MG4 Urban tem autonomia revelada antes da hora e produção confirmada no Brasil
A poucos dias de sua estreia no Brasil, o MG4 Urban aparece em destaque com duas informações importantes. Além de ser confirmado nesta quinta-feira (25) como o primeiro modelo da MG Motor a ser montado nacionalmente na fábrica da Pace (Planta Automotiva do Ceará), em Horizonte (CE) — a informação havia sido antecipada com exclusividade por Autoesporte em 2025 —, o hatch médio elétrico teve sua autonomia revelada antes da hora pelo Inmetro.
Principal aposta da marca sino-britânica para disputar espaço no segmento de compactos elétricos, o MG4 Urban chegará ao mercado para enfrentar concorrentes já conhecidos do público brasileiro, como BYD Dolphin, Geely EX2 e GAC Aion UT. E os dados oficiais do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV) mostram que o modelo terá argumentos importantes nessa disputa.
Conforme já antecipado por nossa reprotagem, o MG4 Urban será oferecido no Brasil em quatro versões e duas opções de bateria. A configuração de entrada utiliza um conjunto de 42,8 kWh e teve autonomia homologada em 299 km pelo Inmetro. Já as versões mais caras serão equipadas com bateria de 53,9 kWh, suficiente para percorrer até 358 km, segundo o ciclo brasileiro.
MG4 Urban será vendido com duas opções de bateira, de 42,8 kWh e 53,9 kWh
Renato Durães/Autoesporte
Os números oficiais do PBEV reforçam o bom desempenho observado durante a avaliação exclusiva feita por Autoesporte. Em nossos testes, inclusive, o MG4 Urban foi além e registrou um consumo urbano de 9,8 km/kWh. Considerando a capacidade total da bateria de 53,9 kWh da versão testada, podemos projetar uma autonomia de impressionantes 528 km na cidade. Na estrada, o consumo ficou em 7,5 km/kWh, o que equivaleria a cerca de 405 km de alcance.
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A vantagem sobre os principais rivais também chama atenção. O Geely EX2 utiliza bateria de 39,4 kWh e teve autonomia homologada em 289 km pelo Inmetro. Já o BYD Dolphin tem alcance oficial de 291 km com o pacote de 44,9 kWh da versão GS. No caso do GWM Ora 03 BEV58, são 315 km com bateria de 58 kWh. Por fim, o GAC Aion UT registra 310 km na configuração com bateria de 60 kWh. Compare:
MG4 Urban: compare a autonomia com rivais
*Versões ainda sem nome oficial divulgado.
Produção confirmada no Brasil
MG4 Urban vai ficar posicionado na faixa entre R$ 140 e R$ 150 mil
Renato Durães/Autoesporte
Nesta quinta-feira (25), a MG Motor confirmou seus planos de produção no Brasil. A fabricante iniciará as operações ainda em 2026 na Pace (Planta Automotiva do Ceará), unidade controlada pela Comexport e instalada na antiga fábrica da Troller. O MG4 Urban dividirá a linha de montagem com o MG S5, o SUV da marca que já está à venda no Brasil em duas versões: Comfort (R$ 185.800) e Luxury (R$ 219.800).
MG4 Urban se destaca com 2,75 metros de distância entre os eixos
Renato Durães/Autoesporte
A expectativa é que a produção siga o modelo SKD (Semi Knocked-Down), no qual os veículos chegam parcialmente montados da China e passam pela etapa final de montagem no Brasil. Trata-se do mesmo sistema já adotado pela Chevrolet na unidade cearense, onde são produzidos o Spark EUV desde o fim de 2025 e, mais recentemente, o Captiva EV.
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Para montar o MG4 Urban e o SUV elétrico MG S5 no Brasil, a MG anunciou um investimento de R$ 400 milhões, em conjunto com a Comexport, para adequação e formação da linha de montagem, além do desenvolvimento de novos produtos. Ao todo, o objetivo é montar no local cerca de 50 mil veículos da MG Motor ao logo dos próximos quatro anos. Dentro deste plano de investimento, a MG Motor prevê ainda o desenvolvimento de veículos com tecnologia flex.
Teste: MG S5 aposta em herança britânica para se destacar entre chineses
MG4 Urban Luxury – cabine e painel
Renato Durães/Autoesporte
Como é o MG4 Urban?
Independentemente da versão, o MG4 Urban utiliza um motor elétrico instalado no eixo dianteiro que entrega 163 cv de potência e 25,5 kgfm de torque. Os preços devem ficar na faixa entre R$ 140 mil e R$ 150 mil.
MG4 Urban, rival do Dolphin, será feito no Brasil ao lado do Chevrolet Spark
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Teste: MG4 Urban é hatch elétrico maior e mais barato que o BYD Dolphin
Outro destaque está nas dimensões. O hatch mede 4,39 metros de comprimento, 1,84 metro de largura, 1,55 metro de altura e generosos 2,75 metros de entre-eixos. Os números o colocam entre os maiores da categoria e garantem vantagem em espaço interno. O porta-malas tem capacidade declarada de 470 litros, mas a MG considera a área até o teto, não até a altura dos bancos.
MG4 Urban Luxury tem motor elétrico de 163 cv de potência
Renato Durães/Autoesporte
A lista de segurança traz recursos completos com seis airbags, frenagem automática de emergência, alertas de ponto cego, assistente de permanência em faixa e controle de cruzeiro adaptativo (ACC). Já nos equipamentos, há câmeras 360 graus, central multimídia de 12,8 polegadas, ar-condicionado digital, carregador por indução e quadro de instrumentos digital de 7 polegadas.
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