Honda City: nova geração chega em 2029 com motor híbrido flex do HR-V

O Honda City acaba de ser reestilizado na Ásia e nem mesmo chegou ao Brasil, mas já está com o projeto de uma nova geração em pleno desenvolvimento. Autoesporte apurou detalhes a respeito do modelo e adianta o que esperar em termos de design e, principalmente, motorização. O sedã compacto vai ganhar nova plataforma, visual bem mais arrojado e até versão híbrida pensada especialmente para o mercado brasileiro.
Nossa reportagem apurou que o projeto da nova geração está sendo capitaneado pela Honda da Tailândia, mas o alcance comercial do modelo continuará amplo, como acontece hoje. De acordo com os parceiros do Marklines, a estreia está programada para 2029 na Ásia e acontecerá logo na sequência no Brasil, já que a marca tem buscado cada vez mais reduzir a diferença de tempo de lançamento de seus produtos entre as regiões.
Antes disso, vale dizer, o City chegará ao mercado brasileiro reestilizado, seguindo exatamente o mesmo design que acabou de ser revelado na Índia. A dianteira, totalmente reformulada, agora lembra as linhas do cupê Prelude, enquanto a traseira conta com lanternas translúcidas e novo para-choque. O interior recebeu console redesenhado e central multimídia com tela maior nas versões mais caras.
Novo Honda City será inspirado no Civic e promete linhas mais chamativas
Reprodução/Imagem gerada com IA
Design agressivo e nova plataforma
Voltando à nova geração, tudo indica que o próximo City terá o visual como grande chamariz. O modelo terá linhas inspiradas na mais recente linguagem visual da Honda e beberá na mesma fonte do novo Civic, que foi recentemente antecipado por meio de conceito. As imagens acima, elaboradas com ferramentas de inteligência artificial, fornecem ideia geral de como poderá ficar o sedã.
Honda Hybrid Sedan Prototype antecipa novo Civic e dá dicas de como ficará City
Divulgação
Em termos de porte, o novo City será superior ao atual e terá o espaço interno otimizado graças à adoção de uma nova plataforma. Batizada de PF2, a matriz será do tipo “multienergia” e vem sendo projetada para ser usada tanto por carros compactos quanto por modelos de médio porte, sejam veículos de passeio ou SUVs. Todos terão versões a combustão, híbridas ou puramente elétricas.
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Nova plataforma da Honda para carros híbridos
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Novo motor híbrido flex no Brasil
Com a nova geração, o City finalmente passará a oferecer motorização híbrida no Brasil. O sistema adotado será o inédito e:HEV flex, que está em pleno desenvolvimento e será inaugurado por aqui na nova geração do HR-V, prevista para 2028. O conjunto é baseado no conhecido motor 1.5 aspirado que equipa toda a gama nacional da marca, mas com ciclo Atkinson em vez de Otto, a fim de otimizar a eficiência energética.
Novo Honda City reestilizado será lançado em breve, antes da nova geração
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O sistema será formado ainda por dois motores elétricos, um gerador e outro de tração, com 109 cv, formando um conjunto híbrido pleno (HEV), como o dos Toyota Corolla e Corolla Cross. Será, na prática, uma evolução da tecnologia e:HEV já usada pela Honda na Europa e na Ásia, porém adaptada para rodar com gasolina ou etanol em quaisquer proporções.
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