Jeep Compass usado: 4 versões mais baratas que um Fiat Pulse novo
O Jeep Compass é o SUV médio mais vendido do Brasil nos últimos anos e, consequentemente, também aparece em grande volume no mercado de seminovos. Para quem busca economizar em relação ao preço de um zero-quilômetro, o modelo tem já tem ampla oferta de unidades a partir da linha 2022 — ano em que passou por reestilização, ganhou interior renovado e adotou o motor 1.3 turbo flex da linha T270 nas versões de tração dianteira.
Esse motor, a depender do ano, entrega até 185 cv e 27,5 kgfm, sempre com câmbio automático de seis marchas e tração dianteira. Segundo dados do Inmetro, com essa mecânica, faz até 7,2 km/l na cidade e 8,7 km/l na estrada com etanol, ou 10,1 km/l e 12 km/l, respectivamente, com gasolina. Também há opções de Compass 4×4, com motor a diesel que agrada pelo torque farto em baixas rotações. Tanto nesse quanto em outros casos, o consumidor pode optar por diferentes níveis de equipamentos, que permitem-no encontrar um exemplar no preço ideal.
A seguir, Autoesporte lista quatro versões seminovas do Jeep Compass disponíveis no Mercado Livre, já com a reestilização mais recente e valores abaixo dos de um Fiat Pulse Drive com câmbio automático, tabelado em R$ 115.990. Os preços citados no texto foram verificados durante a apuração e produção da matéria, no mês de maio de 2026.
1. Jeep Compass Sport — a partir de R$ 99.900
Jeep Compass Sport é a versão de entrada, mas tem bons equipamentos de série
Leo Sposito
O Jeep Compass Sport é a versão de entrada do SUV e, consequentemente, costuma ser a opção mais barata entre as unidades seminovas. No Mercado Livre, há exemplares do Compass Sport 2022 — sempre com motor 1.3 turbo flex — anunciados a partir de R$ 99.900: é valor que já o coloca abaixo de muitos SUVs compactos zero-quilômetro.
Mesmo sendo a configuração básica, o Compass Sport já entrega um pacote interessante: a linha 2022 chegou com central multimídia de 8,4” com Android Auto e Apple Carplay, ar-condicionado digital de duas zonas, freio de estacionamento eletrônico, chave presencial, rodas de liga leve de 17”, acendimento automático dos faróis, luzes diurnas de LED, assistente de partida em rampa, sensor de chuva, controle de cruzeiro, retrovisores elétricos e monitoramento da pressão dos pneus.
Na prática, é a versão indicada para quem quer gastar menos e ainda levar a base mecânica mais moderna do Compass, com a elogiada plataforma Small Wide 4×4. O ponto de atenção fica para os opcionais: na linha 2022, os bancos revestidos de couro e o Pack Protection — com protetor de cárter e para-barros — eram pagos à parte.
Sendo assim, dois Compass Sport do mesmo ano podem ter pacotes diferentes, e unidades mais equipadas podem refletir isso em seu preço de revenda.
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2. Jeep Compass Longitude — a partir de R$ 104.890
O Jeep Compass Longitude é meio termo entre preço acessível e bons equipamentos
André Schaun/Autoesporte
O Jeep Compass Longitude é uma das versões mais ofertadas do SUV no Mercado Livre e costuma ser a escolha mais equilibrada para quem procura bons equipamentos sem chegar às configurações mais caras. Em unidades seminovas a partir da linha 2022, os preços começam em torno de R$ 104.890, variando conforme quilometragem, estado de conservação, histórico de revisões e região.
Em relação ao Compass Sport, o Longitude adiciona itens que melhoram a experiência a bordo. Dependendo do ano-modelo e dos opcionais instalados, ele pode trazer central multimídia maior, de 10,1” e com conectividade sem fio para Android Auto e Apple CarPlay, sistema de som Beats e partida remota. Também pode haver assistente de estacionamento automático, bancos revestidos de couro e teto solar panorâmico. Na linha 2022, parte desses itens fazia parte de pacotes opcionais, como o Pack 80 Anos.
A linha 2025 redistribuiu equipamentos e tornou o Longitude mais completo. Nessa fase, a versão passou a trazer de série itens como central multimídia maior, controle de cruzeiro adaptativo (ACC), frenagem autônoma de emergência, volante revestido de couro, aletas para trocas de marcha, bancos revestidos de couro, sistema de som Beats e rodas de 18”.
Por isso, o ano-modelo faz diferença: um Compass Longitude 2022 pode ser bem equipado, mas parte dos itens desejados depende de pacote opcionais instalados pelo primeiro dono. Já unidades mais novas tendem a entregar mais conteúdo de série.
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Livre, já . As configurações aparecem da mais barata para a mais cara, considerando os preços observados durante a apuração, em maio de 2026.
3. Jeep Compass Limited — a partir de R$ 104.990
O Jeep Compass Limited é vendido no Mercado Livre a partir de R$ 104.990
Divulgação/Jeep
O Jeep Compass Limited sempre foi posicionado acima do Longitude e costuma interessar quem busca um SUV médio com mais conforto, acabamento e tecnologia. No Mercado Livre, unidades 2022 e 2023 aparecem na faixa de aproximadamente R$ 125 mil a R$ 150 mil, mas há ofertas a partir de R$ 104.990.
Em relação ao Compass Longitude, o Limited agrega itens de conveniência e segurança: na linha 2022, já acrescentava rodas de 19”, o sétimo airbags, assistente de estacionamento, partida remota, monitoramento de pontos cegos, retrovisores com rebatimento elétrico, banco do motorista com ajustes elétricos e teto pintado de preto como equipamentos de série.
Também há versões Limited a diesel, com motor 2.0 turbodiesel de 170 cv e 35,7 kgfm, câmbio automático de nove marchas e tração 4×4. Segundo o Inmetro, essa configuração rende até 13,5 km/l na estrada. Esses exemplares, porém, partem de R$ 119.490 no Mercado Livre e têm manutenção mais cara.
Para quem quer economizar, o Limited flex tende a fazer mais sentido que o diesel, dado que, apesar do consumo ligeiramente maior, é mais barato de se manter. Ele preserva o mesmo conjunto mecânico das versões mais baratas, mas adiciona um pacote mais próximo de um SUV premium.
4. Jeep Compass S — a partir de R$ 108.900
O Jeep Compass S foi, por algum tempo, o topo de linha do SUV
Divulgação/Jeep
O Jeep Compass S é uma das versões mais completas do SUV com motor 1.3 turbo flex. No Mercado Livre, unidades 2022 aparecem a partir de cerca de R$ 108.900, mas os valores sobem bastante em exemplares mais novos, com baixa quilometragem ou com opcionais valorizados.
Em relação ao Limited, o Compass S reforça o apelo visual e tecnológico: recentemente, por exemplo, a marca adicionou, a essa variante, itens como teto solar panorâmico, faróis full-LED com farol alto adaptativo, detalhes externos em preto brilhante e acabamento interno em preto. O sistema de som também mudou: no lugar do conjunto Beats, a versão S passou a usar um sistema assinado pela Harman-Kardon com nove alto-falantes e subwoofer.
Na prática, o Compass S é a versão para quem quer o pacote mais completo entre os flex, mas sem partir para os modelos com motor 2.0 turbo Hurricane a gasolina, de 272 cv, câmbio automático de nove marchas e tração 4×4. Até pelo requinte elevado, o preço de Compass S seminovo pode se aproximar do de SUVs médios zero-km em versões mais básicas. Pelo tamanho do investimento, é um motivo a mais para se atentar ao ano, a quilometragem e o histórico de manutenção do exemplar à venda.
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Nota de transparência: Autoesporte mantém uma parceria comercial com lojas parceiras. Ao clicar no link da varejista, Autoesporte pode ganhar uma parcela das vendas ou outro tipo de compensação. Os preços mencionados podem sofrer variação e a disponibilidade dos produtos está sujeita aos estoques. Os valores indicados no texto são referentes a abril de 2026.
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