Ford Territory, Maverick e F-150 ficam até R$ 25 mil mais baratos
A Ford acaba de anunciar reajustes de preços de até R$ 25 mil para Territory, F-150 Lariat e Maverick Tremor e Hybrid. A fabricante informa que a mudança na tabela de valores foi feita para “reforçar a competitividade e sustentar o crescimento da marca”. A nova tabela é válida desde o dia 2 de outubro.
Com o novo posicionamento, o Ford Territory passa a ser tabelado em R$ 194.900 — uma redução de R$ 25 mil. As versões Tremor e Hybrid da Maverick agora saem por R$ 229.900. Ou seja, R$ 10 mil a menos. Por fim, a F-150 Lariat custa R$ 540 mil após queda de R$ 20 mil.
Novos preços da Ford
“O mercado brasileiro vive um momento de transformação e de grande dinamismo. Com este reposicionamento, reforçamos a competitividade de produtos que já têm ótima aceitação e ampliamos o acesso dos clientes à tecnologia, ao desempenho e à versatilidade da Ford”, diz Marcel Bueno, diretor de Marketing da Ford América do Sul.
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Ford Territory
Ford Territory 2026 chegou mais equipado e com novo visual
Divulgação/Ford
O Ford Territory está à venda em versão única, Titanium, agora por R$ 194.900. O SUV médio é equipado com motor 1.5 EcoBoost de quatro cilindros que rende 169 cv de potência e 25,5 kgfm de torque. O câmbio é automatizado de dupla embreagem e sete marchas com engrenagens banhadas a óleo.
No quesito segurança, o Territory oferece câmera 360º, seis airbags, frenagem autônoma de emergência, controle de velocidade adaptativo, monitoramento de ponto cego com alerta de tráfego cruzado, sensor de estacionamento dianteiro e traseiro, assistente de permanência e centralização em faixa.
Ford Territory Titanium – R$ 194.900
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Ford Maverick
Ford Maverick Tremor é a versão com apelo off-road da picape
André Schaun/Autoesporte
Já a Ford Maverick teve uma redução de R$ 10 mil nas versões Tremor e Hybrid, que agora custam R$ 229.990. As demais, Lariat (R$ 209.990) e Black (R$ 219.990), tiveram os preços mantidos.
A Ford Maverick Tremor foi eleita a Picape do Ano 2026 e é equipada com o mesmo motor das outras versões. Ou seja, o 2.0 turbo a gasolina, com quatro cilindros, 16 válvulas e injeção direta, que entrega 253 cv de potência e 38,7 kgfm de torque, sempre aliado ao câmbio automático de oito marchas. A diferença está nas características off-road, com suspensão elevada, tração 4×4 e pneus off-road.
Ford Maverick Hybrid teve consumo médio misto de 12,5 km/l nos nossos testes
autoesporte
A Ford Maverick Hybrid, por outro lado, tem motor 2.5 aspirado a gasolina de quatro cilindros e 16 válvulas, com 164 cv, que roda em ciclo Atkinson, aliado a um motor elétrico de 128 cv, gerando uma potência combinada de 194 cv e torque máximo de 21,4 kgfm.
Ford Maverick Lariat – R$ 209.990
Ford Maverick Black – R$ 219.990
Ford Maverick Tremor – R$ 229.990
Ford Maverick Hybrid – R$ 229.990
Ford F-150
Ford F-150 Lariat é a versão mais barata da picape grande
Renato Durães/Autoesporte
No caso da Ford F-150, apenas a versão de entrada passou pelo reajuste de R$ 20 mil e agora passa a custar os mesmos R$ 540 mil da Lariat Black. De qualquer forma, em todas as configuração, a picape grande é equipada com motor V8 5.0 Coyote de 405 cv de potência e 56,7 kgfm de torque. O câmbio é automático de dez marchas.
Ford F-150 Lariat – R$ 540.000
Ford F-150 Lariat Black – R$ 540.000
Ford F-150 Tremor – R$ 580.000
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