura e forte apelo emocional, o Wrangler segue praticamente sem concorrentes diretos no Brasil.
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Nota de transparência: Autoesporte mantém uma parceria comercial com lojas parceiras. Ao clicar no link da varejista, Autoesporte pode ganhar uma parcela das vendas ou outro tipo de compensação. Os preços mencionados podem sofrer variação e a disponibilidade dos produtos está sujeita aos estoques. Os valores indicados no texto são referentes a maio de 2026.
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