Chery Stockman é picape híbrida a diesel que faz 50 km/l para encarar Hilux

Apresentada como conceito no início do ano, a nova picape média da Chery para mercados internacionais vai se chamar Stockman. O nome foi escolhido entre mais de 20 mil sugestões enviadas pelo público e tem relação direta com o meio rural, já que significa “pessoa que cuida do gado em uma fazenda”. A inspiração na figura do peão caiu como uma luva, já que o público agro será justamente o principal alvo da nova caminhonete.
Em um comunicado, a Chery afirmou que o nome Stockman foi “inspirado na resiliência, confiabilidade e espírito trabalhador dos pecuaristas australianos”. A Austrália será o primeiro mercado a receber a picape e, por lá, o nome já é conhecido do público, pois foi usado pela Suzuki em uma antiga caminhonete derivada do Jimny. O termo não estava oficialmente registrado, o que permitiu à chinesa adotá-lo sem problemas.
Na votação final, com participação direta do público, ‘Stockman’ somou mais de 25% dos votos e levou a melhor sobre Outrider, Orca, Ironbark, Bushwalker, Longreach, Ridgeback, Terra e Mate. A Chery aproveitou as sugestões enviadas e também registrou nomes como Mankarra, Warlu, Terravon, Pioneer, Vanguard, Altrex, Wayfarer, Trailmaster e até Megalodon (tubarão gigante pré-histórico, o que seria uma clara provocação à BYD Shark).
Nova picape Chery leva 1.000 kg na caçamba e puxa até 3.500 kg no reboque
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Como é a Chery Stockman
A Stockman chegará ao mercado no final do ano como a primeira picape do segmento a combinar ao sistema híbrido plug-in (PHEV) um motor a diesel — e não a gasolina, como acontece na concorrência. Sob o capô, o motor é um 2.5 turbodiesel com níveis de vibrações reduzidos em 30% na comparação com propulsores equivalentes.
Chery Stockman tem painel refinado, com acabamento bem cuidado e pacote tecnológico de ponta
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Segundo dados de fábrica, o conjunto entrega 476 cv de potência combinada e 81,5 kgfm de torque. O consumo combinado é de 50 km/l, média inalcançável para uma picape a diesel sem eletrificação. A autonomia no modo elétrico é de 100 km no padrão NDEC.
A marca divulga capacidade de carga de 1.000 kg e capacidade de reboque de 3.500 kg, ou seja, números que se alinham com os de picapes médias a diesel tradicionais e superam os da maioria das caminhonetes PHEVs a gasolina. A BYD Shark, para efeito de comparação, possui capacidades de 790 kg e 2.500 kg, respectivamente.
Chery Stockman tem assoalho traseiro plano e promete ser referência em espaço interno na categoria
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Ao todo, a Stockman mede 5,45 metros de comprimento, 2,01 m de largura, 1,89 m de altura e 3,25 m de entre-eixos. A altura em relação ao solo é de 24,7 cm. Já a estrutura da carroceria inclui construção do tipo chassi de longarinas e suspensão traseira por feixe de molas.
Na lista de equipamentos, destaque para bancos dianteiros aquecidos e ventilados, assoalho traseiro plano, carregamento sem fio, ar-condicionado de duas zonas, sistema de som premium, bloqueio triplo do diferencial, controle de descida, pneus off-road, entre outros.
Ao todo, Stockman mede 5,45 metros de comprimento e 3,25 m de entre-eixos, com altura do solo de 24,7 cm
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Logo depois da Austrália, mercados da Europa e África serão atendidos. A expectativa é de que o lançamento aconteça também no Brasil, já que o segmento de picapes médias por aqui bastante promissor e concentra altos volumes.
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