Chevrolet Sonic revela interior e ‘entrega’ painel mais refinado que o Onix

Lançamento de peso dentro do calendário de novidades da Chevrolet para o Brasil em 2026, o SUV cupê Sonic está cada vez mais perto de estrear no mercado. O modelo já foi revelado em imagens oficiais e deverá chegar às lojas no próximo dia 7 de maio com a missão de enfrentar rivais como Volkswagen Nivus e Fiat Fastback. Dentro da gama da marca, o novato será responsável por fazer a “ponte” entre o Onix e o Tracker.
O visual externo já era conhecido desde a semana passada e a novidade agora fica por conta da divulgação dos detalhes a respeito do interior. O painel será diretamente relacionado com o do Onix, modelo do qual o Sonic deriva, mas com uma dose extra de refinamento para justificar o preço e a proposta SUV.
Segundo a Chevrolet, as principais áreas de contato entre os ocupantes e o veículo (painel, volante, bancos e apoios de braço central e laterais) contam com revestimentos macios ao toque. Além disso, o revestimento dos bancos recebeu uma camada extra de espuma herdada do Tracker — solução que promete ampliar a sensação de conforto em viagens longas.
Chevrolet Sonic tem painel do Onix, porém mais refinado
Divulgação/Chevrolet
Destaque ainda para a atualização implementada no sistema de assistência Chevrolet Intelligent Driving — e inaugurada pelo Sonic. A marca chama de “nova geração” e diz que há câmera frontal de maior definição e aproximadamente 40% mais área de cobertura, capaz de identificar com mais precisão outros veículos, pedestres e ciclistas.
Chevrolet Sonic terá luz de projeção de boas-vindas como acessório
Divulgação/Chevrolet
A lista de acessórios de fábrica, composta por mais de 70 itens, conta com gravata Chevrolet luminosa, apliques de para-choque e de rodas, adesivo de paralamas e ponteira dupla de escapamento, além de tapetes tipo bandeja, luz de projeção de boas-vindas com o logo Sonic nas portas, sistema de som premium e iluminação ambiente em LED.
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Sonic tem porta-malas de 400 litros
Em dimensões, o Sonic possui 4,23 m de comprimento e, na prática, é menor que Nivus (4,27 m) e Fastback (4,44 m). Mesmo sendo menor que os rivais neste aspecto, o fato de compartilhar os 2,55 m de entre-eixos com o Onix mostra que o Sonic deve ser mais espaçoso que o Fastback (2,53 m). Já o Nivus tem a maior distância entre as rodas, de 2,57 m.
Chevrolet Sonic tem porta-malas com 400 litros de capacidade
Divulgação
Quanto à largura, o Sonic empata com o Fiat Fastback (ambos com 1,77 m). Já o Volkswagen Nivus, baseado no Polo, é o menor carro deste comparativo de distâncias laterais, com 1,75 m. Por fim, Sonic tem 1,53 m de altura, enquanto Nivus e Fastback ostentam 1,49 m e 1,54 m, respectivamente.
O porta-malas foi divulgado pela Chevrolet como tendo “aproximadamente 400 litros de capacidade”, mas o método de aferição não foi revelado. Nos rivais Fastback e Nivus, o espaço é maior: 516 litros no primeiro e 415 litros no segundo, dentro do padrão VDA (que preenche o porta-malas com blocos sólidos de isopor ou espuma).
Chevrolet Sonic conta com mais de 70 tipos de acessórios disponíveis
Divulgação/Chevrolet
Sonic terá motor de Tracker
A Chevrolet ainda não confirmou detalhes mecânicos, mas Autoesporte antecipa que o Sonic terá o mesmo motor 1.0 turbo de 115 cv usado pelo Tracker. A diferença, em relação ao Onix, é a troca da injeção eletrônica multiponto pela direta. Assim, o torque será de 18,9 kgfm, e não de 16,8 kgfm, como no hatch. O câmbio será sempre automático de seis marchas.
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Para afastar a má fama da correia banhada a óleo, a marca também vai oferecer garantia de 15 anos para o componente, além de reforçar a utilização do óleo lubrificante correto. Fora isso, a garantia do veículo completo será de cinco anos.
Chevrolet Sonic será rival de Nivus e Fastback
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Os números de desempenho ainda são mantidos em segredo, mas já sabemos os dados de consumo do Sonic com gasolina. E as médias serão melhores que as do Tracker com o mesmo conjunto mecânico. Na cidade, o novo SUV fará 12 km/l, contra 11,5 km/l do “irmão” maior. Já em ciclo rodoviário, o Sonic marca 14,1 km/l, contra 13,8 km/l do Tracker. Por outro lado, será ligeiramente mais beberrão que o Volkswagen Nivus, que crava 12,4 km/l e 14,8 km/l, respectivamente.
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