Honda Civic: 5 boas opções usadas e seminovas a partir de R$ 40 mil

O Honda Civic construiu uma reputação sólida no mercado brasileiro ao combinar confiabilidade mecânica, bom espaço interno e dirigibilidade acima da média entre os sedãs médios. Não à toa, diferentes gerações do modelo seguem valorizadas no mercado de usados e seminovos, mesmo após o carro ter a produção nacional interrompida.
No Mercado Livre, é possível encontrar unidades do Honda Civic em faixas de preço bastante variadas, indo desde exemplares mais antigos do New Civic até versões topo de linha da 10ª geração com motor turbo. A diversidade de opções permite atender desde quem busca um sedã médio acessível até consumidores interessados em modelos mais modernos e tecnológicos.
Os preços citados no texto foram verificados durante a apuração e produção da matéria, no mês de maio de 2026.
1. Honda Civic LXS (New Civic) — a partir de R$ 38.900
New Civic tem estilo que envelheceu muito bem, obrigado
Divulgação
O Honda Civic LXS faz parte da oitava geração do sedã, conhecida popularmente como New Civic e vendida no Brasil entre 2006 e 2011. O modelo marcou época pelo desenho futurista e pelo painel em dois níveis, além da posição de dirigir baixa e comportamento dinâmico mais refinado que os principais rivais da época.
A versão LXS usava motor 1.8 flex aspirado de até 140 cv de potência e 17,7 kgfm de torque, combinado ao câmbio manual ou automático de cinco marchas. O consumo estimado gira em torno de 7,5 km/l na cidade e 11 km/l na estrada com gasolina. O sedã mede 4,49 metros de comprimento, tem entre-eixos de 2,70 m e porta-malas de 340 litros, um volume algo contido.
Anúncios do Honda Civic LXS aparecem no Mercado Livre a partir de R$ 38.900. Mesmo após tantos anos, o modelo ainda chama atenção pelo acabamento acima da média e pela boa oferta de equipamentos, incluindo ar-condicionado digital, direção elétrica, airbags frontais, freios ABS e controle de velocidade de cruzeiro em algumas unidades. Os exemplares mais conservados costumam ter alta procura no mercado de usados, especialmente pela fama de durabilidade mecânica do conjunto Honda.
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2. Honda Civic LXL (9ª geração) — a partir de R$ 59.900
Honda Civic de 9ª geração tinha visual um pouco menos ousado que o do New Civic, mas ainda agrada
Divulgação/Honda
O Honda Civic LXL pertence à 9ª geração do sedã, lançada no Brasil em 2012 com foco maior em conforto e eficiência. Embora tenha mantido a base estrutural do modelo anterior, a geração trouxe linhas mais conservadoras, melhorias no isolamento acústico e cabine mais refinada.
A versão LXL usava motor 1.8 flex aspirado de até 140 cv e 17,7 kgfm de torque, sempre ligado ao câmbio automático de cinco marchas. O consumo chega a 7,2 km/l na cidade e 10,5 km/l na estrada com etanol, além de cerca de 10,5 km/l e 14 km/l com gasolina. O sedã mede 4,52 metros de comprimento e tem entre-eixos de 2,67 m. Já o porta-malas foi bem ampliado e passou a comportar 449 litros.
Unidades do Honda Civic LXL aparecem no Mercado Livre a partir de R$ 59.900. A configuração já oferecia itens valorizados até hoje, como central multimídia, câmera de ré, ar-condicionado digital, volante multifuncional, airbags frontais e controles de estabilidade e tração em anos mais recentes. Pelo equilíbrio entre conforto, confiabilidade e custo de manutenção relativamente baixo para o segmento, segue como uma das versões mais procuradas da geração.
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3. Honda Civic EXR (9ª geração) — a partir de R$ 77.900
Honda Civic EXR traz motor 2.0 aspirado e estilo ligeiramente retocado
Divulgação
O Honda Civic EXR foi a versão topo de linha da 9ª geração e adicionou mais sofisticação ao sedã médio da marca japonesa. O conjunto mecânico continuava baseado no motor 2.0 flex aspirado de até 155 cv e 19,5 kgfm de torque, associado ao câmbio automático de cinco marchas. O consumo estimado gira em torno de 6,5 km/l na cidade e 9 km/l na estrada com etanol, além de médias próximas de 9,5 km/l e 12,5 km/l com gasolina.
Anúncios do Honda Civic EXR aparecem no Mercado Livre a partir de R$ 77.900. A configuração se destacava pelo pacote mais completo, com bancos revestidos de couro, teto solar elétrico, central multimídia com GPS, seis airbags, chave presencial e partida por botão. Ainda hoje, é uma versão valorizada por entregar mais desempenho e equipamentos.
4. Honda Civic Sport (G10) — a partir de R$ 95.900
Honda Civic Sport era a versão básica de visual mais esportivo graças a toques em preto
Divulgação/Honda
O Honda Civic Sport pertence à 10ª geração do sedã, conhecida como G10 e lançada no Brasil em 2016. O modelo representou uma mudança importante no projeto, com carroceria mais baixa, visual fastback e dinâmica mais próxima da de sedãs médios europeus.
A versão Sport usava motor 2.0 flex aspirado de até 155 cv e 19,5 kgfm de torque, combinado ao câmbio CVT — há a versão com transmissão automática, porém a revenda pode ser mais difícil. O consumo chega a 10,6 km/l na cidade e 12,9 km/l na estrada com gasolina, números que baixam para 7,2 km/l e 8,9 km/l com etanol. O sedã mede 4,64 metros de comprimento, tem entre-eixos de 2,70 m e porta-malas de ótimos 519 litros.
Unidades do Honda Civic Sport aparecem no Mercado Livre a partir de R$ 95.900. O visual mais agressivo era acompanhado por rodas de liga leve maiores, câmera de ré, seis airbags, freio de estacionamento eletrônico e ar-condicionado digital dual zone, além de central multimídia com Apple CarPlay e Android Auto a partir da linha 2018. O Civic G10 também ganhou fama pelo excelente acerto de suspensão e pela dirigibilidade mais refinada em relação aos concorrentes diretos.
5. Honda Civic Touring (G10) — a partir de R$ 114.900
Honda Civic Touring era o único equipado com motor 1.5 turbo a gasolina
Divulgação/Honda
O Honda Civic Touring foi a principal novidade técnica da geração G10 no Brasil ao estrear o motor 1.5 turbo a gasolina da marca japonesa no país. O propulsor entrega 173 cv e 22,4 kgfm de torque, sempre combinado ao câmbio CVT. Segundo o Inmetro, o sedã registra médias de 11 km/l na cidade e 13,9 km/l na estrada com gasolina.
Anúncios do Honda Civic Touring aparecem no Mercado Livre a partir de R$ 114.900. A configuração topo de linha reúne pacote bastante completo, com faróis full-LED, bancos revestidos de couro, painel digital e central multimídia compatível com Android Auto e Apple CarPlay. Mesmo anos após o lançamento, o Civic Touring segue valorizado no mercado de seminovos por unir desempenho forte, conforto e baixo consumo para um sedã médio com motor turbo.
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