Flagra: novo Volkswagen Taos testa motor híbrido para encarar SUVs chineses
Considerado um dos principais nomes da nova safra de SUVs da Volkswagen para o Brasil, o inédito sucessor do Taos, derivado do projeto A-SUV, está em testes a todo vapor. Flagras têm se tornado constantes nos últimos meses e no mais recente, publicado pelo perfil @gessnermotors, é possível conferir que os protótipos já estão circulando com partes do modelo definitivo. Em outras palavras, é um claro sinal de avanço nas fases do desenvolvimento.
Apesar da intensa camuflagem, a dianteira já exibe a abertura para entrada de ar do modelo de produção, confirmando que os testes estão sendo realizados com a inédita motorização híbrida que o SUV vai adotar. A nova mecânica será um dos principais destaques do veículo e uma resposta direta da Volkswagen ao avanço da concorrência chinesa, que aposta forte na eletrificação e tem conquistado cada vez mais espaço no mercado – principalmente no segmento de SUVs.
Novo Taos promete estilo robusto e carroceria “bombada”
Projeção: João Kleber Amaral/Autoesporte
Autoesporte vem revelando com exclusividade diversos detalhes a respeito do A-SUV nos últimos meses, incluindo a possível adoção do nome “novo Taos” para o projeto. Até então, havia a expectativa de que o modelo poderia se chamar “novo T-Cross”, mas o porte e o estilo da carroceria o colocarão de fato como sucessor do SUV médio. Tanto é que nossa reportagem ouviu de fontes internas que o modelo será robusto e com estilo mais “bombado”.
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Volkswagen Taos terá versões híbridas contra chineses
Além do design, um dos grandes trunfos do projeto A-SUV será a oferta de duas versões híbridas no portfólio. Nas variantes mais caras, o conjunto será híbrido pleno (HEV) flex, com baterias de alta tensão, mas sem recarga externa. Para isso, usarão o motor 1.5 TSI Evo2 de quatro cilindros, 16 válvulas, injeção direta e ciclo Miller, entregando 170 cv de potência combinada.
Novo Taos será produzido em São Bernardo do Campo ao lado de outro SUV, neste caso derivado do projeto Saga
João Kleber Amaral/Autoesporte
Já nas opções mais baratas, o mesmo motor será associado a um sistema híbrido leve (MHEV) de 48 Volts, neste caso entregando cerca de 150 cv. Vale lembrar que este segundo conjunto fará sua estreia no primeiro trimestre do ano que vem na picape Tukan.
Os dois sistemas, conforme antecipado por nossa reportagem, serão inicialmente importados do México e terão a produção nacionalizada em São Carlos (SP) apenas em 2031.
Além de híbrido, o novo Taos será bem equipado e contará com recursos hoje ausentes nos carros nacionais da Volkswagen. É o caso do câmbio automático com seletor giratório e freio de estacionamento eletrônico. Além disso, será o primeiro veículo produzido na fábrica do ABC Paulista a contar com teto solar.
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Novo Volkswagen Taos estreia em 2028
O lançamento do novo Taos está programado para 2028, com produção concentrada em São Bernardo do Campo (SP). O projeto é fruto do pacote de investimentos de R$ 20 bilhões que a marca está aplicando no país. Do mesmo aporte, vale lembrar, nascerá ainda outro SUV, neste caso fruto do chamado projeto Saga, que será uma espécie de versão nacional do T-Roc europeu.
Projeto Saga será a versão nacional do novo T-Roc europeu
Projeção: João Kleber Amaral/Autoesporte
O SUV derivado do Saga terá estilo cupê e chegará ao mercado um ano antes, em 2027. Mecanicamente, terá a mesma plataforma MQB 37 (ou MQB Evo) do A-SUV, assim como os mesmos equipamentos. A diferença será dará principalmente pelo design, que terá vertente mais esportiva.
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