Jeep Avenger já é produzido em série no Brasil; saiba quando será lançado
O Jeep Avenger teve o seu lançamento industrial realizado na última sexta-feira (3). Isso significa que a produção em série do modelo já começou e, muito em breve, acontecerá a apresentação comercial, prevista para agosto, marcando o início das vendas do menor SUV da Jeep no mercado brasileiro. O ritmo ainda está longe do previsto pela marca, que irá avançar com o volume diário até a chegada do modelo nas concessionárias.
Autoesporte flagrou um comboio de mais de dez unidades do Avenger em um posto de gasolina da cidade de Penedo (RJ). Nas imagens é possível ver o visual do carro praticamente completo, com pouquíssima camuflagem. O modelo é a grande aposta da Jeep para o mercado brasileiro desde a chegada do Renegade, para brigar de frente com o Volkswagen Tera, além de disputar clientes com Fiat Pulse, Chevrolet Sonic e Renault Kardian.
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Em visita à fábrica de Porto Real, este que vos escreve teve a oportunidade de trabalhar na produção de uma unidade do Avenger — especificamente na área de motores, onde fixamos alguns parafusos. Também conhecemos outras áreas da fábrica inaugurada em fevereiro de 2001 pela antiga PSA Peugeot-Citroën. No entanto, nenhum dado oficial sobre o modelo foi divulgado nesta ocasião.
O início da produção em série do Avenger marca outro acontecimento importante: é o primeiro Jeep nacional a não sair de Goiana (PE), onde são feitos Renegade, Compass e Commander, além da Fiat Toro. Também é a primeira vez que um modelo de outra marca que não seja Citroën ou Peugeot será produzido na unidade.
Jeep Avenger 2027 na linha de produção de Porto Real (RJ)
Caio Bednarski/Autoesporte
Por fim, é a primeira vez que modelos das antigas FCA e PSA são produzidos em uma mesma fábrica na América do Sul. As empresas se fundiram em 2021 para criar a Stellantis. No Brasil, a unidade de Goiana já é usada para produzir modelos Jeep e Fiat — mas, nesse caso, ambas já faziam parte do mesmo grupo antes da fusão.
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Havia espaço para essa tomada de decisão pois, atualmente, a unidade produz o C3, Basalt e Aircross em apenas um turno. Com o início da produção do Avenger, um segundo turno foi aberto em Porto Real, que adicionou 450 novos funcionários ao seu quadro de colaboradores. O SUV deve ser o veículo de maior sucesso comercial produzido na planta.
A chegada do Avenger em Porto Real faz parte do investimento de R$ 30 bilhões que a Stellantis está aplicando no Brasil até 2030. As principais mudanças na unidades aconteceram na área de funilaria, que recebeu uma série de novos robôs, assim como as áreas de pintura e montagem final. Também chegaram novos fornecedores: ao todo, são oito empresas que não forneciam componentes para modelos da Citroën, mas que agora entregarão para a produção do Jeep Avenger.
Veja tudo o que já sabemos sobre o Jeep Avenger
De acordo com o site Autos Segredos, o Jeep Avenger será vendido no Brasil em quatro versões fixas e uma série especial de lançamento: Altitude Hybrid, Longitude Hybrid, Sahara Hybrid e Limited Hybrid. Haverá também a edição comemorativa 85 Years, que deve marcar o lançamento do Avenger. Os preços devem ficar entre R$ 120 mil e R$ 160 mil.
Lanternas traseiras do Jeep Avenger são inspiradas no irmão maior, o Renegade
Caio Bednarski/Autoesporte
Todas terão motorização híbrida leve (MHEV) de 12 Volts, combinando o motor 1.0 T200 turbo flex de Fiat Pulse e Fastback a um sistema elétrico de 12V. Haverá, porém, uma nova calibração para reduzir a carga de IPI sobre o modelo, conforme revelado com exclusividade por Autoesporte. Assim, a o Jeep Avenger Hybrid nacional terá 116 cv de potência e 20,4 kgfm de torque com qualquer combustível.
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Como Autoesporte havia antecipado, o Avenger chega ao Brasil já com o visual atualizado lançado recentemente na Europa. Isso significa que o para-choque foi redesenhado e a grade reformulada. As sete fendas tradicionais continuam, mas agora há iluminação.
Jeep Avenger coloca a marca em um novo e disputado segmento, o de SUVs de entrada
Divulgação/Jeep
Junto disso, as lanternas são em formato de “X”, assim como no Renegade. Barras de teto e novas rodas de liga-leve de 18 polegadas diamantadas também fazem parte do pacote, assim como pintura em dois tons.
No interior, podemos esperar por um painel com materiais de melhor qualidade no acabamento e um aspecto geral mais refinado, movimento que foi confirmado pela Jeep. A inspiração virá dos lançamentos mais recentes da Jeep, como as novas gerações de Compass e Cherokee. A marca também promete tecnologias inéditas para o segmento de SUVs de entrada.
Jeep Avenger 2027 terá versões mais baratas, sem a grade luminosa
Caio Bednarski/Autoesporte
As dimensões do Jeep Avenger certamente seguirão iguais ao do modelo vendido na Europa desde 2023. São 4,08 metros de comprimento, 2,56 m de entre-eixos, 1,77 m de largura e 1,53 m de altura. Já o porta-malas consegue acomodar 355 litros.
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