Land Rover paralisa produção no Brasil em julho e fábrica tem futuro incerto

A Jaguar Land Rover (JLR) parece estar com os dias contados para anunciar o fim da produção de sua fábrica no Brasil, em Itaitiana (RJ). De acordo com apurações da Autoesporte com o Sindicato dos Trabalhadores do Sul Fluminense (SindMetal-SF), a produção foi definitivamente encerrada na na virada de junho para julho. A Omoda Jaecoo deve assumir as atividades no local.
Até o momento, porém, a marca nega o fim das atividades e afirma que continua trabalhando normalmente na unidade. Procurada por nossa reportagem, a JLR confirmou que as operações no Rio de Janeiro estava garantidas apenas até o fim de junho, mas em nenhum momento afirmou que encerraria de vez a produção nacional.
Fábrica da JLR em Itatiaia (RJ) estava na ativa há 10 anos
Divulgação
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“A JLR confirma que a produção da unidade de Itatiaia (RJ) segue normalmente durante o mês de junho, conforme o planejamento operacional da companhia. Não temos informações adicionais para compartilhar neste momento”, anunciou em comunicado.
Agora que estamos em julho, a fabricante diz que “com base no planejamento atualmente confirmado, sim [segue produzindo normalmente]. No entanto, neste momento, não há confirmações a respeito de planejamentos ou iniciativas futuras”. A JLR também diz que não tem dados sobre o volume de veículos produzidos no Brasil no primeiro semestre de 2026.
Land Rover Discovery Sport era produzido no Rio de Janeiro
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Por sua vez, o Sindicato dos Metalúrgicos de Itatiaia e Porto Real (Sindireal) já havia informado que a fábrica da JLR iria realizar uma “parada previamente planejada” no mês de julho, destinada à “realização de treinamentos e capacitação da equipe”. O procedimento estaria “dentro do planejamento operacional da companhia”, de acordo com o sindicato.
Ainda assim, os números de emplacamentos de Land Rover Discovery Sport e Range Rover Evoque, dupla produzida em Itatiaia (RJ), dão um indicativo de que o ritmo de produção dos dois SUVs atualmente é lento. Afinal, foram apenas 191 unidades e 133 exemplares vendidos entre janeiro e junho de 2026, respectivamente.
Range Rover Evoque teve apenas 133 unidades vendidas entre janeiro e maio de 2026
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A fábrica da Jaguar Land Rover no Rio de Janeiro foi a primeira da empresa fora do Reino Unido. O investimento inicial de R$ 750 milhões foi anunciado em 2013. A construção começou em 2014 e a inauguração ocorreu em 14 de junho de 2016, com capacidade para produzir até 24 mil veículos por ano.
De acordo com a CNN, os dois SUVs citados acima serão vendidos no Brasil enquanto durarem os estoques. Depois disso, irão sair de linha para a JLR focar seus investimentos em segmentos mais caros.
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Omoda Jaecoo deve assumir fábrica
A Omoda Jaecoo, sinergia de duas marcas que pertencem ao grupo Chery, é que deve assumir a operação em Itatiaia, também segundo a CNN. Inclusive, a chinesa já trabalha para definir qual será o seu primeiro modelo nacional.
Omoda Jaecoo deve iniciar operação no Brasil ainda em 2026
Divulgação/Omoda
Atualmente, a Omoda Jaecoo tem quatro opções para os consumidores brasileiros. O elétrico Omoda E5, o híbrido pleno (HEV) Omoda 5, além dos híbridos plug-in (PHEV) Omoda 7 e Jaecoo 7.
Ainda assim, a expectativa é de que o Omoda 4 seja o primeiro modelo produzido por aqui. O SUV compacto ainda não foi lançado no Brasil. No entanto, o mais provável é que a apresentação do carro aconteça junto da confirmação da produção local.
O Omoda 4 terá motorização híbrida plena (HEV) com motor 1.0 turboflex de cerca de 130 cv. Ainda assim, será rival de Volkswagen Tera, Fiat Pulse e Renault Kardian.
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