BYD Seal tem R$ 30 mil de desconto e fica com preço de Honda Civic

Lançado em agosto de 2023, o Seal surgiu como proposta estratégica da BYD: servir como uma vitrine tecnológica. Com isso, a marca provou que a união do desempenho de superesportivo e do conforto de sedã grande a preço de médio pode caminhar juntas no modelo eletrificado.
Concorrente direto do GAC Aion ES, o Seal lembra um Porsche Taycan e é tão rápido quanto o sedã eletrificado da marca alemã. Vendido em versão única, o modelo da BYD tem preço a partir de R$ 299.990. No entanto, algumas lojas têm praticado descontos que podem chegar a 11%.
Autonomia do BYD Seal é de 372 km
André Paixão/Autoesporte
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Um exemplo é a BYD Itavema do Rio de Janeiro, que tem unidades 2006/2027 na cor branca perolizada (Bright White) com bonificação de R$ 20 mil. Dessa forma, dos R$ 299.990, a unidade sai por R$ 280 mil. Vale lembrar que, para essa condição, não é preciso dar qualquer BYD usado na troca pelo modelo zero-quilômetro.
“Caso o cliente já tenha o BYD usado de qualquer modelo para dar como parte de pagamento, após a avaliação do seu usado, poderá sair com um Seal por R$ 270 mil”, explica o vendedor do grupo carioca.
BYD Seal tem potência combinada de 531 cv
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O funcionário revela que, apesar de ser um sedã bem segmentado, a procura é grande, justamente por aqueles que valorizam um pacote superior de equipamentos em termos de conforto, conveniência e segurança.
Em Santa Catarina, um vendedor do grupo DVA BYD reforçou que muitos consumidores do Seal são jovens antenados em tecnologia e que já foram ou são clientes de marcas mais tradicionais como BMW, Mercedes ou mesmo Ford.
BYD Seal tem bom espaço de entre-eixos de 2,92 m
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“Tem clientes mais conservadores que ainda resistem ao segmento dos sedãs, perante a onda de SUVs que estão tomando conta, e surpreendentemente são jovens que já tiveram Fusion ou modelos da BMW”, revela o vendedor.
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No grupo Destaque de Mogi das Cruzes, que atua com várias marcas, o BYD Seal 2026/2027 à pronta-entrega está saindo a partir de R$ 299.990. Se o cliente preferir financiar, a empresa também tem planos com taxa zero. Dessa forma, ele pode dar 60% de entrada e o restante em 36x sem juros.
BYD Seal tem capacidade de 400 l no porta-malas
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“Também temos o bônus trade-in, que concede uma redução de R$ 30 mil para a troca de um veículo usado da própria marca BYD”, complementa o vendedor da loja mogiana.
Dessa forma, o Seal 2027 poderá sair por R$ 270 mil, ou uma pequena diferença de R$ 3,5 mil para o sedã médio híbrido Honda Civic Advanced Hybrid, que hoje está saindo por R$ 266.500.
BYD Seal utiliza rodas aro 19′
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Vale ressaltar que o modelo da Honda já esteve entre os líderes do segmento, disputando a preferência com o Toyota Corolla, hoje o mais comercializado do Brasil. Contudo, apesar de o segmento dos sedãs médios, por lógica, vender mais que o dos grandes, o Seal ocupa lugar de destaque no segmento dos eletrificados.
De acordo com a ABVE (Associação Brasileira do Veículo Elétrico), o carro da BYD vendeu no acumulado de 2026 967 unidades, ao passo que o da Honda, apenas 58 exemplares nos nove primeiros meses do ano.
Como é o motor do BYD Seal?
Pacote ADAS nível 2 está entre os recursos tecnológicos do BYD Seal
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Não se deixe enganar pelo porte do classudo do BYD Seal, pois sobre cada eixo existe um motor elétrico que, juntos, entregam 531 cv de potência e 68,3 kgfm de torque. A motorização faz o sedã esportivo de 2.150 kg acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 3,8 segundos, ou seja, só 0,5 s mais devagar que o Taycan GTS
Segundo o Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (Inmetro), com apenas uma recarga, o Seal percorre até 372 km. Para recarregar as baterias (82,5 kWh), a fabricante chinesa informa que, com um carregador de 150 kW, são necessários apenas 30 minutos (30% e 80% da capacidade).
Principais equipamentos do BYD Seal:
Tela multimídia do BYD Seal tem 15,6 polegadas
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Bem completo, a lista que recheia o pacote de segurança, conforto e conveniência é imensa. Só para começar, para a proteção de seus ocupantes, o BYD Seal conta com oito airbags, iTac (Controle Inteligente de Torque Adaptativo), farol alto inteligente, sensor de estacionamento dianteiro e traseiro. O head-up display (tecnologia que projeta velocidade atual, rotações do motor, GPS e alertas de segurança diretamente no campo de visão do condutor) também está presente. Além disso, o sedã elétrico vem equipado com tecnologias que abrangem tanto as funções de assistência básica (equivalentes ao ADAS 1) quanto as semiautônomas mais avançadas (ADAS 2).
Ar e som são operados pela central giratória de 15,6”.
BYD Seal tem saída de ar para o banco traseiro, além de entradas para carregador tipo A e tipo C
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Na cabine luxuosa, o que chama mais a atenção é a enorme tela flutuante (e rotação elétrica) de 15,6 polegadas da central multimídia, com suporte ao Apple CarPlay e Google Android Auto sem fio e sistema de câmeras de visualização 360°. Já o painel de instrumentos tem tela digital de 10,25″.
Fora isso, o Seal ainda traz dois carregadores de celular por indução (sem fio) integrados no console central, duas entradas USB traseiras (1 tipo A e 1 tipo C), conexão de rede 4G, entre outros inúmeros e importantes recursos voltados à conectividade. No conforto, há ar-condicionado digital automático integrado à tela da central multimídia, banco do motorista com ajuste elétrico de oito posições e o do passageiro dianteiro com seis tipos de regulagens e suporte de lombar com ajuste elétrico de quatro níveis. Além disso, traz espelho retrovisor fotocrômico, filtro de ar para partículas finas e purificador de odores e microrganismos na cabine.
BYD Seal conta com teto solar panorâmico fixo
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Para encerrar a interminável relação de equipamentos, não podemos esquecer de mencionar o sistema de áudio da dinamarquesa Dynaudio, com 12 alto-falantes e teto solar panorâmico fixo.
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