Novo Chevrolet Sonic custou R$ 900 milhões à GM e chega às lojas em maio

O novo Chevrolet Sonic 2027 teve sua data de lançamento confirmada pela General Motors nesta terça-feira (14). Será na primeira quinzena de maio. No último domingo (12), um protótipo do SUV de entrada foi flagrado rodando sem qualquer tipo de camuflagem em uma sessão de filmagens para campanha publicitária.
Em um podcast institucional publicado também nesta semana, executivos da GM comentaram que, sozinho, o novo Chevrolet Sonic demandou um investimento de R$ 900 milhões, valor que faz parte do atual ciclo de R$ 7 bilhões anunciado pela empresa para o Brasil há dois anos.
“[O investimento] tem várias etapas. Primeiro, tem o desenvolvimento do produto, onde há gastos com simulações virtuais, engenharia e validações etc. Depois, tem uma porção importante [de investimento] na fabricação, diretamente na linha de produção”, afirmou Luis Mesa, vice-presidente de manufatura da fabricante na América do Sul.
O flagra exibia uma unidade da versão esportivada RS. Segundo a GM, o novo Chevrolet Sonic vai concorrer com Fiat Fastback e Volkswagen Nivus. A fabricante chama o modelo de “SUV cupê”, embora o caimento do vidro traseiro tenha um padrão muito mais próximo ao de SUVs de entrada comuns, como Fiat Pulse, Volkswagen Tera e Renault Kardian.
Baseado no Onix, o novo Chevrolet Sonic será vendido com motor 1.0 turbo flex de três cilindros da família CSS Prime, terá sistemas de segurança ativa e forte apelo visual. Conforme revela o último flagra, o visual frontal tem fortes inspirações no Tracker, com faróis estreitos divididos em dois blocos. A traseira traz lanternas interligadas por um filete luminoso, com tampa do porta-malas e para-lamas diferentes do hatch.
Os racks pintados de preto, o capô elevado e as molduras laterais dão ao novo Sonic a dose de robustez para diferenciá-lo do Onix. O teto preto, o spoiler traseiro proeminente e as rodas de liga leve escurecidas completam o pacote para dar uma impressão mais “esportiva” ao Sonic RS.
Chevrolet Sonic: flagra mostra todo o visual externo do novato
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A General Motors já divulgou informações oficiais sobre as dimensões oficiais do novo Chevrolet Sonic. As medidas oficiais são 4,23 m de comprimento, 1,77 m de largura e 1,53 m de altura. Já a distância entre eixos, que não foi revelada neste momento, é estimada em 2,55 m, pois o Sonic utilizará as mesmas portas laterais dianteiras e traseiras do Onix.
Com esse porte, o SUV ficará posicionado acima do Onix Activ e abaixo do Tracker. Quando chegar ao mercado — ao que tudo indica, até meados de junho — será concorrente direto de outros modelos como Fiat Fastback e Volkswagen Nivus, dois SUVs consolidados no mercado e com volume expressivo de vendas. E vale lembrar que estes dois seguem a mesma receita do Sonic por serem baseados em hatches menores (Argo e Polo).
Chevrolet Sonic tem as rodas pretas, rack de teto e lanternas interligadas por um filete luminoso
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No comprimento, o Sonic (4,23 m) é menor que o Nivus (4,27 m) e que o Fastback (4,44 m). Mesmo sendo menor que os rivais neste aspecto, o fato de compartilhar os 2,55 m de entre-eixos com o Onix mostra que o Sonic deve ser mais espaçoso que o Fastback (2,53 m). Já o Nivus tem a maior distância entre as rodas, na faixa de 2,56 m.
Quanto à largura, o Chevrolet Sonic empata com o Fiat Fastback (ambos com 1,77 m). Já o Volkswagen Nivus, baseado no Polo, é o menor carro deste comparativo de distâncias laterais, com 1,75 m. Por fim, Sonic tem 1,53 m de altura, enquanto Nivus e Fastback ostentam 1,49 m e 1,54 m, respectivamente.
Posicionamento do Chevrolet Sonic 2027
Chevrolet Sonic chega para disputar com Nivus e Fastback
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Um questionamento frequente é se, por conta das medidas, o Chevrolet Sonic não concorreria num segmento abaixo contra Fiat Pulse, Volkswagen Tera e Renault Kardian. Analisando apenas as proporções seria possível, mas a estratégia da GM vai por um caminho diferente. O papel de disputar mercado com este trio é do Chevrolet Onix Activ, e não do Sonic.
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Dessa forma, o novo Chevrolet Sonic, que terá visual de SUV cupê, ficará posicionado acima do Onix Activ. Por isso, sua disputa será no andar “acima”, contra Fastback e Nivus. Os preços estão estimados entre R$ 120 mil e R$ 150 mil.
Quando se tratam de cupês, a General Motors tem tradição no mercado brasileiro. Modelos como Opala, Kadett, Astra e Cruze incorporaram a caracerística para trazer um estilo mais esportivo. Agora, após décadas sem um modelo com este apelo, a marca volta a apostar neste tipo de carroceria que fez tanto sucesso.
Motorização do Chevrolet Sonic
Resta saber qual opção mecânica a GM escolheu para o Chevrolet Sonic. Marca dispõe de motores com e sem injeção direta
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Podemos cravar que o Sonic será equipado com motor 1.0 turbo flex de três cilindros. Resta saber se será igual ao do Tracker, com injeção direta, ou idêntico ao do Onix, com sistema multiponto mais rudimentar. Independente dessa questão, a potência é a mesma em ambos os casos: 115 cv e 16,8 kgfm. O câmbio pode ser manual ou automático de seis marchas, dependendo da versão (as configurações ainda não foram reveladas).
Com esses números, o Chevrolet Sonic perderia de forma considerável para os seus concorrentes. O Fiat Fastback tem motor 1.0 turbo de 130 cv e 20,4 kgfm, enquanto o motor 1.0 turbo do Volkswagen Nivus entrega 128 cv e 20,4 kgfm.
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O Chevrolet Sonic também fica atrás de outros modelos posicionados na faixa de preço do Onix Activ. É o caso do Renault Kardian com 125 cv, do Fiat Pulse com 130 cv e do Volkswagen Tera com 116 cv, todos equipados com motores 1.0 turbo.
Resta a dúvida sobre uma eventual versão com motor 1.0 aspirado e câmbio manual para ocupar o segmento de entrada. No entanto, o mais provável é que o Sonic tenha apenas motor 1.0 turbo, como seus concorrentes diretos.
Visual do Chevrolet Sonic 2027
Embora não tenha aparecido sem camuflagem, é possível notar características claras do Chevrolet Sonic por baixo da cobertura. Os faróis full-LED são afilados e, segundo a GM, houve um trabalho para reduzir o tamanho da peça pela metade. O conjunto de iluminação é dividido em outras duas partes, com os projetores posicionados um pouco abaixo e, mais para baixo, estão as luzes de neblina.
O para-choque tem um desenho pronunciado para transmitir maior robustez. A grade frontal tem desenho interno de grandes colmeias e está dividida em duas partes, com a segunda parte posicionada logo abaixo, no para-choque.
A traseira, como mencionamos tem um leve caimento cupê, com o vidro inclinado. As lanternas, aparentemente, serão interligadas através da tampa do porta-malas (resta saber se o filete é luminoso), e o para-choque traseiro também foi anabolizado para ampliar a sensação de porte do modelo.
Equipamentos do Chevrolet Sonic 2027
A lista de equipamentos e versões é mantida em segredo, mas já sabemos de alguns itens que o Chevrolet Sonic oferecerá. É o caso dos faróis full-LED que mencionamos anteriormente, bem como o pacote de segurança Adas capaz de identificar veículos, ciclistas e pedestres. Assim, o Sonic terá sistema de frenagem de emergência nas versões mais equipadas.
Internamente, o Sonic deve oferecer quatro airbags (frontais e cortina) desde a versão de entrada. O quadro de instrumentos digital deverá ser de 8”, enquanto a central multimídia terá sistema MyLink com tela de 11”, além de pareamento de celulares via Android Auto e Apple CarPlay.
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