Geely EX5 EM-i Ultra x GWM Haval H6 PHEV19: qual SUV híbrido é melhor?
O GWM Haval H6 PHEV19 e o Geely EX5 EM-i Ultra atraem quem quer um SUV com porte e recheio de carro premium sem pagar preço de marca de luxo.
Os dois medem cerca de 4,70 m de comprimento, têm visual imponente e cabine com teto solar panorâmico, bancos ventilados e head-up display. A mecânica híbrida plug-in completa o pacote: com a bateria cheia, rodam entre 77 km e 112 km só com eletricidade — o suficiente para o dia a dia sem gastar combustível.
GWM Haval H6 PHEV19 é o único dos dois SUVs híbridos plug-in que aceita etanol, além de gasolina
Divulgação/GWM
Na loja oficial do Mercado Livre, o GWM Haval H6 PHEV19 custa R$ 250 mil, e o Geely EX5 EM-i Ultra, R$ 236.490. O preço do Geely é promocional, à vista, e vale até 31 de outubro de 2026 ou enquanto durarem os estoques.
Pela plataforma, o interessado pede contato e uma concessionária conclui a venda. No Haval, também é possível reservar o SUV por R$ 9.000, em valor devolvido se a compra não for adiante.
Dimensões: Geely é maior, Haval leva mais bagagem
Geely EX5 EM-i passa dos 4,70 metros de comprimento
Renato Durães/Autoesporte
O Geely EX5 EM-i Ultra mede 4,74 metros de comprimento, 1,91 m de largura, 1,69 m de altura e 2,76 m de entre-eixos. O Haval H6 PHEV19 é um pouco menor, com 4,70 m, 1,89 m e 2,74 m, mas é mais alto, com 1,73 m.
GWM Haval H6 PHEV19 também tem porte avantajado e leva mais bagagem
Divulgação/GWM
O porta-malas inverte a vantagem: 560 litros no Haval, contra 428 L no Geely. O SUV da GWM tem ainda vão livre maior, de 20,1 cm, contra 17,2 cm do rival.
Motor e desempenho: Haval é mais potente
GWM Haval H6 PHEV19 tem maior potência e torque
Murilo Góes/Autoesporte
O Haval H6 PHEV19 combina um motor 1.5 turbo flex com um elétrico e soma 326 cv e 54,5 kgfm. Segundo a GWM, acelera de 0 a 100 km/h em 7,4 segundos.
O Geely EX5 EM-i Ultra une um 1.5 a gasolina de 100 cv a um motor elétrico de 218 cv, para 262 cv e 38,7 kgfm combinados. A Geely declara 0 a 100 km/h em 7,8 s.
Geely EX5 EM-i Ultra perde em rendimento, mas ganha em autonomia elétrica
Renato Durães/Autoesporte
Os dois têm tração dianteira e câmbio desenvolvido para híbridos: DHT-1 no Haval, E-DHT no Geely. O Haval aceita gasolina e etanol; o Geely ainda roda só com gasolina.
Consumo e autonomia: Geely roda mais no modo elétrico
Com o motor a combustão, os números do Inmetro são parecidos. O Haval faz 10/14,7 km/l (etanol/gasolina) na cidade e 8,9/12,9 km/l na estrada. O Geely registra 14,8 km/l e 13,1 km/l, só com gasolina.
A diferença está na bateria. O Geely tem 29,8 kWh e roda 112 km só com eletricidade, pelo Inmetro. O Haval tem 19 kWh e 77 km de autonomia elétrica.
Na recarga rápida, em corrente contínua, o Geely aceita 60 kW e vai de 30% a 80% em cerca de 16 minutos. O Haval aceita 33 kW e leva 25 minutos para ir de 20% a 80%.
Equipamentos: os dois vêm completos
Geely EX5 EM-i Ultra se destaca pelo interior em couro no tom caramelo
Renato Durães/Autoesporte
Os dois SUVs têm seis airbags, controle de cruzeiro adaptativo (ACC), frenagem autônoma de emergência, câmera 540º, rodas de 19″, teto solar panorâmico, head-up display e bancos dianteiros elétricos e ventilados.
O Geely leva vantagem na multimídia, de 15,4″, contra 14,6″, e no som, com 16 alto-falantes, contra nove. O Haval responde com carregador de celular por indução de 50 Watts, contra 15 W, e 12 sensores de estacionamento.
GWM Haval H6 PHEV19 2026 painel
Divulgação/GWM
Garantia: Geely dá seis anos, Haval entrega wallbox
O Geely EX5 EM-i tem garantia de seis anos ou 150 mil km para o veículo e de oito anos ou 150 mil km para a bateria e os componentes de alta voltagem. O primeiro dono ganha ainda crédito de 1.450 kWh de recarga no aplicativo da marca.
O Haval H6 PHEV19 tem cinco anos de garantia sem limite de quilometragem e oito anos ou 200 mil km para o sistema híbrido. O Pacote Tranquilidade inclui wallbox de até 7 kW sem custo, mas a instalação fica por conta do cliente.
Haval H6 PHEV19 ou Geely EX5 EM-i Ultra: qual vale mais a pena?
Geely EX5 EM-i Ultra 2027 – dianteira movimento
Renato Durães/Autoesporte
É por pouco, mas o Geely EX5 EM-i Ultra leva a melhor. Custa R$ 13.510 a menos, tem bateria maior, roda 35 km a mais no modo elétrico e recarrega mais rápido. Com gasolina, fica ligeiramente à frente do rival no consumo, e a garantia do veículo vai a seis anos.
O Haval H6 PHEV19 continua uma boa compra para quem prioriza potência e bagagem. São 64 cv a mais, porta-malas de 560 litros, opção de abastecer com etanol e wallbox sem custo.
A vantagem do Geely depende do prazo da oferta, válida até 31 de outubro. O Haval H6 PHEV19 está disponível no Mercado Livre a partir de R$ 250 mil, e o Geely EX5 EM-i Ultra, no Mercado Livre, a partir de R$ 236.490.
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