Jeep Renegade usado: 3 boas versões mais baratas que um Avenger novo

Quando o assunto é Jeep Renegade, escolher a versão correta, em meio a tantas no mercado de usados, pode ser complicado. Além de saber evitar versões com baixo rendimento (como as 1.8), é necessário adequar o modelo à necessidade do comprador. Do mais urbano ao fora de estrada, o SUV compacto pode fazer quase tudo, e a Autoesporte separou três versões interessantes que custam menos que um Avenger Altitude (R$ 119.990), a configuração de acesso do menor modelo da marca.
Os valores mencionados ao longo do texto foram consultados no Mercado Livre, durante o processo de apuração e elaboração da matéria, no mês de setembro de 2026. Veja a seguir mais informações sobre cada um dos modelos listados.
1. Jeep Renegade Longitude T270 2022 – a partir de R$ 83.990
Jeep Renegade Longitude ainda tem estilo e personalidade
Divulgação/Jeep
A versão Longitude é uma das opções mais equilibradas da linha Renegade, reunindo bom desempenho e ampla lista de equipamentos. Nos modelos mais novos, o SUV abandona a mecânica aspirada em favor do motor 1.3 T270 turbo flex de até 185/180 cv (etanol/gasolina) e 27,5 kgfm, independentemente do combustível usado, sempre combinado ao câmbio automático de seis marchas. Segundo o Inmetro, o SUV faz 7,7 km/l (E) e 11,0 km/l (G) na cidade, além de 9,1 km/l (E) e 12,8 km/l (G) na estrada.
Foi no ano de 2022 que o utilitário recebeu o motor 1.3 turbo, e isso fez uma bela diferença em desempenho quando comparado aos modelos com motor 1.8 E.torQ. Com o novo propulsor, o Renegade foi de 0 a 100 km/h em 8,6 segundos na pista da Autoesporte, contra 12,7 s do antecessor. Mais de 4 s de diferença.
Como os demais modelos da lista, o Renegade mede 4,26 metros de comprimento, tem 2,57 m de entre-eixos e oferece 320 litros de porta-malas. O compartimento de bagagens poderia ser maior para a classe de SUVs compactos, mas o espaço interno para pessoas acomoda bem quatro adultos altos de uma maneira que o Avenger não consegue.
Entre os principais itens de série estão central multimídia de 8,4 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, ar-condicionado automático digital de duas zonas, chave presencial com partida por botão, carregador de celular por indução, câmera de ré, sensor de estacionamento traseiro, piloto automático, seis airbags (frontais, laterais dianteiros e do tipo cortina) e controles de estabilidade e tração.
Mesmo sendo apenas de tração dianteira, o Renegade Longitude não faz feio em trilhas leves e demais terrenos ruins, no que ajudam os 19,2 centímetros de altura do solo, mas, nesta versão, sua vocação é urbana. No Mercado Livre, exemplares da versão Longitude 2022 partem de R$ 83.990, e o custo-benefício de ter um SUV urbano acaba compensando mais.
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2. Jeep Renegade Limited 2.0 TD 4×4 2018 – a partir de R$ 84.900
Jeep Renegade Limited é uma opção mais luxuosa com motor diesel
Divulgação
Entretanto, se o que você precisa é tração nas quatro rodas, a versão Limited já pode ser uma resposta melhor. Agora, entra em cena o motor 2.0 turbodiesel, que entrega 170 cv e 35,7 kgfm, trabalhando em conjunto com o câmbio automático de nove marchas e a tração 4×4. Na pista da Autoesporte, o modelo foi de 0 a 100 km/h em 10 s cravados. Segundo o Inmetro, registra 10,9 km/l na cidade e 12,7 km/l na estrada com diesel.
Além disso, a versão Limited tem uma boa oferta de itens de série, tais como central multimídia de 8,4 polegadas, bancos revestidos de couro, ar-condicionado digital de duas zonas, chave presencial, partida por botão, câmera de ré, sensores de estacionamento, controle de cruzeiro, faróis de xenônio, seis airbags e controles de estabilidade e tração.
Com visual mais sóbrio e urbano, mas sem deixar de contar com a tração 4×4, o Renegade Limited Turbodiesel é uma opção bem interessante, ainda mais pela boa autonomia do combustível. Porém, lembre-se de checar a diferença no valor do seguro. No Mercado Livre, unidades 2018 dessa versão partem dos R$ 84.900.
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3. Jeep Renegade Trailhawk 2.0 TD 4×4 2019 – a partir de R$ 89.890
Jeep Renegade Trailhawk 2019 já vem com o facelift e atura off-road pesado
Divulgação
Por fim, também é possível ter a versão mais voltada parao fora de estrada do Renegade por menos do que um modelo básico atualmente. A Trailhawk oferece, além do motor 2.0 turbodiesel de 170 cv e 35,7 kgfm, associado ao câmbio automático de nove marchas, a tração 4×4 com reduzida eletrônica. Além disso, ganham destaque números como ângulo de entrada de 31,3° e ângulo de saída de 33°, além de suspensão elevada, proteção inferior e pneus de uso misto.
Em matéria de itens de série, o topo da linha Renegade entrega itens como central multimídia de 8,4 polegadas, bancos revestidos de couro, ar-condicionado digital de duas zonas, seletor de terrenos Jeep Selec-Terrain com modo Rock, controle de descida, chave presencial, partida por botão, câmera de ré, sensores de estacionamento, faróis de LED, sete airbags (ganhou um para os joelhos do motorista) e controles de estabilidade e tração.
Segundo o Inmetro, faz 10,9 km/l na cidade e 12,7 km/l na estrada com diesel. O desempenho é o mesmo do Limited turbodiesel, por sua vez. Se o estilo de vida fora de estrada faz sentido, essa é uma versão que não pode ser ignorada. No Mercado Livre, unidades do Jeep Renegade Trailhawk 2019 partem dos R$ 89.890. Por um pouco mais dá para levar o Trailhawk 1.3 turbo flex para casa, algo que pode ser preferível para quem não quer um modelo diesel.
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