Flagra: Renault Boreal será revelado logo, mas não estará na rua tão cedo

Novo SUV médio será principal lançamento da marca francesa no Brasil em 2025 e promete brigar com Jeep Compass e Toyota Corolla Cross Lançamento de peso da Renault para o Brasil em 2025, o SUV médio Boreal está cada vez mais próximo de ser revelado. A apresentação global já foi marcada e acontecerá no dia 10 de julho, em São Paulo. Apesar disso, a chegada às lojas não será imediata. Isso porque a produção na fábrica de São José dos Pinhais (PR) começará apenas no terceiro trimestre, com as vendas de fato sendo iniciadas somente por volta do mês de outubro.
Enquanto isso, o Boreal segue rodando em testes antes da estreia. O flagra mais recente foi captado em um posto de gasolina e publicado no Instagram pelo perfil Placa Verde. As imagens revelam um protótipo ainda bastante camuflado, mas com detalhes importantes à mostra. É o caso do desenho das rodas nas laterais e do formato da grade na dianteira. Neste caso, a peça será composta por filetes horizontais e terá o logotipo do losango em destaque no centro.
A foto de perfil também dá ideia geral do porte, confirmando que o Boreal será bem maior que o primo Duster. Nesse sentido, são esperados 4,60 metros de comprimento, 1,80 m de largura, 1,70 m de altura e 2,70 m de entre-eixos. Ou seja, medidas próximas às do Dacia Bigster, que atua como equivalente do modelo francês para mercados da Europa. No visual, vale ressaltar, cada modelo terá personalidade própria e elementos visuais fiéis à identidade de cada marca.
Renault Boreal terá maçanetas traseiras embutidas nas colunas
Reprodução
Com dianteira, traseira e interior exclusivos, o Boreal se aproximará do Bigster, porém, na solução dada às maçanetas das portas traseiras, que serão embutidas diretamente nas colunas. O protótipo flagrado até tenta disfarçar a presença do recurso usando um puxador falso, mas olhando com mais atenção é possível notar a maçaneta funcional logo acima.
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Equipamentos do Renault Boreal
Em relação à lista de equipamentos, em junho do ano passado o vice-presidente de engenharia da Renault na América Latina, Antônio Fleischman, declarou ao programa CBN Autoesporte que o Boreal terá um pacote Adas de segurança ativa mais completo que o do Kardian.
Além de frenagem autônoma emergencial e alerta de evasão de faixa, o SUV médio deve trazer itens que vão além do controle de cruzeiro adaptativo (ACC), alerta de ponto cego e frenagem autônoma emergencial.
Com 4,60 metros de comprimento e 2,70 m de entre-eixos, promete amplo espaço interno
Reprodução
Motor 1.3 turbo flex
Feito sobre a mesma plataforma do Kardian, a RGMP, o Boreal vai usar o conhecido motor 1.3 TCe turbo flex da Renault. Até então importado, o propulsor é produzido no Brasil pela divisão Horse desde o início do ano e recentemente foi atualizado por conta das regras do Proconve L8. Com isso, teve a potência máxima reduzida de 170 cv para 163 cv no etanol e de 162 cv para 156 cv na gasolina. O torque é de 27,5 kgfm e 25,5 kgfm, respectivamente.
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O câmbio será automatizado de dupla embreagem EDC, com seis marchas, no mesmo esquema já adotado no Kardian. A tração será somente dianteira. Em um segundo momento, este conjunto ganhará um sistema híbrido leve associado para entregar números otimizados de consumo e emissões. A tecnologia, contudo, deve chegar ao SUV apenas entre 2026 e 2027, conforme noticiamos em 2024.
Nome Boreal foi antecipado por Autoesporte em janeiro
Divulgação
Preços e rivais do Renault Boreal
Caso nada mude até o lançamento, os preços devem ficar entre R$ 180 mil e R$ 200 mil. O Renault Boreal deverá rivalizar com os líderes da categoria Jeep Compass e Toyota Corolla Cross. O SUV é um projeto criado e pensado para o mercado brasileiro e, justamente por isso, será lançado primeiramente aqui. Na sequência, chegará aos demais mercados da América Latina e de outras regiões, totalizando comercialização em cerca de 70 países.
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