GWM Poer e Haval H9 são revelados no Brasil; veja quando chegam

Picape e SUV de luxo são apresentados durante o Festival Interlagos nessa quarta-feira (11); fábrica de Iracemápolis (SP) inicia produção em julho A GWM apresentou duas novidades para o Brasil no Festival Interlagos desta quarta-feira (11): a picape média Poer e o SUV grande de luxo Haval H9. Ambos chegam em setembro ao mercado com importação da China e serão nacionalizados em setembro. Isso porque, outro anúncio importante foi que a fábrica de Iracemápolis (SP) será inaugurada em julho com a produção do Haval H6.
Tanto a picape quanto o SUV terão o motor 2.4 turbodiesel associado a um câmbio automático de nove marchas. Em mercados da Ásia e Oceania, o powertrain entrega 186 cv de potência e 48,9 kgfm de torque. Entretanto, a GWM afirma que as especificações devem ser revisadas no Brasil, provavelmente para uma entrega de números maiores.
GWM Poer tem motor diesel
Marcus Celestino/Autoesporte
Oferecer motor turbodiesel é uma estratégia providencial para a marca enfrentar os rivais, já que nos dois segmentos — tanto o de picapes quanto o de SUVs — o motor a óleo é praticamente uma exigência do público. Com isso, a GWM vai adotar uma estratégia diferente com a Poer na comparação com a BYD Shark, que oferece somente versões híbridas no catálogo. Um conjunto eletrificado até está nos planos, mas, como dito, não como opção única.
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Como é a picape Poer
GWM Poer terá motor 2.4 diesel no Brasil
Divulgação
A Poer tem 5,41 metros de comprimento, 1,93 m de largura, 1,88 m de altura e 3,23 m de entre-eixos. Para efeito de comparação, a Toyota Hilux, atual líder da categoria, traz 5,32 m de comprimento e 3,08 m de entre-eixos. A caçamba tem capacidade de carga de 1.050 kg e a distância em relação ao solo é de 22,7 cm.
Estruturalmente, a picape segue receita típica do segmento e adota plataforma com carroceria sobre chassi de longarina. Assim, o sistema de tração 4×4 é convencional, com direito a eixo cardã e diferencial traseiro mecânico blocante. Há, também, a opção de bloqueio do diferencial dianteiro.
H9 leva até sete passageiros
GWM Haval H9 vai brigar com Toyota SW4 e companhia
Divulgação/GWM
O Haval H9, por sua vez, é um SUV grande de até sete lugares com as seguintes dimensões: 5,07 m de comprimento (com o estepe exposto), 2,85 m de entre-eixos, 1,98 m de largura e 1,93 m de altura. Em relação ao Toyota SW4, seu principal concorrente, o modelo da GWM é consideravelmente maior em todas as dimensões: 27 cm em comprimento e cerca de 10 cm em largura, altura e entre-eixos.
A lista de equipamentos inclui tecnologias como quadro de instrumentos digital, central multimídia de 15 polegadas, comando de voz com IA, faróis de LED com ajuste automático e equipamentos ativos de segurança (Adas), como frenagem autônoma de emergência, controle de cruzeiro adaptativo (ACC) e assistente de permanência em faixa.
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Produção nacional
Tanto a Poer quanto o H9 chegarão ao Brasil inicialmente importados da China. Posteriormente, em 2026, ganharão as linhas de montagem da fábrica de Iracemápolis em setor dedicado apenas a produtos de sua plataforma de carroceria sobre chassi. Nas demais instalações, a planta produzirá o SUV Haval H6 com arquitetura monobloco. Este modelo, inclusive, será o primeiro a sair da unidade, ainda em 2025.
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