GWM Tank 700 Hi4-Z é SUV com potência de Lamborghini e design de Classe G
Apresentado em 2024 como modelo topo de linha da submarca Tank, da GWM, o SUV 700 acaba de passar por importantes atualizações. No Salão de Pequim, na China, a marca confirma que apresentará para o público o modelo na versão Tank 700 Hi4-Z, a mais poderosa lançada até hoje. A variante é equipada com um moderno conjunto híbrido plug-in e promete combinar potência digna de carros superesportivos com visual de jipão off-road.
O sistema Hi4-Z é formado por um motor 2.0 turbo de quatro cilindros a gasolina com 251 cv auxiliado por dois propulsores elétricos. O primeiro, integrado à transmissão, produz 292 cv, e o segundo, no eixo traseiro, desenvolve mais 326 cv. A GWM divulga potência conjunta de 870 cv — número próximo ao de superesportivos como o Lamborghini Temerario, que desenvolve 920 cv também a partir de um conjunto PHEV.
De acordo com dados de fábrica, o Tank 700 Hi4-Z acelera de 0 a 100 km/ em 5,6 segundos e tem consumo de 86,2 km/l com a bateria carregada e 11,8 km/l com a bateria em plena carga. Falando em bateria, são 59 kWh de capacidade e 191 km de autonomia elétrica. Detalhes sobre peso e tempo de recarga ainda não foram divulgados.
GWM Tank 700 Hi4-Z tem estepe na traseiro no melhor estilo Classe G
Leonardo Felix/Autoesporte
Outra versão do Tank 700, com conjunto híbrido plug-in do tipo Hi4-T, utiliza um motor 3.0 V6 de 360 cv e combinado com um propulsor elétrico de 176 cv, acoplado a uma transmissão automática de nove marchas. Embora a potência combinada seja menor que a do Hi4-Z, a aceleração de 0 a 100 km/h é feita no mesmo tempo de 5,6 segundos. A explicação está na bateria de 37,1 kWh, que pesa bem menos que a de 59 kWh.
Visual de Mercedes-Benz Classe G
Do ponto de vista do design, é impossível não notar as referências do icônico Mercedes-Benz Classe G — o porte, as linhas da carroceria e o formato de várias peças claramente lembram o jipão alemão. Ao todo, o Tank 700 mede 5,09 metros de comprimento, 2,06 m de largura, 1,95 m de altura e 3 m de entre-eixos.
GWM Tank 700 Hi4-Z acelera de 0 a 100 km/h em 5,6 segundos
Leonardo Félix/Autoesporte
Na versão mais completa, o SUV sai de fábrica com sensor LiDAR instalado no teto. O recurso funciona como um radar a laser que emite pulsos de luz infravermelha para mapear o ambiente ao redor do veículo em três dimensões. Dessa forma, calcula a distância dos objetos com base no tempo de voo da luz, oferecendo alta precisão para tecnologias avançadas de direção autônoma (ADAS).
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GWM Tank 700 Hi4-Z mistura materiais claros e detalhes metálicos no painel
Leonardo Félix/Autoesporte
No Brasil, a GWM ainda não confirmou o lançamento do Tank 700, mas já trouxe o modelo ao país para realização de “clínicas de aceitação do público”. Por aqui, a linha Tank é composta atualmente apenas pelo modelo 300.
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