Caoa Chery Tiggo 7 PHEV e Tiggo 8 PHEV ficam até R$ 20 mil mais baratos

Redução de preços já foi aplicada no configurador online do site da marca e está valendo em toda rede de lojas do país Clientes interessados em fechar negócio nos SUVs híbridos plug-in da Caoa Chery irão pagar bem mais barato a partir de agora. Em comunicado, a marca confirma a entrada em vigor de uma nova política de preços para os modelos Tiggo 7 Pro PHEV e Tiggo 8 Pro PHEV, com redução de até R$ 20 mil no valor de tabela. O reajuste já foi aplicado no configurador online do site da marca e está valendo em toda rede de lojas do país.
No caso do Tiggo 7 Pro PHEV, o preço oficial cai de R$ 239.990 para R$ 219.990, ou seja, R$ 20 mil a menos. Já o Tiggo 8 Pro PHEV passou de R$ 279.990 para R$ 269.990 (redução de R$ 10 mil). Segundo a marca, a redução foi implementada graças à estabilização da cotação do dólar em patamares mais baixos (os dois modelos são importados da China), e à expansão da rede de concessionárias.
Caoa Chery Tiggo 7 PHEV: as primeiras impressões ao dirigir o SUV médio
Como é o Tiggo 7 Pro PHEV
Caoa Chery Tiggo 7 PHEV está R$ 20 mil mais barato a partir de hoje
Vitória Drehmer/Autoesporte
Lançado no mercado brasileiro em fevereiro, Tiggo 7 PHEV tem conjunto formado pela associação do motor 1.5 TCi turbo quatro-cilindros 16V a gasolina, com injeção indireta e ciclo Otto, de 147 cv de potência, a dois motores elétricos.
No total, o sistema entrega 317 cv de potência e 56,6 kgfm de torque combinados, sendo sempre ligado ao câmbio DHT de 11 marchas simuladas, sendo três marchas mecânicas e o restante das relações preenchidas pelo motor elétrico. Segundo dados de fábrica, a aceleração de 0 a 100 km/h é feita em apenas 6,8 segundos.
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Caoa Chery Tiggo 7 PHEV tem 317 cv de potência combinada
Divulgação
A bateria de 19,3 kWh do Tiggo 7 Pro PHEV possibilita uma autonomia de 63 km apenas em modo elétrico (Inmetro). Em carregadores de 7 kW, a recarga completa pode ser feita em cerca de três horas. Ao todo, o SUV médio mede 4,51 metros de comprimento, 1,86 m de largura, 1,70 m de altura e 2,67 m de entre-eixos. No porta-malas, tem capacidade para acomodar até 475 litros, enquanto o peso em ordem de marcha é de 1.704 kg.
Na lista de equipamentos, o Tiggo 7 PHEV conta com seis airbags, câmeras 360º, freio de estacionamento eletrônico, carregador de celular por indução, teto solar, piloto automático, frenagem automática de emergência, assistente de faixa, alerta de ponto cego e alerta de tráfego cruzado. No painel, o quadro de instrumentos associado com a central multimídia conta com 24,6″.
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Como é o Tiggo 8 Pro PHEV
O conjunto mecânico do Tiggo 8 PHEV é exatamente o mesmo do Tiggo 7 PHEV. Ou seja, motor 1.5 turbo ligado a outros dois elétricos, com potência combinada de 317 cv e torque de 56,6 kgfm. O câmbio DHT com três marchas mecânicas simula 11 marchas no total.
Caoa Chery Tiggo 8 PHEV também acompanhou redução de preço
Vitória Drehmer/Autoesporte
Além do fato de o Tiggo 8 ser um SUV de sete lugares, com 4,72 metros de comprimento e 2,71 m de entre-eixos, a diferença para o irmão menor fica por conta dos números de desempenho e autonomia, já que o modelo tem porte superior e pesa 1.829 kg, 125 kg a mais. Por isso, neste caso, a Caoa divulga aceleração de 0 a 100 km/h em 7 segundos e alcance no modo elétrico de 54 km.
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