Qual Comprar 2026 premia carros de melhor custo-benefício; veja vencedores
O Qual Comprar 2026 chega premiando os veículos de melhor custo/benefício no país neste ano. Pela primeira vez em quase uma década, a lista ultrapassa 200 modelos avaliados. São 20 categorias, com teto de preço de R$ 300 mil para as gerais e entre R$ 300 mil e R$ 600 mil para as premium. Reflexo de um mercado aquecido, o número de carros novos ou com mudanças relevantes é altíssimo: 71.
E o Qual Comprar 2026 também deixa evidente a “invasão” chinesa no Brasil. As oito marcas que estreiam no estudo ou retornam a ele são da China: Avatr, Caoa Changan, Denza, GAC, Geely, Jetour, Leapmotor e MG.
Os modelos são avaliados considerando preço de compra, custos pós-venda (revisões, cesta de peças, garantia), desvalorização, nível de equipamentos e adequação ao mercado e ao segmento.
A respeito da cotação da cesta de peças, das 38 fabricantes com carros no superguia somente a Land Rover disse que não enviaria os preços; a Jac nem sequer respondeu ao nosso contato; e a Chevrolet, terceira maior montadora do país, não encaminhou o valor de alguma peça de praticamente todos os carros, inviabilizando a publicação da cotação completa. Confira a lista dos vencedores abaixo:
Qual Comprar 2026: os vencedores
Hatch compacto: Volkswagen Polo
Hatch premium: Toyota GR Yaris
Sedã compacto: Honda City
Sedã médio: Toyota Corolla
Sedã premium: Audi A3 Sedan
SUV de entrada: Citroën Basalt
SUV compacto: Caoa Chery Tiggo 5X
SUV médio: Renault Boreal
SUV premium: BMW X1
Mais de 5 lugares: Caoa Chery Tiggo 8
Mais de 5 lugares premium: GWM Haval H9
Picape pequena: Fiat Strada
Picape intermediária: Fiat Toro
Picape média: Mitsubishi Triton
Picape grande: Ram 1500
Híbrido: BYD King
Híbrido premium: GWM Tank 300
Elétrico: Geely EX2
Elétrico premium: GAC Hyptec HT
Cupê e conversível: MG Cyberster
Qual Comprar 2026: como funciona
O vencedor recebe o selo Qual Comprar 2026 e abre sua seção a melhor escolha de cada uma das 20 categorias. Os modelos são avaliados considerando preço de compra, custos pós-venda (revisões, cesta de peças, garantia), desvalorização, nível de equipamentos e adequação ao mercado e ao segmento.
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A coordenação do Qual Comprar 2026 foi feita pelo editor-chefe André Paixão, com apuração das informações e redação de Fernando Miragaya e suporte de toda a equipe de Autoesporte. O design é de Pablo Gonzalez.
Autoesporte avalia os seguintes tópicos nos veículos do Qual Comprar 2026
Preço
Valores mínimo e máximo para toda a linha do modelo, segundo a tabela sugerida pela marca até 3 de junho de 2026. O teto desta edição é R$ 600 mil.
Seguro
Cotação da Creditas Seguros com base em dois perfis: homem ou mulher, casados, 35 anos, moradores da zona sul de São Paulo, com cinco anos de CNH, sem bônus e com franquia reduzida. Homem e Mulher.
Versão sugerida
Sugestão da melhor opção na gama do modelo.
Motor
Nos carros flex (F), a potência informada é a mais alta. Gasolina é indicada por (G); etanol, por (E); diesel, por (D); híbridos, por (PHEV), quando plug-in, (HEV), quando pleno, e (REEV), quando em série.
Câmbio
Manual (MT), automático (AT), dupla embreagem (DCT), continuamente variável (CVT) e transmissão híbrida dedicada (DHT), sempre seguidos do número de marchas indicado pela fabricante.
Lançamento
Indica o ano de chegada da atual geração do modelo.
Porta-malas
Número declarado pela marca em litros no padrão VDA.
Garantia
Prazo de cobertura prometido pela fabricante ou importadora.
Peças
Cesta composta de um farol direito, um retrovisor externo direito, um para-choque dianteiro, uma lanterna traseira direita, um filtro de ar (elemento), um filtro de ar do motor, jogo de quatro amortecedores, duas pastilhas de freio dianteiras, um filtro de óleo do motor e um filtro de combustível. Sempre da versão básica.
Revisões
Custo das revisões da versão básica do carro feitas em concessionária considerando 5 anos de uso e rodagem de 10 mil km por ano, conforme as tabelas de cada marca.
Desvalorização
Índice exclusivo fornecido pela Webmotors feito com base na variação de preços dos carros seminovos com um ano de uso em relação aos novos do mesmo ano/modelo.
Confira abaixo um exemplo de como a ficha funciona:
Este é um exemplo de como será a ficha que ilustra as características de cada modelo
Autoesporte
A polêmica do ano fica por conta do primeiro carro elétrico da Ferrari. Nem os mais de 1.000 cv ou a velocidade máxima de 310 km/h conseguiram amenizar as duras críticas ao design exótico e que em nada lembra outros esportivos da marca. Talvez esta seja exatamente a intenção da casa de Maranello: atrair novos clientes, em vez de tentar conquistar puristas. Outro indício disso é o interior assinado por Jony Ive, antigo chefe de design da Apple. O cluster digital tem três telas redondas, que emulam um painel analógico e trazem design muito similar ao da empresa de tecnologia norte-americana.
Motor: 1.050 cv (E)
Câmbio: AT1
Desvalorização: Só o tempo dirá
Seguro: Homem Caro | Mulher Caro
Revisões: Caras
Peças: Melhor nem pensar nisso
Garantia: O ódio dos puristas
Porta-malas: 597 litros
Lançamento: 2026
Autoesporte
Parceiros do Qual Comprar 2026
Webmotors: maior marketplace de carros da América Latina, tem mais de 400 mil anúncios e 35 milhões de acessos mensais ao site
Creditas: maior corretora de seguros online do Brasil, trabalha com 16 das maiores seguradoras do país para fornecer as cotações do Qual Comprar
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