Move Brasil: motoristas sofrem para ter financiamento por falhas e nome sujo

Motoristas de app relatam problemas ao tentar adquirir um carro 0 km por meio da linha de crédito Move Aplicativos, como parte dos R$ 30 bilhões disponibilizados pelo governo federal no programa Move Brasil. Autoesporte conversou com consumidores e vendedores, onde descobrimos entraves envolvendo a demora do sistema de análise de crédito e até operações negadas pelas condições financeiras dos motoristas (boletos atrasados, score ruim, dívidas passadas e renda abaixo do necessário).
O programa Move Brasil foi oficializado pelo governo federal duas semanas atrás, em 19 de junho. No dia seguinte, as concessionárias amanheceram abarrotadas de pessoas em busca do novo modelo de financiamento. No entanto, instituições financeiras e o BNDES não haviam resolvido questões internas para que a operação funcionasse.
Os bancos até receberam os pedidos de financiamento pelo Move Aplicativos. Porém, sem acesso aos recursos do BNDES, nenhuma ficha foi aprovada naquele instante. Este cenário perdura até agora: motoristas e vendedores aguardam os ajustes para que as linhas de crédito sejam liberadas. Este, todavia, não é o único entrave.
O BNDES emitiu um comunicado oficial (leia na íntegra ao fim da reportagem) afirmando que “programas desta natureza envolvem etapas de habilitação, análise de crédito e contratação junto aos agentes financeiros”. O banco também alegou que a aprovação das operações ocorrerá de forma gradual, o que cria um “gargalo”.
O que relatam os motoristas
O motorista Marcelo Castro visitou concessionárias em Belo Horizonte (MG) ao longo das últimas semanas para conferir o status da liberação de crédito. O que encontrou foi um cenário de dúvidas e incertezas, com pouquíssimos financiamentos aprovados pelo Move Aplicativos:
“Fui em lojas da BYD, Chevrolet, Geely e Hyundai. Percebi que muitos vendedores têm poucas informações sobre o programa, sendo que alguns nem sabem o preço final do veículo pelo Move Aplicativos. Aprovar uma ficha de financiamento é um cenário raro até agora”, diz Marcelo Castro, motorista particular.
BYD Dolphin e Geely EX2 também fazem parte do programa
Renato Durães/Autoesporte
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Segundo Castro, a concessionária da BYD na capital mineira tem veículos em estoque com o desconto aplicado — no entanto, os clientes não tiveram seus financiamentos aprovados pela linha de crédito disponibilizada pelo governo. Dessa forma, a solução foi abrir uma lista de espera com os motoristas cadastrados, para retornar o contato assim que houvesse resposta.
Chevrolet Spark EUV 2026 é mais um elétrico com desconto
Divulgação
O cenário é parecido em lojas da Chevrolet, Geely e Jeep. Todavia, para não perderem vendas, os lojistas estão aprovando financiamentos em condições parecidas por bancos privados, mesmo que os benefícios de crédito não sejam os mesmos anunciados pelo governo.
“Tentam oferecer linhas parecidas com o Move Aplicativos, mas as condições não são as mesmas. Os juros que saem a 0,99% ao mês vão para 1,2% ou 1,3%. Também passam a exigir entrada, algo que não ocorre na linha de crédito do governo. O prazo máximo é reduzido e não existe carência para o início do pagamento […]. Nesses casos, eles tentam aprovar sua ficha com os próprios bancos”.
O que dizem os vendedores
A notícia do Move Brasil foi recebida com empolgação pelos vendedores, que esperavam concessionárias abarrotadas ao longo de junho e julho. Em poucos dias, perceberam que o plano de aumentar os emplacamentos não sairia com esperado.
“Na prática, o programa não está rolando. Os motoristas chegam animados, mas quase nenhuma ficha é aprovada. E, além disso, algumas são aprovadas, mas o valor liberado é menor do que o desejado, gerando um novo problema”, afirmou a vendedora de um grande grupo concessionário de São Paulo (SP), que preferiu não se identificar.
Na cidade de Criciuma (SC) o cenário tampouco muda. A vendedora Morgana Vieira, que trabalha em uma loja da Geely, contou em suas redes sociais que nenhuma ficha enviada para análise de crédito junto aos bancos voltou como aprovada.
Concessionárias aguardam fim dos entraves para que os financiamentos sejam aprovados
André Paixão/Autoesporte
“A rede Geely, em um contexto nacional, está recebendo mais de 30 motoristas por loja todos os dias. Eles chegam com a expectativa de que o crédito já está aprovado, pois acham que a aprovação no gov.br significa que o valor de R$ 150 mil está liberado, mas não é verdade. Isso [a liberação do crédito] só acontece depois que passa pela análise dos bancos e, nessa fase, não conseguimos avançar. Há um ruído na comunicação das regras”, critica a vendedora.
Por conta disso, Morgana Vieira afirma que, pelo menos na Geely de Criciúma, ainda não ocorreu nenhuma venda pelo programa Move Aplicativos. Os que adquiriram um carro na loja nos útlimos dias, mesmo motoristas profissionais, escolheram linhas de financiamento de bancos privados.
Motoristas endividados não conseguem liberação
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Renato Durães/Autoesporte
Além do entrave quanto ao acesso aos recursos do BNDES por parte dos bancos, muitos motoristas tiveram seus financiamentos negados por um histórico financeiro ruim. Isso ocorre quando o cliente não se enquadra nos requisitos analisados pelos bancos, o popular “score”. Assim, mesmo que o Move Aplicativos estivesse operando 100%, a ficha seria negada da mesma forma pelas instituições.
“Uma parte dos motoristas decide tentar outra linha com condições parecidas, e mesmo assim não recebe aprovação da ficha. Isso tem várias razões, como boletos atrasados, score ruim, dívidas passadas, renda abaixo do necessário, entre outras questões que o banco avalia”, diz a vendedora da Geely.
Qual a posição do BNDES?
“O BNDES informa que o programa Move Brasil Táxi e Aplicativos segue em pleno funcionamento, com operações sendo realizadas por meio da rede de instituições financeiras credenciadas, conforme o modelo previsto.
Como é característico em programas dessa natureza, que envolvem etapas de habilitação, análise de crédito e contratação junto aos agentes financeiros, a aprovação das operações ocorre de forma gradual. O Banco esclarece que os números consolidados de desempenho estão em processo de apuração e serão divulgados oportunamente, com total transparência.
Por fim, é importante destacar que o desenho do Move Brasil prioriza a sustentabilidade financeira das operações e a adequada análise de crédito, garantindo que os recursos públicos sejam aplicados com responsabilidade e cheguem efetivamente aos profissionais que dependem do veículo como instrumento de trabalho. O modelo, ao operar por meio do sistema bancário, amplia a escala do programa e reforça sua solidez”.
Conheça o programa Move Aplicativos
Com R$ 30 bilhões disponíveis para financiar a compra de veículos 0 km para motoristas de aplicativo e taxistas, o programa traz uma série de condições diferenciadas. Taxa de juros de 0,99% ao mês para homens e 0,92% para mulheres, carência de até seis meses para pagar a primeira parcela, prazos de até 72 meses e opção de financiar sem entrada.
Carros que custam até R$ 150 mil podem participar do programa, o que levou uma série de marcas a reduzirem os preços. Mas, é necessário atender alguns requisitos: devem ser flex, híbridos flex, elétricos ou exclusivamente a etanol.
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Divulgação
Até o momento são 45 carros de 14 fabricantes que podem ser comprados com descontos e condições especiais. Alguns modelos tiveram redução de até R$ 57 mil para participar do programa. O Move Aplicativos foi criado dentro do Move Brasil, que faz parte do programa Mover (Mobilidade verde e Sustentável).
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