Nissan fecha filial na Argentina e passa a operar no país com importadora

A Nissan acaba de oficializar o encerramento de suas operações diretas na Argentina para atuar apenas como marca importadora. O movimento acontece meses depois do fechamento da fábrica de Córdoba, onde era produzida a picape Frontier, e representa a migração para um modelo de negócio baseado exclusivamente em importação e distribuição via parceiros comerciais locais.
Em comunicado, a marca japonesa confirmou que a operação direta foi vendida para dois grupos privados da própria Argentina: o grupo Simpa (80%) e o grupo Tagle (20%). Ambos passam a gerenciar as importações, rede de concessionárias, serviços de pós-venda, distribuição de veículos, peças e acessórios da Nissan no país, além das linhas de atendimento ao cliente e planos e consórcio.
Nissan Kicks vendido na Argentina é fabricado no Brasil
Jady Peroni/Autoesporte
A mudança adota uma estrutura semelhante à que a Nissan já utiliza em outros países da região, como Chile e Peru, em que a montadora atua por meio de um importador oficial. No Brasil, é praticamente o mesmo modelo adotado pela Kia com o grupo Gandini, por exemplo.
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A transferência efetiva das operações deverá ser concluída até o final de 2026. Até lá, ambas as empresas continuarão operando de forma independente em meio ao processo de transição.
Nissan Kait sai da fábrica de Resende (RJ) direto para as lojas da Argentina
Renato Durães/Autoesporte
Nissan fechou fábrica na Argentina
A decisão da Nissan de fechar sua filial na Argentina acontece cerca de um ano depois do fim de suas atividades produtivas no país. Desde 2018, a empresa fabricava a picape Frontier na unidade de Córdoba, exportando a produção para diversos mercados da América do Sul, especialmente o Brasil.
Nissan Frontier deixou de ser produzida na Argentina em 2025
Divulgação
Em 2025, porém, a fábrica foi fechada e a marca deixou de ter veículos produzidos em solo argentino. Na época, a montadora alegou que a saída fabril da Argentina era parte do plano severo de reestruturação global da matriz japonesa, focado no corte de custos operacionais, otimização da capacidade instalada de fábricas pelo mundo e recuperação do fluxo de caixa.
Nissan Frontier na agora extinta linha de montagem da fábrica de Córdoba
Divulgação
Sem o abastecimento da fábrica argentina, a Frontier acabou saindo de linha na região, incluindo no Brasil. Passando a atuar como importadora, a Nissan venderá na Argentina veículos produzidos em outras regiões. Os SUVs Kait e Kicks, por exemplo, são fabricados no Brasil, mais precisamente na unidade de Resende (RJ).
Já os modelos Versa e Sentra são importados do México, enquanto o X-Trail (que chegará em breve ao Brasil) é produzido no Japão.
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