Ferrari 849 Testarossa chega ao Brasil com motor híbrido de 1.050 cv

A Ferrari 849 Testarossa, recentemente lançada pela fabricante, tem 15 unidades disponíveis para venda no Brasil. No site oficial da marca o modelo já aparece como disponível para quem tiver interesse e poder financeiro para comprar o modelo superesportivo. O preço? Ainda é mantido em segredo pela Via Itália e será divulgado apenas quando o carro for lançado oficialmente.
Na Itália, a Ferrari 849 Testarossa foi lançada em 2025 por 500 mil euros. Na conversão do euro para o real, o preço seria de aproximadamente R$ 3 milhões. Porém, por conta do Imposto de Importação, além do lucro da operação no Brasil, por aqui o supersportivo deve custar perto de R$ 5 milhões. O preço oficial não foi revelado.
Teste: Ferrari 849 Testarossa tem 1.050 cv e chega a 200 km/h em 6 segundos
O conjunto motriz da Ferrari 849 Testarossa é híbrido, formado por um motor a combustão central-traseiro V8 biturbo de 830 cv mais três elétricos que, juntos, entregam juntos 1.050 cv de potência combinada. A bateria é de 7,45 kWh e, segundo a Ferrari, permite rodar até 25 quilômetros apenas no modo elétrico. Entretanto, sua função principal é auxiliar o funcionamento total do conjunto.
A tração é integral e o câmbio é automatizado de dupla embreagem com oito marchas baseado na caixa dos carros de Fórmula 1 da marca. O consumo da motorização híbrida é de bons 10,7 km/l, de acordo com o ciclo WLTP, já que estamos falando de um superesportivo com mais de 1.000 cv de potência. O tanque de combustível tem capacidade para 68 litros.
Ferrari 849 Testarossa tem motorização híbrida plug-in de 1.050 cv de potência combinada
Divulgação
Para acelerar de 0 a 100 km/h, a 849 Testarossa leva 2,3 segundos, de acordo com a Ferrari. Já o 0 a 200 km/h acontece em 6,3 s. Os freios de carbono-cerâmica são desenvolvidos para carros de alta potência e, nesse caso, permitem que a 849 Testarossa freie de 100 km/h para zero em apenas 28,5 metros, e de 200 km/h até a imobilidade em 108 metros.
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Além da alta potência, o superesportivo pesa 1.570 kg e mede 4,71 metros de comprimento, 1,99 m de largura, 1,22 m de altura e tem entre-eixos de 2,65 m. Como o foco é o desempenho, o porta-malas oferece humildes 74 litros.
Ferrari 849 Testarossa faz de 0 a 100 km/h em menos de 2,3 s
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A aerodinâmica ativa gera até 415 kg de downforce a 250 km/h, com ajuda de um sistema de refrigeração aprimorado e um sistema de freios avançado. Ainda existe o pacote Assetto Fiorano, que reduz o peso total do veículo, adotando componentes mais leves, e adotando novos itens para uma condução mais dinâmica, como suspensão exclusiva e pneus de alto desempenho.
Os bancos também podem ser de fibra de carbono, dependendo da configuração do superesportivo. Com relação a tecnologia embarcada, a Ferrari 849 Testarossa tem pacote ADAS que oferece assistentes de condução, sistema multimídia HMI de nova geração, com espelhamento para smartphones via Android Auto e Apple CarPlay.
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