Omoda 7 terá nova versão híbrida no Brasil contra Corolla Cross e Haval H6

A Omoda Jaecoo prometeu sete lançamentos para o Brasil em 2027. Além do Omoda 4, SUV de entrada já confirmado há algum tempo, haverá novidades relevantes. Uma delas será apresentada nos próximos dias no Chery User Summit, evento que está sendo realizado na sede da empresa em Wuhu (China). É o Omoda 7 em configuração híbrida plena com uma bateria de 5 kWh.
O modelo ainda não foi confirmado oficialmente para o Brasil, mas Autoesporte pode adiantar que a nova configuração é uma das novidades da lista da Omoda Jaecoo. Vale dizer, como ainda tem imagems oficiais, as fotos da matéria são da versão PHEV vendida no Brasil a partir de R$ 244.990.
Para além da ficha técnica, o novo sistema da Chery (dona da Omoda Jaecoo) promete ser um salto tecnológico entre os veículos híbridos plenos, aqueles que recarregam a bateria de forma automática em desacelerações e frenagens. Atualmente, as baterias de carros HEV têm de 1 kWh a 2 kWh, podendo rodar apenas poucos km em modo totalmente elétrico.
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Com a nova bateria de 5 kWh, não só o alcance elétrico será consideravelmente maior, como também a autonomia total, com estimativas de poder passar de 1.800 km, combinando também um tanque de gasolina.
Queda do teto e coluna traseira rementem aos SUVs cupê
Renato Durães/Autoesporte
Ainda não há detalhes de como será a gama do Omoda 7 com a nova versão HEV. No entanto, pela menor complexidade em relação a um sistema PHEV, é quase certo que a novidade, que poderá ser chamada de Omoda 7 SHS-H, seja posicionada como entrada da linha, abaixo da Luxury, hoje tabelada em R$ 254.990.
Uma faixa de preço para o modelo não concorrer diretamente com o Omoda 5, mas ainda ser competitivo, seria a dos R$ 230 mil, ligeiramente acima, por exemplo, do Toyota Corolla Cross XRX Hybrid (R$ 226.190), que, além de ser menor, é menos sofisticado, e próximo ao GWM Haval H6 HEV2 (R$ 225 mil), SUV chinês de porte e proposta semelhante à do Omoda 7.
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A nova bateria do SUV da Chery deve funcionar em conjunto com o já conhecido conjunto híbrido da Omoda, formado pelo motor 1.5 turbo a gasolina de 135 cv e pelo elétrico de 204 cv. Juntos, entregam 224 cv de potência combinada.
O Omoda 7 é um SUV médio de 4,66 metros de comprimento, 2,72 m de entre-eixos, 1,88 m de largura e 1,67 m de altura. No porta-malas, vão 590 litros. O desenho deve permanecer o mesmo das versões PHEV, com faróis afilados, grade dianteira estilo colmeia e lanternas unidas por um filete de LED.
Central multimídia pode deslizar para o lado do carona na versão mais cara do Omoda 7
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Em termos de porte, o Omoda 7 tem 4,66 metros de comprimento, 1,87 m de largura, 1,67 m de altura e 2,72 m de distância entre-eixos. O porta-malas tem generosos 590 litros com abertura e fechamento motorizados.
Omoda 7 tem sistema de fragrâncias na versão topo de linha
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