Exclusivo: novo Toyota RAV4 híbrido plug-in tem data para chegar ao Brasil
Depois de lançar a sexta geração do RAV4 apenas com motorização híbrida plena no Brasil, a Toyota agora prepara a chegada da versão híbrida plug-in de seu SUV mais vendido no mundo. Autoesporte apurou que o modelo está confirmado e com previsão de lançamento para o final do ano.
Durante evento de lançamento do Toyota BZ4X, Soraya Battistini, gerente geral comercial da Toyota do Brasil, comentou sobre a possibilidade da chegada do novo híbrido: “Existe a possibilidade, mas ainda não está 100% confirmado. Mas queremos”, declarou.
Apesar de tratar ainda como uma incerteza, Autoesporte apurou com outras fontes e podemos garantir que o RAV4 com possibilidade de recarga externa chega ao mercado brasileiro ainda em 2026.
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Como é o Toyota RAV4 PHEV?
Sistema de estacionamento autônomo é um dos equipamentos em série do Toyota RAV4 PHEV 2026
Divulgação
Se o RAV4 HEV combina o motor 2.5 aspirado de quatro cilindros e ciclo Atkinson de 164 cv e 22,5 kgfm de torque com outros dois elétricos de tração, resultando em 239 cv e 29,7 kgfm combinados, a opção plug-in traz um sistema bem mais forte.
A base ainda é o motor 2.5 aspirado. Porém, as máquinas elétrica são mais potentes, com 206 cv. Ao todo, o sistema híbrido plug-in proporciona 329 cv. Com a troca da pequena bateria de 1,09 kWh pela de 22,7 kWh, a autonomia em modo elétrico é de 87 km no ciclo WLTP. Os números para o Brasil podem ser ligeiramente diferentes, é importante lembrar.
O câmbio é automático do tipo CVT. De acordo com a Toyota, o RAV4 PHEV vai de 0 a 100 km/h em 5,8 segundos, com máxima limitada a 180 km/h. O motorista ainda tem à disposição quatro modos de condução. São eles: Sport, Eco, Normal e EV.
Dimensões e equipamentos
Porta-malas do Toyota RAV4 PHEV 2026 pode aumentar sua capacidade com banco reclinados
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As dimensões do RAV4 PHEV são as mesmas da versão HEV. São 4,60 metros de comprimento, 1,86 m de largura, 1,70 m de altura e 2,69 m de entre-eixos. O porta-malas, por sua vez oferece 514 litros na versão S, que tem estepe temporário, e somente 456 litros na opção SX, equipada com estepe igual ao pneu rodante. É importante lembrar que veículos PHEV podem ter o tamanho do porta-malas impactados devido às maiores dimensões da bateria.
Falando dos equipamentos em série, na Europa e nos Estados Unidos, há um sistema de estacionamento autônomo, além do painel de instrumentos digitais de 12,3 polegadas e multimídia de 12,9″. Há, ainda, ar-condicionado digital, carregador de celular por indução e bancos dianteiros com ajustes elétricos.
Toyota RAV4 PHEV tem estilo da cabine semelhante à da versão HEV
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Qual será o preço do Toyota RAV4 PHEV?
Espaço para passageiros no banco traseiro é destaque do Toyota RAV4 PHEV 2026
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O SUV médio ainda não tem preço confirmado, entretanto, podemos estimar que o híbrido plug-in deve chegar ao mercado com custo próximo de R$ 400 mil, se tornando o mais caro da linha. Este valor seria uma faixa intermediária entre o RAV4 HEV e o Lexus NX450h+, uma espécie de versão de luxo desse carro.
Toyota RAV4 PHEV 2026 chega ainda este ano no Brasil
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Comparando com suas outras duas versões, encontramos atualmente, no site oficial da Toyota, o RAV4 S por R$319.620 e o RAV4 SX por R$ 351.720. No Japão o SUV plug-in já foi lançado e recebeu três versões. XSE, Bosque e o esportivo GR Sport foram os nomes escolhidos.
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