Vídeo: BYD Song Plus 2026 está de cara nova e mais caro que GWM Haval H6
SUV híbrido plug-in está com visual novo e lista de equipamentos mais recheada na linha 2026; veja tudo o que mudou A BYD apresentou a linha 2026 do Song Plus no Brasil. O SUV médio, um dos híbridos mais vendidos do país, passou por mudanças no visual e recebeu atualização na lista de equipamentos. Por isso, teve um aumento de R$ 5 mil na tabela e bate à porta dos R$ 250 mil. Autoesporte já testou o modelo e conta tudo o que mudou na linha 2026 do SUV híbrido plug-in.
Aperte o play no vídeo abaixo e confira!
O Song Plus 2026 passa a adotar o mesmo design da versão mais cara da família, a Premium. Desse modo, a dianteira tem uma forte inspiração no sedã elétrico Seal. Como consequência, sai de cena a enorme grade frontal para dar lugar a um visual mais robusto, com linhas horizontais, para-choque elevado e um novo conjunto óptico de LED mais afilado. Na traseira, a única mudança foi a posição da placa, que agora está na tampa do porta-malas.
Se você ainda quiser saber se vale a pena comprar o BYD Song Plus 2026, mesmo com rivais mais baratos no mercado, como o GWM Haval H6 PHEV19 (R$ 245 mil), também fizemos uma análise completa do modelo neste teste.
Dimensões do BYD Song Plus 2026
No tamanho, o BYD Song Plus 2026 tem 4,77 metros de comprimento, 1,89 m de largura e 1,67 m de altura e 2,76 m de entre-eixos. Já a capacidade no bagageiro diminuiu de 574 litros para 552 litros por conta da adoção de subwoofers que compõem o novo sistema de som, com 10 alto-falantes.
BYD Song Plus 2026 não teve alterações mecânicas e permanece com motor 1.5 aspirado ligado a outro elétrico
Divulgação
Na lista de equipamentos, o SUV híbrido plug-in da marca chinesa mantém a central multimídia giratória, teto solar panorâmico e quadro de instrumentos digital. Assim, a novidade fica por conta do head-up display, antes presente apenas na configuração mais cara, e a nova opção de cor para a cabine com um tom de marrom escuro.
Além disso, há também recursos de assistência ao motorista (ADAS) com controle de cruzeiro adaptativo, alerta de colisão frontal e frenagem autônoma de emergência.
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Motor do BYD Song Plus 2026 não muda
A fim de ainda permanecer como uma opção intermediária, o Song Plus mantém o conjunto híbrido plug-in (com recarga externa) inalterado. Ou seja, segue o motor 1.5 aspirado a gasolina de 110 cv de potência e 13,2 kgfm de torque, aliado a um elétrico de 180 cv e 32,3 kgfm, que move o carro na maior parte do tempo. A potência combinada é de 235 cv; já o torque fica em 40,1 kgfm.
Novo acabamento interno com tons mais escuros também faz parte da linha 2026 do BYD Song Plus
Divulgação
Desde a linha 2025, o BYD Song Plus é equipado com uma bateria maior, de 18,3 kWh (antes era 8,3 kWh). Assim, permite que o veículo rode até 100 km sem gastar uma só gota de combustível, segundo os dados da marca. Já a tabela oficial do Inmetro, que tem padrões mais rígidos de emissões, revela um alcance elétrico de 63 km. Já a autonomia geral é de 1.200 km. As médias de consumo são de 14,9 km/l na cidade e 12,1 km/l na estrada.
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