Novo BMW M3 será elétrico, tem ‘cérebro’ e se inspira no lendário E30

O renascimento da BMW por meio da família Neue Klasse acaba de ganhar mais um capítulo. A marca alemã revelou as primeiras imagens do conceito que antecipa o M3 elétrico, o M Concept. Embora tenha uma roupagem futurista, o modelo faz diversas referências à primeira geração do lendário esportivo e foi apresentado durante as 24 Horas de Le Mans.
Este conceito é baseado no i3 Sedan, que antecipa a nova geração elétrica do Série 3. No entanto, aqui temos um carro muito mais afiado, com linhas agressivas e até caixas de roda mais protuberantes. As várias arestas e os ângulos retos espalhados pela carroceria fazem referência direta à primeira geração do M3, a famosa E30, lançada em 1986.
BMW M Concept e BMW M3 E30: passado e presente se encontram
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Não à toa, a BMW coloca os modelos lado a lado nas primeiras imagens oficiais. O M3 E30 foi um dos esportivos mais buscados e desejados de seu tempo, pois a marca não produziu mais do que 14 mil unidades. Colecionadores estão dispostos a desembolsar grandes quantias de dinheiro por ele.
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Nota-se também que as tomadas de ar inferiores do novo M3 elétrico estão maiores, dando um aspecto mais incrementado ao para-choque. Vale lembrar que, embora os carros elétricos não tenham entradas superiores, precisam de aberturas na região mais baixa para ajudar a resfriar componentes do sistema elétrico, como motor, inversor e bateria. Assim, este detalhe visual do M3 passa longe de ser meramente estético.
Traseira do BMW M3 tem inspiração retrô, mas não renega o futurismo
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As rodas de 20 polegadas apresentam um design curioso, como se fosse uma grade pintada de preto. O logotipo da BMW surge adornado por uma plaqueta vermelha, completando o visual. Quanto à traseira, segue a linguagem visual do i3 Sedan, com lanternas de LED bem alongadas. Spoiler e luzes alocadas no para-choque completam o visual arrojado.
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Painel de dois andares e cabine no estilo “cockpit” já foram apresentados no BMW iX3
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Por dentro, o BMW M3 elétrico propõe a nova identidade dos carros da marca. É o mesmo arranjo do iX3, com uma grande tela multimídia montada ao centro do painel e na parte superior está o grande quadro de instrumentos, que se estende por boa parte da peça. A versão, que aparenta ser a Competition, tem bancos concha revestidos de couro Merino, com cintos de três pontos em uma combinação de azul e vermelho.
Versão mais esportiva tem bancos concha de corrida com acabamento vermelho e azul
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Só faltou a marca alemã divulgar mais detalhes sobre o powertrain. Sabemos apenas que o esportivo será produzido sob uma plataforma de 800V, com uma bateria de no mínimo 100 kWh. Terá quatro motores e tração integral.
Embora o visual “Neue Klasse” seja polêmico, parece ter combinado com o BMW M3
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Outra novidade que surge como cortesia do projeto Neue Klasse é que o novo M3 terá um “cérebro”. Por conta do alto poder de processamento da arquitetura, o esportivo pode fazer leituras de situações em milésimos de segundo. Dessa forma, motores e freios têm um canal direto de comunicação, proporcionando a intervenção adequada que o momento exige.
Cabine do BMW M3 abusa de couro legítimo e fibra de carbono no acabamento
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Estima-se que a arquitetura do M3 tem potencial para entregar quase 1.000 cv. Neste caso, vai superar por boa margem o modelo atual, equipado com motor 3.0 de seis cilindros em linha. Este desenvolve 510 cv e 66 kgfm, com câmbio automático de oito marchas e tração traseira.
Dianteira do BMW M3 intergra painel e grade frontal em um visual um tanto quanto… diferente
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A produção do novo BMW M3 elétrico terá início em 2027. Uma versão a combustão também está em desenvolvimento para aliviar os ânimos dos puristas. O objetivo da marca alemã é criar uma separação clara das linhas Série 3 e i3.
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